錨定頂尖造車技術(shù)！許家印赴法蘭克福車展將聯(lián)手世界汽車工業(yè)巨頭

素有“世界汽車工業(yè)奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展已正式拉開(kāi)帷幕。作為全球影響力最大的車展之一，法蘭克福車展匯聚了最頂級(jí)的汽車巨頭、最新的車型、最前沿的技術(shù)及理念。

從造車之初就堅(jiān)持“技術(shù)為王”的許家印，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)行業(yè)盛事。德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，許家印率高管團(tuán)隊(duì)赴法蘭克福車展，開(kāi)啟考察頂級(jí)技術(shù)之旅，足見(jiàn)其對(duì)技術(shù)癡迷之深，造好車的決心之大。

再赴德國(guó)考察頂級(jí)技術(shù)

事實(shí)上，這已是許家印兩個(gè)月內(nèi)第二次飛赴德國(guó)，而他此次行程的辛苦和頻密程度一如既往，飛機(jī)甫一落地就直奔車展現(xiàn)場(chǎng)，考察了博世、本特勒、麥格納、大陸、采埃孚、愛(ài)達(dá)克、偉巴斯特、馬勒等世界頂級(jí)汽車工程技術(shù)公司和零部件供應(yīng)商，迫不及待地了解世界最先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)。

當(dāng)晚，許家印舉行大型答謝晚宴，宴請(qǐng)了60多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和 CEO。

Bosch董事會(huì)成員Markus Heyn迎接許家印一行

許家印一行參觀Bosch與Benteler的聯(lián)合展位

據(jù)了解，Bosch集團(tuán)（博世）是全球第一大汽車零部件供應(yīng)商，在動(dòng)力總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全與駕駛輔助系統(tǒng)的多樣化解決方案等領(lǐng)域擁有全球最頂尖的技術(shù)，與寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷、捷豹、通用、豐田等知名車企長(zhǎng)期深入合作。Benteler集團(tuán)（本特勒）是全球汽車零部件最主要供應(yīng)商之一，同時(shí)也是世界一流汽車工程技術(shù)公司，擁有世界頂尖的新能源汽車底盤架構(gòu)研發(fā)技術(shù)，與奔馳、奧迪等知名車企長(zhǎng)期深入合作。

Magna CEO Walker、Magana Steyr CEO Apfalter與許家印一行合影

許家印一行與Magna高管會(huì)談

Magna（麥格納）是全球第三大汽車零部件供應(yīng)商，在內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、金屬車身和底盤系統(tǒng)、車鏡系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、塑料車身、車燈外飾系統(tǒng)、動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、頂蓬系統(tǒng)等領(lǐng)域均具有世界領(lǐng)先技術(shù)，同時(shí)也是世界最領(lǐng)先的汽車工程技術(shù)公司，在整車及底盤開(kāi)發(fā)、整車工程設(shè)計(jì)等領(lǐng)域具備世界頂級(jí)技術(shù)，與奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、豐田等知名車企長(zhǎng)期深入合作。

Continental集團(tuán)CEO Elmar Degenhart迎接許家印一行

許家印一行參觀Continental集團(tuán)展位

Continental集團(tuán)（大陸）是全球第四大汽車零部件供應(yīng)商，在底盤及安全、動(dòng)力總成、車身電子、輪胎等領(lǐng)域擁有全球最頂尖的技術(shù)，與奔馳、寶馬、奧迪、福特、沃爾沃、通用、本田、保時(shí)捷等知名車企長(zhǎng)期深入合作。

ZF集團(tuán)CEO Wolf-Henning Scheider迎接許家印一行

許家印一行參觀ZF集團(tuán)展位

ZF集團(tuán)（采埃孚）是全球第五大汽車零部件供應(yīng)商，尤其在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)等領(lǐng)域擁有世界最先進(jìn)技術(shù)，與寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪、通用、捷豹等全球知名車企長(zhǎng)期深入合作。

EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de Carlo迎接許家印一行

許家印一行參觀EDAG展位

EDAG（愛(ài)達(dá)克）是全球最大的汽車獨(dú)立工程技術(shù)公司，在整車、底盤、白車身、整車內(nèi)外飾、變型車、零部件等領(lǐng)域擁有全球最頂尖的技術(shù)，與寶馬、奧迪、大眾、本田等知名車企長(zhǎng)期深入合作。

Webasto集團(tuán)CEO Holger Engelmann迎接許家印一行

許家印一行參觀Webasto展位

Webasto集團(tuán)（偉巴斯特）主要研發(fā)并生產(chǎn)可折疊式車頂系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)。其天窗系統(tǒng)排名全球第一，市場(chǎng)占有率50%。與奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、福特等知名車企長(zhǎng)期深入合作。

Mahle集團(tuán)高管團(tuán)隊(duì)迎接許家印一行

Mahle（馬勒）主要研發(fā)并生產(chǎn)動(dòng)力總成和空調(diào)技術(shù)相關(guān)的所有關(guān)鍵產(chǎn)品，其空調(diào)裝機(jī)量排名全球第二。與奔馳、寶馬、奧迪等知名車企長(zhǎng)期深入合作。

值得注意的是，恒大與科尼賽克合作的高端新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相，而恒大新能源汽車品牌“恒馳”也于日前面世?？梢云诖氖牵磥?lái)“恒馳”將代表中國(guó)汽車品牌登上更多國(guó)際車展的舞臺(tái)。

堅(jiān)持“技術(shù)為王” 造車再迎重磅拍檔

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，造車勢(shì)力想要在新能源汽車之戰(zhàn)中取勝，關(guān)鍵在于技術(shù)?？v觀恒大的造車史，亦是“技術(shù)”二字貫穿始終，對(duì)技術(shù)的癡迷也讓許家印贏得了“技術(shù)控”的美譽(yù)。

許家印設(shè)宴款待 60 多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)公司和零配件供應(yīng)商的董事長(zhǎng)和CEO

此前，許家印在不到一年的時(shí)間里多次飛越歐亞大陸，通過(guò)一系列國(guó)際并購(gòu)與合作，構(gòu)建覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，并在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)從“跨界者”躍升成為“領(lǐng)跑者”。

一直以來(lái)，歐洲的汽車工業(yè)水平都排在世界前列，而恒大與之合作的瑞典科尼賽克，德國(guó)hofer、BENTELER集團(tuán)和FEV集團(tuán)，荷蘭e-traction和英國(guó)Protean等均來(lái)自歐洲。

許家印暢談合作愿景

據(jù)知情人士透露，恒大接下來(lái)將與世界各頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭 企業(yè)及汽車零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造世界一流品質(zhì)的“恒馳” 全系列產(chǎn)品。

毫無(wú)疑問(wèn)，許家印堅(jiān)持不懈的恒心和全力以赴的決心，是恒大能在新能源汽車領(lǐng)域迅速突破的關(guān)鍵。憑借領(lǐng)先行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，以及越來(lái)越多的世界級(jí)重磅合作伙伴，恒大“3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)將漸行漸近。