續(xù)航提升新能源車市拐點臨近

今年上半年,中國汽車業(yè)負增長,唯有新能源汽車保持了48.5%和49.6%的產(chǎn)銷增長。但對于多數(shù)消費者來說,新能源車仍是購買家庭第二輛車時的選擇。新能源車何時取代燃油車成為消費者的購車首選?廣汽新能源總經(jīng)理古惠南認為,隨著純電動車續(xù)航里程普遍提升至四五百公里,消費者里程焦慮緩解,新能源車市場即將迎來拐點。

上半年,廣汽新能源Aion S累計訂單超過6萬張,已交付的Aion S均為標稱510公里工況續(xù)航的版本。今年9月,廣汽新能源長軸距SUV新車Aion LX將上市,工況續(xù)航里程將進一步提升至600公里?！靶履茉窜囀羞M入高質(zhì)量發(fā)展階段,低技術(shù)、低續(xù)航車型逐步淘汰,技術(shù)優(yōu)成本優(yōu)的車型將勝出?！惫呕菽戏治?隨著400公里以上續(xù)航里程成為標配,新能源車有望成為私人購車的首選,這個市場拐點預(yù)計在2021年出現(xiàn)。

與此同時,各大車企也在加速轉(zhuǎn)型,不再局限于傳統(tǒng)汽車制造,而是加快構(gòu)筑智能駕駛生態(tài)系統(tǒng),并成為移動出行服務(wù)的供應(yīng)商。廣汽集團近日正式發(fā)布ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),即將上市的Aion LX將成為搭載該系統(tǒng)的第一款車型。這套與華為、騰訊聯(lián)手打造的智能駕駛系統(tǒng),將實現(xiàn)“刷臉”用車,系統(tǒng)會通過儀表盤上的攝像頭對駕駛員進行臉部掃描,確定身份之后,根據(jù)記憶功能自動調(diào)整車內(nèi)座椅、方向盤、空調(diào)、音樂、地圖、車內(nèi)溫度等。當(dāng)電量不足時,系統(tǒng)還會主動提示并推薦附近充電樁。根據(jù)規(guī)劃,未來ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)將陸續(xù)搭載在廣汽傳祺的系列車型上。