7月全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車銷量14.81萬；恒大獲得世界頂級(jí)的3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)；威馬發(fā)布7系轎車項(xiàng)目 里程突破700公里......

1.7月全球新能源乘用車銷量排行 比亞迪/北汽新能源進(jìn)入前三【詳情閱讀】

ev-sales數(shù)據(jù)顯示，2019年7月全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車（含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車）的銷售了14.81萬臺(tái)，2019年前7月累計(jì)銷售126.24萬臺(tái)。

2019年7月，特斯拉Model 3再次奪得冠軍，但經(jīng)過6月份的交付高峰期后，交付量大幅下滑，同比下滑51.92%。奪得亞軍的依然是北汽EU系列，但相比上月，銷量同樣大幅下滑了50.12%。日產(chǎn)聆風(fēng)銷量有小幅上漲，排名上升到了第三位。

來源：電車資源

2.恒大拿下世界頂級(jí)3.0底盤技術(shù)再添強(qiáng)援

9月2日，恒大新能源汽車集團(tuán)與德國(guó)BENTELER集團(tuán)、德國(guó)FEV集團(tuán)在深圳恒大總部舉行新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)移交儀式，正式獲得世界頂級(jí)的3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，造車全產(chǎn)業(yè)鏈再升級(jí)。

來源：蓋世汽車

3.威馬發(fā)布7系轎車項(xiàng)目 NEDC超700km 計(jì)劃明年亮相

9月2日上午，從威馬汽車獲悉，其將正式發(fā)布“威馬7系轎車”項(xiàng)目。新車將基于全新平臺(tái)開發(fā)，定位于中型智能純電轎車。此款車型NEDC綜合工況里程將突破700公里（WLTP工況續(xù)航超過600公里），30分鐘快充可充至80%電量。概念車將于2020年亮相北京車展，其量產(chǎn)車型將于2021年上半年正式上市交付。

來源：億歐網(wǎng)

4.比亞迪e2于9月2日晚上市 預(yù)售10-13萬元【詳情閱讀】

9月2日，比亞迪全新e2今晚將于深圳上市。根據(jù)之前公布的消息，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10-13萬，新車定位純電動(dòng)兩廂緊湊型車，將提供305km和405km兩種續(xù)航版本共5款車型。

來源：電車資源

5.補(bǔ)貼后預(yù)售14-16萬 啟辰D60 EV將于今日上市

東風(fēng)啟辰D60EV是一款純電動(dòng)轎車，已在鄭州工廠下線，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為14-16萬元。我們從東風(fēng)啟辰官方獲悉，D60 EV將于9月2日正式上市。動(dòng)力上，搭載一臺(tái)最大功率為120千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合工況續(xù)航可達(dá)到481公里。

來源：太平洋汽車

6.深圳2019-2020年地補(bǔ)政策：部分新能源車按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)50%補(bǔ)貼

8月26日，深圳市發(fā)改委發(fā)布的《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(征求意見稿)指出，在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)依法注冊(cè)登記并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車，在獲得國(guó)家車輛購置補(bǔ)貼后，可按要求申領(lǐng)深圳市車輛購置補(bǔ)貼。深圳財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按三種情況執(zhí)行。

來源：易車網(wǎng)

7.北汽藍(lán)谷獲5億新能源財(cái)政補(bǔ)助

8月31日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，公司于近日收到北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政局《關(guān)于撥付北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司產(chǎn)業(yè)扶持資金的通知》和政府補(bǔ)助的獲得預(yù)計(jì)對(duì)公司2019年度利潤(rùn)總額的影響金額為人民幣5億元，擬計(jì)入其他收益科目。

來源：新京報(bào)

8.寧德時(shí)代和比亞迪電池進(jìn)入日本？與松下將形成三巨頭正面交鋒

9月2日，日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱，寧德時(shí)代和比亞迪將在日本電池市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。報(bào)道稱，寧德時(shí)代將于2020年在日本市場(chǎng)推出用于住房和工業(yè)的蓄電池，“并將價(jià)格降低至同類產(chǎn)品的一半”，而比亞迪的新興固態(tài)電池將在2021年開始在日本交付。

來源：新浪財(cái)經(jīng)

9.電動(dòng)化趨勢(shì)深入 大眾投10億歐元改造埃姆登工廠

據(jù)外媒報(bào)道，在大眾茨維考工廠準(zhǔn)備生產(chǎn)電動(dòng)汽車的同時(shí)，該公司還將會(huì)對(duì)其埃姆登工廠投入10億歐元進(jìn)行大規(guī)模改造，將其變?yōu)橐蛔鵐EB工廠。

這意味著大眾可以開始計(jì)劃對(duì)這座工廠進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改變了，并申請(qǐng)和逐步設(shè)施。為了滿足MEB平臺(tái)帶來的的挑戰(zhàn)，這座工廠的重建工作將分為幾個(gè)階段，目標(biāo)是希望生產(chǎn)線于2022年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

來源：蓋世汽車

10.凈利潤(rùn)虧損12.05億元 龐大公布半年報(bào)

8月30日晚，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了2019年上半年度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)中顯示，今年上半年，龐大集團(tuán)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102.56億元，與去年同期相比下降62.17%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)-11.99億元，同比下降563.66%；總資產(chǎn)295.82億元，同比減少10.1%。

來源：新浪