五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
本田計劃2025年實現(xiàn)歐洲新售車型全面電動化
本田計劃2025年實現(xiàn)歐洲新售車型全面電動化雷克薩斯首款游艇“LY650”將于10月30日在日本和北美同步開售”。日本本土銷售價格預(yù)計為4.5億日元。雷克薩斯的產(chǎn)品線正在從汽車向外
雷克薩斯首款游艇“LY650”將于10月30日在日本和北美同步開售”。日本本土銷售價格預(yù)計為4.5億日元。雷克薩斯的產(chǎn)品線正在從汽車向外延伸,吸引富裕階層等。此款游艇結(jié)合了豐田的游艇開發(fā)技術(shù)與雷克薩斯的設(shè)計能力,以流線型設(shè)計和高端內(nèi)部裝潢為特點,全長約20米,寬約5.8米,共3間客艙,設(shè)有6個床位。
本田汽車計劃到2021年在歐洲停止銷售柴油車,以及在2025年將實現(xiàn)歐洲新售車型的全面電動化。目前本田在歐洲市場的兩款柴油車為思域和HR-V。本田表示,柴油車需求減弱和越發(fā)嚴(yán)格的減排規(guī)定是做出該計劃的主要原因。本田此前計劃在2030年前使混合動力車和純電動汽車的銷量達(dá)到全球銷量的三分之二,目前這一比例未達(dá)10%。
豐田汽車準(zhǔn)備在2020年推出未來(Mirai)的換代車型。2014年12月,豐田推出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai,其最大續(xù)航里程達(dá)到500公里。相比純電動汽車而言,氫燃料電池汽車具有“充氫時間短,續(xù)航持久”的特點。但很長時間里,Mirai一直使用“手工制作”的方式生產(chǎn),不僅產(chǎn)量極低,而且成本高昂。
蔚來汽車成立3年半的財年時間,累計虧損金額已經(jīng)達(dá)到403億元人民幣。蔚來汽車發(fā)布二季度財報,第二季度營收15.08億元,市場預(yù)期13.09億元,去年同期4600萬元;第二季度歸屬于股東凈虧損32.85億元,市場預(yù)期虧損29.44億元,去年同期虧損61.1億元。最新的蔚來總市值為21.8億美元,折合人民幣為155億元。
百度在長沙的自動駕駛出租車隊——Robotaxi試運營正式開啟。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯(lián)合研發(fā)的“紅旗EV”Robotaxi車隊在長沙部分已開放測試路段開始試運營。即日起,普通長沙市民即可登錄Apollo官網(wǎng)申請成為種子用戶,并有機會試乘體驗。為了乘客的安全及目前政策法規(guī)要求,Apollo Robotaxi在駕駛位配備一名安全員,最大化保證乘客安全。
特斯拉上海工廠的主體已經(jīng)建設(shè)完成,沖壓車間、涂裝車間、總裝車間等具備了生產(chǎn)能力,首輛白車身已經(jīng)下線。特斯拉工廠從開工建設(shè)到白車身下線總共用了8個月的時間。目前,臨港新片區(qū)正在積極圍繞特斯拉的供應(yīng)鏈需求,進(jìn)行電動車相關(guān)的輕量化材料、三電系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)的布局,以打造更完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。特斯拉本季度有望交付10萬輛汽車,這將是一個新紀(jì)錄。上個季度,特斯拉打破了其全球交付記錄,該季度交付了逾9.5萬輛電動汽車。
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
本田證實2018年推出全新混合動力車2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車大會致賀信2023-11-30
-
2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
平安銀行 電動車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30