全國(guó)ETC用戶(hù)超1.3億

9月24日，國(guó)新辦就《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在會(huì)上介紹，截至9月18日，全國(guó)ETC用戶(hù)累計(jì)達(dá)到1.3051億，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。

  在談到《建設(shè)綱要》提出構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系、取消全國(guó)高速公路省級(jí)收費(fèi)站工作的進(jìn)展時(shí)，李小鵬指出，第一，ETC就是電子不停車(chē)快捷收費(fèi)裝置的發(fā)行持續(xù)加速，到今年的9月18日，全國(guó)ETC用戶(hù)累計(jì)已經(jīng)達(dá)到了13051萬(wàn)，完成總發(fā)行任務(wù)的68.39%。其中，今年新增用戶(hù)是5396萬(wàn)，比去年年底增長(zhǎng)了70.48%。目前，全國(guó)每天的ETC發(fā)行量，即日均發(fā)行量，大約在60萬(wàn)張左右，是去年全年日均發(fā)行量的13.6倍。隨著ETC用戶(hù)的增長(zhǎng)，高速公路ETC的使用率也迅速提高?，F(xiàn)在為止，出口和入口的使用率分別達(dá)到了43.51%和43.13%。
李小鵬談到，我們的目標(biāo)是到今年年底左右，發(fā)行量要達(dá)到汽車(chē)保有量的80%，使用率要達(dá)到90%。這樣的話(huà)，在取消高速公路省界收費(fèi)站之后，整個(gè)高速公路才能夠暢通，所以在這里我也呼吁司機(jī)朋友們，大家要安裝ETC，不但自己方便，而且還能使全網(wǎng)的效率提升，大家也方便。
第二，工程建設(shè)全面推進(jìn)。要取消省界收費(fèi)站，首先要把省界收費(fèi)站拆除了，這是一個(gè)工程建設(shè)的任務(wù)，然后還要把ETC的車(chē)道增加了，司機(jī)朋友都知道，過(guò)去在高速入口，一般ETC的車(chē)道是少數(shù)的，非ETC的車(chē)道是多數(shù)的，今后應(yīng)該是ETC占多數(shù)，非ETC占少數(shù)，這有一個(gè)建設(shè)的任務(wù)。
第三，為了保證暢通運(yùn)行要裝許多門(mén)架，在高速公路幾十公里遠(yuǎn)就要裝一個(gè)門(mén)架，這樣使得計(jì)費(fèi)更加的精準(zhǔn)，這個(gè)門(mén)架也是一個(gè)建設(shè)任務(wù)。這個(gè)建設(shè)任務(wù)目前全面展開(kāi)了，應(yīng)該說(shuō)得到了積極推進(jìn)。ETC門(mén)架的建設(shè)開(kāi)工率達(dá)到了98.1%，ETC車(chē)道的開(kāi)工率達(dá)到了81.4%，高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)開(kāi)工率達(dá)到79.9%。還有就是老的省界站的改造開(kāi)工率達(dá)到了55.7%。所以，整個(gè)工作在積極推進(jìn)。
第四，政策完善，法律法規(guī)修訂的工作正在積極的推進(jìn)。做好這項(xiàng)工作，需要完善綠色通道政策，需要完善節(jié)假日的免費(fèi)通行政策的落實(shí)辦法，需要規(guī)范地方的優(yōu)惠政策，還需要調(diào)整貨車(chē)的計(jì)重方式等等，這些工作都在積極推進(jìn)。另外，公路法、收費(fèi)公路管理?xiàng)l例的修訂工作，也在積極有序推進(jìn)當(dāng)中。當(dāng)然，這項(xiàng)工作是一個(gè)重大的系統(tǒng)工程，任務(wù)非常繁重，推進(jìn)過(guò)程中也出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，朋友們抱怨，比如ETC的發(fā)行和服務(wù)還存在問(wèn)題，有的登記了要裝ETC，遲遲不到貨，有的到貨了可能設(shè)備完好率不高，還有損壞等等，再有的省份建設(shè)工程推進(jìn)緩慢，還有的地方ETC車(chē)道改造緩慢，結(jié)果ETC車(chē)多、車(chē)道少，ETC車(chē)道反而出現(xiàn)了暫時(shí)堵車(chē)的現(xiàn)象，對(duì)這些問(wèn)題我們都高度重視，采取了措施，加以改進(jìn)、完善，推動(dòng)整個(gè)工作向前進(jìn)行。
 
（來(lái)源：中新經(jīng)緯）