五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源二手車保值難 如何留住愛車殘值?
新能源二手車保值難 如何留住愛車殘值?回答這個問題之前,我們先來簡單了解一下,都有哪些因素會影響一輛車的保值率。小編覺得,主要有以下幾個方面的原因:1.新能源汽車保有量;2.用戶良
回答這個問題之前,我們先來簡單了解一下,都有哪些因素會影響一輛車的保值率。小編覺得,主要有以下幾個方面的原因:1.新能源汽車保有量;2.用戶良好口碑;3.新能源汽車自身產(chǎn)品力;4.新能源汽車合理的評估體系。也就是說,如果想要留住愛車殘值,就可以重點從這幾個維度著手。
提升新能源汽車保有量
保有量大了,流通性自然就好了,便于流通之后,保值率就不會太低。那么如何才能提升新能源汽車的保有量呢?現(xiàn)階段,影響新能源汽車普及的兩大技術(shù)瓶頸:動力電池儲能技術(shù)(續(xù)航里程和衰減性)和充電痛點(便利性和快捷性),只要這兩個問題解決了,就可以大大提升新能源汽車的保有量。當然,二手車殘值率偏低也是制約新能源車型普及的一大因素。
維系用戶良好口碑
用戶口碑想要好,沒有捷徑,只有靠產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān),安全性做到位,同時配套人性化的服務(wù)體驗,就可以提升用戶口碑。針對新能源汽車,完全可以嘗試創(chuàng)新的服務(wù)體驗,當下新零售和新制造都是全新的商業(yè)模式,基于這些模式,就可以圍繞用戶做很多文章,從而最大化的提升用戶服務(wù)體驗和品牌忠誠度。用戶口碑好了之后,也會提升品牌力,從而助推新能源汽車的保值率。
提升新能源汽車自身產(chǎn)品力
針對新能源汽車的產(chǎn)品力,小編想重點強調(diào)一下OTA遠程升級技術(shù)。小編之前有寫過一篇文章,專門論述了為什么特斯拉車型的保值率要明顯高于其他純電動汽車。小編覺得,除了品牌力之外,其特有的OTA遠程升級技術(shù),功不可沒。說簡單點就是,用戶購買的電動汽車,每年都可以刷新一遍系統(tǒng),很多功能都可以進行升級迭代,從而最大化的延長產(chǎn)品生命周期。
建立新能源汽車合理的評估體系
任何一款產(chǎn)品,想要有一個合理的二手車殘值,擁有一個完善的評估體系是前提。對于新能源汽車而言,目前最難評估的就是三電系統(tǒng),尤其是動力電池的殘值率。隨著運營數(shù)據(jù)的提升和新能源汽車保有量的增加,相信,合理的評估體系馬上就會到來。
小結(jié)
新能源汽車二手車殘值率這么低,也是需要時間來慢慢改變,同時,終端市場的教育也非一日之功。同時,和新能源汽車本身的保有量也是相輔相成的。
(來源:電車資源 汽車情報網(wǎng))
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