賈躍亭和他的FF91終于來了 純手工打造對標(biāo)勞斯萊斯賓利

美國時(shí)間9月19日，法拉第未來（Faraday Future，簡稱：FF）在第二屆“919未來主義者日”活動(dòng)上宣布了最新的融資、IPO、以及FF 91產(chǎn)品交付戰(zhàn)略規(guī)劃，預(yù)計(jì)在融資成功后9個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF 91量產(chǎn)交付，并加速FF 81車型的公開發(fā)布。

根據(jù)FF的介紹，自畢?？?月3日接任FF全球CEO一職后，迅速推動(dòng)產(chǎn)品交付規(guī)劃調(diào)整、研發(fā)及運(yùn)營成本削減、組織架構(gòu)調(diào)整以及更重要的融資策略調(diào)整等一系列舉措。最終FF給出的新車交付時(shí)間是在2020年9月。同時(shí)畢?？当硎綟F91位于漢福德的工廠應(yīng)該能夠達(dá)到年產(chǎn)能1萬輛。

對于一直以來較為神秘的FF91，畢?？翟诮邮懿稍L時(shí)表示，F(xiàn)F91將定位超豪華車，初期采用純手工打造的形式，預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬到20萬美元，將直接對標(biāo)賓利、勞斯萊斯等頂級車型，而未來將推出的FF81車型則對標(biāo)特斯拉Model X，預(yù)計(jì)起售價(jià)為8萬美元。

退任CEO轉(zhuǎn)而任CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）一職的賈躍亭表示，即使FF91遲遲未能量產(chǎn)，但FF 91目前在諸多核心性能和功能上仍處于行業(yè)領(lǐng)先地位，賈躍亭此后將負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)對FF 91的車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)娛樂及交互、AI、自動(dòng)駕駛等功能進(jìn)行全面升級，以保證交付時(shí)FF 91在產(chǎn)品維度上依然全面領(lǐng)先。據(jù)悉，F(xiàn)F即將迎來下一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)，F(xiàn)F 91充滿豪華感及科技感的最終版內(nèi)飾即將發(fā)布，這也正是賈躍亭目前負(fù)責(zé)的重要環(huán)節(jié)。

而對于一直以來困擾賈躍亭和FF的資金問題，F(xiàn)F稱IPO之前的資金需求為8．5億美元，已經(jīng)遠(yuǎn)低于此前預(yù)計(jì)的20億美元。同時(shí)將大幅縮IPO時(shí)間，預(yù)計(jì)在融資成功后的12至15個(gè)月實(shí)現(xiàn)IPO目標(biāo)。