本田研發(fā)新中型電動車平臺 續(xù)航里程或超500km

1、滴滴與蔚來否認傳聞 未合并自動駕駛公司

8月20日，有傳聞稱，蔚來汽車考慮將自動駕駛業(yè)務部門與滴滴分拆出的自動駕駛公司進行合并。 對此，滴滴方面回應，并無相關合并計劃，將持續(xù)與汽車產(chǎn)業(yè)開展深入合作。蔚來方面也澄清稱，目前該公司并未拆分自動駕駛業(yè)務部門，也未有相關合并計劃。

2、榮盛盟固利發(fā)布300Wh／kg級 電動飛機動力電池

8月17日，榮盛盟固利新能源科技有限公司舉行300Wh／kg級電動飛機動力電池應用發(fā)布會。該款電池可使飛機續(xù)航里程達到150分鐘。

榮盛盟固利董事長馮全玉表示，從2015年開始，榮盛盟固利陸續(xù)開發(fā)出了一系列新產(chǎn)品，搭載盟固利電池的RX1E型電動載人飛機試飛成功，獲得了中國民航總局適航批準，自此打破了我國航空動力電池被國外品牌壟斷的局面。

3、拒絕混動 勞斯萊斯將適時發(fā)售電動汽車

日前，勞斯萊斯CEO 托斯滕·穆勒－奧特沃斯在圓石灘車展上接受外媒采訪時表示，該公司正在考慮實施電氣化轉型的方法，但并不會選擇推出插電式混合動力車型做為過渡，而是會選擇一步到位的推出全電動車型。

4、大陸旗下EB公司宣布 將為威馬EX5提供軟件服務

8月20日，大陸集團旗下全資子公司，同時也是汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品全球供應商Elektrobit（以下簡稱為EB），宣布為威馬汽車首款電動SUV——威馬EX5提供軟件設計、開發(fā)和集成服務。

5、廣達電腦投資日本創(chuàng)企合作 為自動駕駛汽車研發(fā)ECU參考模型

據(jù)外媒報道，Tier IV公司在A輪擴展融資中獲得廣達電腦（Quanta Computer）公司約900萬美元的投資，此前該公司已在A輪融資中籌集了1億美元。此次投資將讓廣達電腦與Tier IV公司一同為自動駕駛電控單元（ECU）研發(fā)參考模型。Tier IV是一家總部位于日本的初創(chuàng)公司，研發(fā)了首個用于自動駕駛（Autoware）的開源軟件，而且該軟件已經(jīng)用于最后一公里無人駕駛交通和物流汽車進行概念驗證。

6、本田研發(fā)新中型電動車平臺 續(xù)航里程或超500km

據(jù)外媒報道，本田汽車將為電動汽車研發(fā)一個新的平臺，旨在使電動車續(xù)航里程達到500km以上。

據(jù)悉，新的平臺主要面向中型車，且主要針對電機后置和后輪驅動的車型，預計該平臺將于2022年投入使用。本田計劃到2030年使其電動汽車銷量占其全球市場總銷量的15％左右，而這一新平臺將起到關鍵作用。

7、海拉攜手星云互聯(lián) 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案

2019年08月19日，汽車照明和電子產(chǎn)品專家海拉的創(chuàng)投公司——上海海拉汽車科技有限公司于2019年8月14日在上海與專注于新一代智能交通系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的高科技企業(yè)北京星云互聯(lián)科技有限公司簽訂投資合作協(xié)議。雙方將基于各自的優(yōu)勢在此投資合作協(xié)議的基礎上形成互補，打造先進的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，共同推動智能車路協(xié)同在中國的發(fā)展。