年輕人在推遲考駕照，不買車時(shí)代很快到來(lái)？

如今，不少人認(rèn)為，購(gòu)買私家車將和擁有馬匹一樣成為歷史。隨著滴滴、Uber、Lyft等打車或拼車公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，再加上共享汽車領(lǐng)域的發(fā)展，車庫(kù)也將變得和馬廄一樣罕見(jiàn)。

  不僅如此，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)加速這一趨勢(shì)，因?yàn)樗鼘⑾熊嚭推嚬蚕碇g的界限。用戶只需點(diǎn)擊手機(jī)里的APP，就能召喚來(lái)一輛車，而且在這種情況下，兩種出行選擇的成本都將變得更便宜。
是否可以想象成從此就與找車位、去保養(yǎng)或其他無(wú)數(shù)車主的煩惱說(shuō)拜拜了？
這樣的思路沒(méi)有問(wèn)題，畢竟汽車技術(shù)在不斷發(fā)展，某些新形式的出行也在人們可預(yù)見(jiàn)的范圍內(nèi)。只不過(guò)，它們很可能比奪人眼球的新聞標(biāo)題所暗示的時(shí)期要遙遠(yuǎn)得多。
近年來(lái)，共享出行的興起確實(shí)降低了汽車銷量，而且越來(lái)越多的年輕人推遲了考駕照的計(jì)劃。
 
（來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)）