8月專用車電池裝機量排名出爐；北汽新能源與寧德時代聯(lián)合生產CTP電池包

1.8月專用車電池裝機量排名：比亞迪第一 寧德時代第二【詳情閱讀】

經電車資源統(tǒng)計，2019年8月新能源專用車動力電池裝機量約211.71MWh，環(huán)比增長89.2%。8月，比亞迪以84.251MWh的裝機量獨占榜首，占比達39.79%；而寧德時代以51.92MWh的裝機量位居第二，占比24.52%。值得注意的是，此次河南鋰動電源以21.02MWh的裝機量，憑借清一色的三元電池打開局面，一躍到前三名。

來源:電車資源

2.北汽新能源再獲1200輛出租車采購大單【詳情閱讀】

近日，北汽新能源與北京漁陽集團正式簽訂了1227臺EU300充換兼容出租車的采購框架協(xié)議，這是北汽新能源繼8月份之后再次斬獲北京出租車領域采購大單。

來源:電車資源

3.三星（天津）電池有限公司涉嫌申報不實被行政處罰

2019年9月26日，天津海關網站發(fā)布《津機關緝（查）查違字〔2019〕0089號處罰決定書》。信息顯示，三星（天津）電池有限公司涉嫌申報不實被行政處罰。

來源:中國質量新聞網

4.北汽新能源與寧德時代聯(lián)合生產的CTP電池包發(fā)布

2019年9月26日，北汽新能源與寧德時代聯(lián)合生產的CTP電池包（Cell to Pack，無模組動力電池包）正式發(fā)布。電池包采用全新CTP技術的無模組電池包，體積利用率提高了15%-20%，零部件數(shù)量減少40%，生產效率提升了50%，能量密度可達到200Wh/kg以上。

來源:TechWeb

5.博郡與一汽夏利成立合資公司 首款產品將于年底前下線【詳情閱讀】

9月27日，南京博郡新能源汽車有限公司（以下簡稱“博郡汽車”）與天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱“一汽夏利”）簽署協(xié)議，將在一汽夏利公司所在地天津，正式成立合資公司“天津博郡汽車有限公司”（暫定名）。

來源:電車資源

6.上汽寧德基地正式投產：年產能24萬輛 以新能源汽車為主

　9月29日消息，上汽官微表示，上汽乘用車寧德基地項目于9月28日竣工投產。據(jù)了解，上汽寧德基地是上汽集團乘用車第四大生產基地，該生產基地計劃年產能24萬輛，主要生產新能源汽車，新增整車及配套零部件產品。

來源:Techweb

7.特斯拉上海工廠開始生產Model 3 或將10月14日開工【詳情閱讀】

近日，有外媒報道，上海特斯拉工廠目前已經開始生產Model 3白車身，并計劃于10月14日開始全面投產，并計劃于年底實現(xiàn)每周3000臺車的產量。

來源:電車資源

8.售價12.80萬元起 江淮大眾思皓E20X上市【詳情閱讀】

日前，江淮大眾旗下思皓品牌正式宣布，首款車型思皓E20X正式上市，新車搭載電池容量為49.5kWh，工信部續(xù)航里程為402km。其將推出2款車型，補貼后售價區(qū)間為12.80-13.80萬元。

來源:電車資源

9.突破性研究公布：特斯拉有望搭載百萬英里電池

9月27日，據(jù)外媒報道，杰夫·達恩（Jeff Dahn）發(fā)表在《電化學學會雜志》（JES）一篇開創(chuàng)性的論文指出，特斯拉可能很快就會擁有使他們的機器人出租車和長途電動卡車具有可行性的電池。

達恩和他的研究小組是特斯拉的電池研究合作伙伴，達恩說，“這種類型的電池應該能夠為一輛電動汽車提供累計超過100萬英里的動力”。

來源:快科技

10.菲利克斯巴士與科德寶合作燃料電池長途巴士

據(jù)外媒報道，德國長途大巴公司菲利克斯巴士（FlixBus）正與科德寶密封技術公司（Freudenberg Sealing Technologies）合作一個面向未來的項目，以實現(xiàn)可持續(xù)、無二氧化碳排放的出行方式，兩家公司致力于推出由燃料電池驅動的長途客車。在不久的將來，兩家公司將引入一家巴士制造商，進一步拓展合作關系，現(xiàn)在雙方正進行談判，以確定項目的各類參數(shù)。

來源:蓋世汽車