2019年7月新能源車銷量排名前十的車型分別是？

根據(jù)終端交強險數(shù)據(jù)顯示，2019年7月新能源汽車銷量排名前十的車型分別是：北汽EU系列（3953）；寶駿E100（3006）；比亞迪元EV（1949）；寶馬5系Li PHEV（1924）；廣汽 Aion S（1848）；大眾帕薩特PHEV（1195）；特斯拉Model 3（1182）；比亞迪唐DM（1054）；榮威eRX5 PHEV（1016）歐拉R1（906）。

7月，排名前十的新能源汽車累計銷量18033臺，占比所有新能源汽車銷量的49%，其中插電混動車型共有4款，累計銷量5189臺，占比10款車型銷量的29%，足以見得，當下新能源汽車市場，主要還是以純電動車型為主，插電混動車型為輔。

重點車型點評

插電混動銷量冠軍車型居然是寶馬5系插混，累計銷量達到了1924臺，遙遙領(lǐng)先排名第二的大眾帕薩特PHEV，要知道寶馬5系補貼后售價區(qū)間都在45萬-49萬了。比亞迪唐DM則排名所有插混車型的第三名。當合資和豪華品牌入局插電混動市場后，整一個插混市場格局就會被徹底打破，可以預(yù)見的是，當合資品牌開始布局純電動汽車后，該細分市場長期被自主品牌壟斷的局面也將會徹底打破。

廣汽Aion S上市自4月上市以來，銷量一直不見起色，在7月，累計銷量居然達到了1848臺，已經(jīng)將對手吉利幾何A遠遠甩在了身后（7月吉利幾何A累計銷量只有358臺），特斯拉Model S已經(jīng)擠入前十，確實是很不錯的銷量表現(xiàn)。當國產(chǎn)Model 3開始上市交付后，純電動汽車市場的銷量寶座都有可能被其占據(jù)。

小結(jié)

在剛剛過去的7月，雖然整體新能源汽車市場的銷量并不出色，不管是同比還是環(huán)比，都出現(xiàn)了較大幅度的下跌，但依然可以看到很多亮點，如寶馬5系插混榮登插電混動銷量冠軍寶座，純電動汽車市場依然是自主品牌的天下，當然特斯拉 Model 3銷量依然還是很堅挺的。

(來源:電車資源 汽車情報網(wǎng))

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