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無(wú)鈷電池、四元電池問(wèn)世 國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池誰(shuí)是“王者”

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2019-09-20 09:02:04
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無(wú)鈷電池、四元電池問(wèn)世 國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池誰(shuí)是“王者”“近期,蜂巢能源在品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上隆重對(duì)外宣布,疊時(shí)代無(wú)鈷材料和四元材料電池才是動(dòng)力電池發(fā)展的“排頭兵”,并正式推出其研發(fā)

“近期,蜂巢能源在品牌戰(zhàn)略規(guī)劃及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上隆重對(duì)外宣布,疊時(shí)代無(wú)鈷材料和四元材料電池才是動(dòng)力電池發(fā)展的“排頭兵”,并正式推出其研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)鈷材料及四元材料電池,打開(kāi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。面臨動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)不斷更迭的變局,動(dòng)力電池企業(yè)也在夾縫中意欲開(kāi)拓新的發(fā)展空間。究竟誰(shuí)才是“時(shí)代王者”,值得我們一探究竟!”

疊時(shí)代 誰(shuí)才是“無(wú)冕之王”

在當(dāng)下新能源產(chǎn)業(yè)的催生下,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)更是飛速發(fā)展。面對(duì)巨大的市場(chǎng)缺口,上游廠商也在不斷崛起。

蜂巢能源最新發(fā)布無(wú)鈷材料電池和四元電池,開(kāi)啟疊時(shí)代動(dòng)力電池技術(shù)的新突破,針對(duì)當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)面臨的安全與成本兩大難題提供了解決方案。

“疊時(shí)代”又稱(chēng)為動(dòng)力電池領(lǐng)域的3.0時(shí)代,是指在新能源動(dòng)力電池革新的道路上以疊工藝為特征,新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料、新技術(shù)大量涌現(xiàn)并專(zhuān)為汽車(chē)而生的時(shí)代。無(wú)鈷材料和四元材料電池的誕生,可謂應(yīng)運(yùn)而生。

無(wú)鈷材料在延長(zhǎng)電池壽命的同時(shí)大大解決了原材料問(wèn)題,有助于降低成本,減少對(duì)國(guó)外的依賴(lài)。四元材料則更耐高溫,安全性能更好。這兩種材料的問(wèn)世,為動(dòng)力電池市場(chǎng)增添了新活力,同時(shí)也成為有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

除此之外,比亞迪也在8月份的業(yè)績(jī)交流會(huì)上宣布,將于明年推出全新一代鐵鋰電池,體積密度將提升50%,壽命延長(zhǎng)8年,同時(shí)大大節(jié)約成本。隨著磷酸鐵鋰電池的“回暖”,也逐漸在新能源汽車(chē)應(yīng)用中占有一席之地,鐵鋰電池新技術(shù)的突破,也將為其未來(lái)的應(yīng)用發(fā)展加碼。

在日前舉辦的法蘭克福車(chē)展上,寶馬首次亮相旗下氫燃料電池概念車(chē),并同時(shí)多方發(fā)力研發(fā)將來(lái)要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。氫燃料電池以環(huán)保、續(xù)航力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)漸漸受到市場(chǎng)歡迎,在攻克技術(shù)難題上“一路小跑”,未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。

縱觀動(dòng)力電池市場(chǎng),紛爭(zhēng)之局一直都在繼續(xù),而隨著新能源汽車(chē)對(duì)續(xù)航里程、能量密度越來(lái)越高,電池輕量化發(fā)展成為重要趨勢(shì),軟包技術(shù)則是實(shí)現(xiàn)電池輕量化的重要手段,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能增速。

國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池市場(chǎng)火速升級(jí) 軟包電池產(chǎn)能進(jìn)入釋放快車(chē)道

動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件與動(dòng)力源泉,充當(dāng)著人體“心臟”的作用,寡頭集聚已成為重要趨勢(shì),不得不說(shuō),面對(duì)巨大的市場(chǎng)缺口,發(fā)展?jié)摿χ本€飆升。

從我國(guó)新增動(dòng)力電池產(chǎn)能中可以看出,軟包電池比例達(dá)30%,其中一些行業(yè)龍頭企業(yè)如億緯鋰能、遠(yuǎn)景AESC等電池企業(yè)軟包動(dòng)力電池項(xiàng)目紛紛落地,國(guó)產(chǎn)軟包動(dòng)力電池產(chǎn)能進(jìn)入釋放快車(chē)道。同時(shí),國(guó)際化動(dòng)力電池企業(yè)也加速布局,LG華夏、SKI等國(guó)外企業(yè)也在加速軟包電池的產(chǎn)能擴(kuò)展,LG華夏計(jì)劃到2020年產(chǎn)能提高90GWh,SKI也計(jì)劃到2022年實(shí)現(xiàn)軟包電池產(chǎn)能達(dá)到50 GWh。

而在軟包電池中最關(guān)鍵的材料就是鋁塑膜,這也關(guān)乎國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的發(fā)展。從目前來(lái)看,雖然國(guó)內(nèi)軟包電池發(fā)展迅速,但是對(duì)于鋁塑膜的國(guó)產(chǎn)化率不足10%,尤其是高端鋁塑膜市場(chǎng)被日韓壟斷,在巨大的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下,鋁塑膜實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代日益迫切。

但是,我國(guó)鋁塑膜發(fā)展也在緊急擴(kuò)增產(chǎn)能,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年國(guó)產(chǎn)鋁塑膜將會(huì)快速實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。如明冠新材料計(jì)劃到2021年產(chǎn)能擴(kuò)增至1億㎡,新綸科技計(jì)劃到2022年將產(chǎn)能提升至1.5億㎡。隨著鋁塑膜技術(shù)的不斷提升及產(chǎn)能的擴(kuò)大,國(guó)產(chǎn)鋁塑膜發(fā)展的“春天”將在不久的將來(lái)就會(huì)到來(lái)。

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