中國節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)周報（2019年9月2日—9月6日）

展訊 自動駕駛“大考”落地，IEEVChina 2019將前瞻技術(shù)穩(wěn)步帶入現(xiàn)實(shí)  2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第七屆中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會（簡稱IEEVChina 2019）將于2019年10月22-25日在中國國際展覽中心（新館）舉辦，為期四天。 2018年展會期間舉辦了首屆智聯(lián)未來——自動駕駛演示體驗(yàn)活動，受到各界廣泛關(guān)注。有長安、百度、一汽、北汽等多家企業(yè)現(xiàn)場開展自動駕駛車輛試乘和展示活動，眾多觀展者躍躍欲試、積極參與，引起方方面面的普遍關(guān)注。 圖為IEEVChina 2018展會觀眾排隊(duì)體驗(yàn)百度阿波龍  今年2019年第二屆智聯(lián)未來——自動駕駛演示體驗(yàn)活動，在2018年第一屆僅有短距離道路演示的基礎(chǔ)上，將新增大規(guī)模場地演示體驗(yàn)區(qū)域，道路演示長度也將大幅增加，針對不同場景的演示形式和內(nèi)容也更為豐富。不僅在封閉道路進(jìn)行自動駕駛演示和測試，還將在社會開放道路上開展自動駕駛演示活動，同時增設(shè)智慧城市廣場未來出行演示活動。 據(jù)主辦方透露，本屆活動參與車輛包括乘用車、自動清掃車、無人售賣車、自動配送車等。十余輛裝載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、單雙目攝像頭、高精衛(wèi)星定位系統(tǒng)的自動駕駛汽車將展示包含S型道路行駛、自動叫車、自動泊車、主動超車、禮讓行人等項(xiàng)目；同時，自動駕駛清掃、移動式自動售賣、自動配送、快遞一對一等十多個未來生活場景也會在現(xiàn)場一一展示。
點(diǎn)評：汽車智能與自動駕駛技術(shù)突飛猛進(jìn)，使得我們展會的相關(guān)展示也不得不做出較大的改變。距離展會開幕還有不到50天時間，屆時歡迎廣大市民朋友前來參觀體驗(yàn)，一同來認(rèn)識自動駕駛、了解自動駕駛。不來不知道，一來嚇一跳，通過體驗(yàn)?zāi)憧赡懿拍苤朗裁唇凶鋈招略庐悺?/em> 資訊 中國本土車企在未來出行上或?qū)⒘旱孪?nbsp; 據(jù)德國商報報道，汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨變，電動汽車、無人駕駛以及出行服務(wù)將在很大程度上改變當(dāng)前的業(yè)態(tài)。而在全球最大的汽車市場中國，本土汽車制造商及出行服務(wù)商在新業(yè)態(tài)下成長速度驚人，這給大眾、戴姆勒和寶馬帶來了很大的壓力。
點(diǎn)評：在新的時代，評價一個汽車廠商的實(shí)力也許不再是以往的以汽車產(chǎn)品本身為主，而是要結(jié)合與汽車最為關(guān)聯(lián)的交通產(chǎn)業(yè)。在汽車產(chǎn)品上并不占優(yōu)勢的中國相關(guān)廠商，既然在傳統(tǒng)燃油車上比不過人家，當(dāng)然要在電動車、智能駕駛以及后續(xù)產(chǎn)業(yè)尤其是出行產(chǎn)業(yè)上下功夫，這一點(diǎn)對“造車新勢力”們尤為重要。 供應(yīng)鏈存斷裂風(fēng)險，新能源汽車加速去空心化  盡管中國的新能源汽車已經(jīng)是全球銷量第一，但風(fēng)險依然存在。這種風(fēng)險除了眾人皆知的整車平臺的研發(fā)突破能力外，潛伏在供應(yīng)鏈上的危機(jī)也隨著新能源汽車銷量的增加而浮出水面。  “目前國內(nèi)新能源汽車的電機(jī)控制器等關(guān)鍵部件高度依賴進(jìn)口，在經(jīng)濟(jì)逆全球化的趨勢下有供應(yīng)鏈斷裂的可能。”8月30日，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級巡視員宋秋玲在某論壇上言辭犀利地指出。供應(yīng)鏈斷裂、核心零部件受制約，這是在中美貿(mào)易摩擦中通信等行業(yè)遭遇的現(xiàn)實(shí)困境，并一度使得多家企業(yè)面臨滅頂之災(zāi)。