已沒有對(duì)手？福特成了美版比亞迪！

美國民意調(diào)查于2016年3月份隨機(jī)訪問了超過千位的美國民眾對(duì)PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle，插電式油電混合車)的看法，結(jié)果顯示大多數(shù)美國人認(rèn)為PHEV行駛總里程大約261英里(約420公里)。不過福特最近表示，旗下一款PHEV：Fusion Energi(為國內(nèi)的蒙迪歐車型)加滿油至53公升、滿電的情況下，不中途加油充電，可以行駛達(dá)610英里(約982公里)，此成績不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出美國民眾的認(rèn)知，也是目前美國市場所有PHEV中，可行駛最遠(yuǎn)里程數(shù)的車款。

　　Fusion Energi在2016年式原本已有550英里(約885公里)的成績，不過福特微幅修正過后，讓2017年式的Fusion Energi進(jìn)步到610英里，根據(jù)負(fù)責(zé)福特Fusion的行銷經(jīng)理Wade Jackson表示，相當(dāng)于可以從美國圣地牙哥經(jīng)過洛杉磯，最后直達(dá)舊金山，此時(shí)仍然可繼續(xù)行駛達(dá)110英里。

　　Fusion Energi搭載的是一具2.0升iVCT直列4缸汽油引擎，配上7.6kWh的鋰離子電池，綜效馬力達(dá)到188匹，再加上eCVT無級(jí)變速箱用以增進(jìn)油耗表現(xiàn)；以純電模式行駛之下，行駛里程可達(dá)22英里(約35公里)，且極速可達(dá)每小時(shí)137公里的表現(xiàn)。至于這具電池的充電時(shí)間，原廠表示以120V需費(fèi)時(shí)7小時(shí)，240V則需2.5小時(shí)。

　　2017年式的Fusion Energi除了引擎、變速箱、電池等等都往節(jié)能取向研發(fā)之外，另外包含怠速熄火、EPAS電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也都有配備，以利增進(jìn)油耗表現(xiàn)，因此在美國EPA測(cè)試之下得到幾乎毫無差別的高速路段5.46l/100km、市區(qū)路段6.74l/100km，平均油耗5.58l/100km的成績。

　　在美國EPA測(cè)試之下得到幾乎毫無差別的高速路段5.46l/100km、市區(qū)路段6.74l/100km，平均油耗5.58l/100km的成績。