蔚來每股1.75美元創(chuàng)新低 市值已不足20億

9月27日，蔚來股價持續(xù)下跌再創(chuàng)新低，截止收盤已跌至前所未有的每股1．75美元。市值已掉到20億美元之下，相比一年前的119億美元市值，縮水達84．52％。

9月24日，蔚來汽車在第二季度財報中宣布取消電話財報會議，理由是“投資取得重大進展”。次日，蔚來汽車股價大跌20％，又在投資者要求下緊急重啟財報電話會議。

盡管李斌在電話會議上澄清了4年虧損400億的謠言，但取消又重啟的財報電話會議，并沒有成為挽救蔚來的一根救命稻草。以前風(fēng)險投資追逐他們，但現(xiàn)在已經(jīng)不是這樣；咨詢公司AutoForesight創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張豫（Yale Zhang）稱，蔚來沒有把自己擺在正確的位置上。從長遠來看，蔚來的前景并不樂觀。

對于燒錢遠超特斯拉的蔚來，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪曾表示，他們還需要30億美元（約合213億元），這是為下一代產(chǎn)品、布局和技術(shù)儲備糧草。截至今年第二季度，蔚來持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金和短期投資已經(jīng)只剩34．55億元。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，就算之前亦莊國承諾投的100億元投資全部到位，大約僅夠蔚來再支撐一年時間。而根據(jù)中金公司研報預(yù)計，蔚來仍需要在2019年和2020年每年募資約百億元，才能保證年末有部分現(xiàn)金結(jié)余備用。直至2022年左右，蔚來才有望實現(xiàn)自由現(xiàn)金流扭虧。