五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源車頻頻起火 四成以上處于行駛狀態(tài)
新能源車頻頻起火 四成以上處于行駛狀態(tài)8月18日,新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,今年5月以來(lái),在發(fā)生起火事故
8月18日,新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示,今年5月以來(lái),在發(fā)生起火事故的新能源汽車(已查明著火時(shí)的車輛狀態(tài))中,41%的車輛處在行駛狀態(tài)、40%的車輛處在靜置狀態(tài)、19%的車輛處在充電狀態(tài)。
《報(bào)告》顯示,今年5月以來(lái),新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)發(fā)現(xiàn)新能源汽車安全事故79起,涉及車輛96輛。其中,47輛事故車輛接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái),28起事故在發(fā)生前10天內(nèi)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)已進(jìn)行預(yù)警提醒。
79起安全事故中,65%的事故車輛為乘用車、28%的事故車輛為專用車、7%的事故車輛為客車。從動(dòng)力電池類型看,86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定;在已查明著火原因的車輛中,58%的車輛起火源于電池問(wèn)題,19%的車輛起火源于碰撞問(wèn)題,還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問(wèn)題等原因。
近年來(lái),在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)位居全球首位的背景下,新能源汽車安全事故也不時(shí)發(fā)生。今年4月,武漢發(fā)生一起比亞迪e5起火事件,未造成人員傷亡。比亞迪第一時(shí)間發(fā)布聲明稱,經(jīng)初步檢查,起火點(diǎn)位于車輛后備箱位置,車輛底盤位置的動(dòng)力電池完好無(wú)損。該事件具體原因,我公司正配合相關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查。
與傳統(tǒng)車企相比,造車新勢(shì)力的車輛起火事故更為引人關(guān)注。4月22日,西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒,該輛ES8損毀非常嚴(yán)重,車架幾乎燃燒殆盡。此外,5月16日和6月14日,上海、武漢又分別發(fā)生兩起蔚來(lái)汽車著火(冒煙)事故。
面對(duì)頻發(fā)的起火事故,6月17日工信部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,針對(duì)新能源汽車安全領(lǐng)域?qū)嚻筇岢鋈舾梢?特別點(diǎn)名新能源汽車起火燃燒事故。
6月27日,蔚來(lái)宣布,因動(dòng)力電池包存在安全隱患,召回部分搭載2018年4月2日-10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車,共計(jì)4803輛,這也是造車新勢(shì)力實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付以來(lái)的首例召回。
值得注意的是,除事前排查和事后召回,新能源汽車行駛過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)也受到相關(guān)部門重視。北京理工大學(xué)教授張照生表示,車輛在實(shí)際使用過(guò)程中,大多數(shù)故障在最終發(fā)生時(shí),電壓、溫度、絕緣阻值等參數(shù)會(huì)有表征??紤]車輛型號(hào)、狀態(tài)等因素,目前新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)已開(kāi)發(fā)出疑似事故車輛篩查軟件,可10分鐘內(nèi)快速篩查疑似事故車輛。
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號(hào)牌2023-11-30
-
動(dòng)力電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代募資額較預(yù)期降了近六成2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車補(bǔ)貼呼聲起2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動(dòng)汽車強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
汽車協(xié)會(huì)和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
研究稱2030年美國(guó)新能源車占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車大會(huì)致賀信2023-11-30
-
2018年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
新能源車電池安全引人關(guān)注2023-11-30
-
平安銀行 電動(dòng)車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30