7月轎車(chē)銷(xiāo)量出爐，新朗逸奪冠賣(mài)35769臺(tái)，帕薩特反超雅閣奪冠B級(jí)車(chē)！

據(jù)乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)148．5萬(wàn)輛，同比下滑5．0％，環(huán)比下滑15．9％；今年1－7月累計(jì)銷(xiāo)量為1144．0萬(wàn)輛，同比下滑8．8％。6月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)才剛剛結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，可是從7月份的銷(xiāo)量報(bào)告來(lái)看，7月車(chē)市的表現(xiàn)依然嚴(yán)峻。下面，小智就來(lái)為大家解讀2019年7月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前15名車(chē)型，并且針對(duì)前10名車(chē)型進(jìn)行更詳細(xì)的點(diǎn)評(píng)。

2019年7月轎車(chē)銷(xiāo)量解讀

① 7月份的轎車(chē)銷(xiāo)量前三甲的位置較6月份發(fā)生了較大的變化，新朗逸來(lái)到了榜首的位置，（6月第2名）、卡羅拉第2名（6月第3名）、軒逸第3名（6月第1名）。此外從榜單來(lái)看，7月份有8款車(chē)型銷(xiāo)量突破了2萬(wàn)臺(tái)；

② 7月有5款中型車(chē)入圍轎車(chē)銷(xiāo)量前十五。其中，雅閣被帕薩特反超失去了中型車(chē)銷(xiāo)量的王座，讓人意外的是上個(gè)月排第12名的邁騰在7月份則跌出了銷(xiāo)量榜前十五名的榜單；奧迪A4則力壓奔馳C級(jí)，成為了豪華品牌B級(jí)車(chē)細(xì)分領(lǐng)域中的冠軍；

③ 7月轎車(chē)前十五名的榜單中，帝豪成了自主品牌的獨(dú)苗，而6月份則有北汽EU系列、逸動(dòng)和帝豪三車(chē)入圍。

2019年7月銷(xiāo)量前十的轎車(chē)解讀

TOP 1：上汽大眾朗逸

●廠商指導(dǎo)價(jià)：10．79萬(wàn)－16．19萬(wàn)元

●2019年7月銷(xiāo)量：35769輛

●同比增長(zhǎng)：5．8％

7月份，新朗逸以35769輛的成績(jī)問(wèn)鼎轎車(chē)銷(xiāo)冠。在今年1－7月的累計(jì)銷(xiāo)量中，朗逸也表現(xiàn)不俗，總銷(xiāo)量達(dá)252683輛，較去年同期增長(zhǎng)了4．5％。新老朗逸同堂銷(xiāo)售是其銷(xiāo)量長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)的重要原因。此外，大眾朗逸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力也是其銷(xiāo)量表現(xiàn)出色的誘因之一。去年換代的全新朗逸采用了MQB平臺(tái)，其造型設(shè)計(jì)更加大氣時(shí)尚，內(nèi)飾科技配置也有所升級(jí)，在動(dòng)力以及油耗表現(xiàn)上，朗逸的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，其中朗逸1．4T版本車(chē)型工信部百公里油耗僅為5．4L。

TOP 2：一汽豐田卡羅拉

●廠商指導(dǎo)價(jià)：10．58萬(wàn)－21．28萬(wàn)元（含雙擎E＋）

●2019年7月銷(xiāo)量：32024輛

●同比增長(zhǎng)：－6．0％

全新一代卡羅拉在8月9日迎來(lái)了換代。7月份其老款車(chē)型的讓利促銷(xiāo)刺激了消費(fèi)，卡羅拉7月售出了32024輛，成功超過(guò)軒逸。1－7月份卡羅拉累計(jì)銷(xiāo)量為202000輛，同比下滑了9．5％?？_拉全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了4700萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，卡羅拉出色的油耗表現(xiàn)、較低的維修保養(yǎng)費(fèi)用、偏低的故障率以及較高的保值率都是打動(dòng)消費(fèi)者的重要原因。相信在8月份，TNGA架構(gòu)下，造型更加時(shí)尚、配置更加的升級(jí)的卡羅拉入市后會(huì)進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。

TOP 3：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

●廠商指導(dǎo)價(jià)：9．98萬(wàn)－16．60萬(wàn)元（含純電）

●2019年7月銷(xiāo)量：29060輛

●同比增長(zhǎng)：－10．8％

7月中旬，全新一代軒逸正式上市，處于新老交替期的它，銷(xiāo)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，并未出現(xiàn)較大波動(dòng)。7月份軒逸共賣(mài)出了32576輛成績(jī)，同比下降了10．8％。今年1－7月，軒逸累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了246821輛，較去年同期增長(zhǎng)了6％。

從產(chǎn)品力來(lái)看，全新軒逸延續(xù)老款車(chē)型舒適性強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等特點(diǎn)。新車(chē)的造型變得更加的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，軒逸采用了新老同堂的銷(xiāo)售策略，老款軒逸更名為軒逸經(jīng)典，并且進(jìn)一步拉低售價(jià)，以保持高性價(jià)比。全新軒逸設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)均有不俗的表現(xiàn)，新車(chē)上市僅15天訂單就突破萬(wàn)輛。小智認(rèn)為軒逸未來(lái)仍是轎車(chē)銷(xiāo)冠的有力競(jìng)爭(zhēng)者之一。

TOP 4：一汽－大眾寶來(lái)

●廠商指導(dǎo)價(jià)：9．88萬(wàn)－15．60萬(wàn)元

●2019年7月銷(xiāo)量：26957輛

●同比增長(zhǎng)：36．7％

大眾寶來(lái)的銷(xiāo)量和上個(gè)月一樣均是第四名。7月份，寶來(lái)的銷(xiāo)量為26957輛，今年1－7月份新寶來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了153642輛，較去年同期增長(zhǎng)了10．2％。從產(chǎn)品力來(lái)看，大眾寶來(lái)在去年中旬完成了換代，新車(chē)出自于MQB平臺(tái)，其設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力均有一定的調(diào)整和升級(jí)。雖然去年下半年其表現(xiàn)欠佳，但是從今年近幾個(gè)月的市場(chǎng)反饋來(lái)看，寶來(lái)和朗逸一樣依舊是大眾出擊緊湊級(jí)轎車(chē)不可或缺的中堅(jiān)力量。此外，從市場(chǎng)終端讓利幅度來(lái)看，新寶來(lái)目前有3萬(wàn)左右的讓利空間，性價(jià)比較高。

TOP 5：東風(fēng)本田思域

●廠商指導(dǎo)價(jià)：11．59萬(wàn)－16．99萬(wàn)元

●2019年7月銷(xiāo)量：24741輛

●同比增長(zhǎng)：45．5％

思域在7月份的表現(xiàn)較上個(gè)月進(jìn)步了2個(gè)名次。東風(fēng)本田今年7月終端銷(xiāo)量為60390臺(tái)，同比增長(zhǎng)了17．6％，思域7月賣(mài)出了24741輛，可見(jiàn)思域?qū)|風(fēng)本田整體的貢獻(xiàn)之大。今年1－7月份，思域累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了128708輛。十代思域從2016年上市至今，一直保持著較高的市場(chǎng)熱度。今年該車(chē)還迎來(lái)了中期改款升級(jí)，新增了中置排氣以及更炫酷的配色。在消費(fèi)者眼中，思域動(dòng)感的造型以及出色的動(dòng)力表現(xiàn)值得稱(chēng)道，此外其較大的改裝潛力也是吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要原因。

TOP 6：別克英朗

●廠商指導(dǎo)價(jià)：10．99萬(wàn)－14．39萬(wàn)元

●2019年6月銷(xiāo)量：23872輛

●同比增長(zhǎng)：34．3％

6月份，別克英朗并未進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量前15，不過(guò)其7月份躍升至第六名，英朗在7月份的進(jìn)步是蠻大的。英朗7月銷(xiāo)量為23872輛，同比增長(zhǎng)34％。小智認(rèn)為，英朗的銷(xiāo)量增長(zhǎng)和其今年較早的完成國(guó)五國(guó)六的切換以及市場(chǎng)終端較大的讓利是分不開(kāi)的。據(jù)了解，英朗目前在市場(chǎng)上有3－4萬(wàn)的讓利幅度，此外英朗還擁有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合來(lái)看，作為一款家用代步車(chē)，英朗受到了市場(chǎng)的肯定。

TOP 7：上汽大眾帕薩特

●廠商指導(dǎo)價(jià)：18．49萬(wàn)－28．29萬(wàn)元

●2019年7月銷(xiāo)量：21309輛

●同比增長(zhǎng)：54．9％

作為中型車(chē)市場(chǎng)的“元老級(jí)”車(chē)型，帕薩特在7月份賣(mài)出了21309輛同比增長(zhǎng)54．9％。帕薩特今年1－7月份累計(jì)賣(mài)出了101284輛，同比增長(zhǎng)4．9％。小智認(rèn)為帕薩特銷(xiāo)量的大幅度增長(zhǎng)和終端較大的讓利是分不開(kāi)的。帕薩特目前有差不多4萬(wàn)的優(yōu)惠，而雅閣目前優(yōu)惠還不到1萬(wàn)元，而凱美瑞的價(jià)格更加堅(jiān)挺。

從產(chǎn)品力來(lái)看，帕薩特在去年換成了升級(jí)換代，更換了和邁騰一樣的MQB平臺(tái)。其造型設(shè)計(jì)也更加的精致，新車(chē)尾部還加入了“字母”標(biāo)識(shí)。尺寸方面，帕薩特的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距相比同級(jí)的凱美瑞、雅閣都要有一定的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，帕薩特2．0T高功率版的最大功率達(dá)到了162kW，最大扭矩達(dá)350N·m，帕薩特的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也較為出色。

TOP 8：一汽－大眾速騰

●廠商指導(dǎo)價(jià)：12．88萬(wàn)－19．19萬(wàn)元

●2019年7月銷(xiāo)量：19429輛

●同比增長(zhǎng)：－22．7％

速騰7月份較6月份下跌了3個(gè)名次，速騰7月賣(mài)出了19429輛，同比下滑了22．7％，今年1－7月份累計(jì)銷(xiāo)量為145022輛，同比下滑了17．1％。速騰在今年3月份完成了換代，其外觀設(shè)計(jì)更加的精致、大氣，內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。空間方面，大眾速騰的長(zhǎng)寬高為4753／1800／1462mm，軸距為2731mm，實(shí)際空間表現(xiàn)較為出色。

TOP 9：廣汽本田雅閣

●廠商指導(dǎo)價(jià)：16．98萬(wàn)－25．98萬(wàn)元

●2019年7月銷(xiāo)量：17255輛

●同比增長(zhǎng)：68．6％

雅閣在7月份賣(mài)出了17255輛，同比增長(zhǎng)68．6％，相比過(guò)去幾個(gè)月來(lái)看，其銷(xiāo)量還是穩(wěn)步增長(zhǎng)的。今年1－7月份，雅閣累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了122104輛，同比猛增45％。從今年1－7月份的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，雅閣依舊是中型轎車(chē)的銷(xiāo)冠。十代雅閣，年輕動(dòng)感的外形、寬敞的空間、較高的燃油經(jīng)濟(jì)性都是吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要原因。

但是上周本田宣布召回超過(guò)22萬(wàn)臺(tái)1．5T車(chē)型，召回的原因是車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)的問(wèn)題，車(chē)輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時(shí)，可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集。在這種情況下，急加速時(shí)有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，極端情況下可能使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式，從而導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。這樣大規(guī)模的召回或影響未來(lái)幾個(gè)月雅閣在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量。

TOP 10：廣汽豐田雷凌

●廠商指導(dǎo)價(jià)：11．58萬(wàn)－15．28萬(wàn)元

●2019年6月銷(xiāo)量：15516輛

●同比增長(zhǎng)：－8．1％

雷凌今年7月份賣(mài)了15516輛，同比下滑了8．1％，今年1－7月累計(jì)銷(xiāo)量為101612輛，同比下滑8．4。雖然同比下滑，但是雷凌近幾個(gè)月來(lái)首次進(jìn)入了轎車(chē)銷(xiāo)量的前十。在換代之后，TNGA架構(gòu)下的全新雷凌產(chǎn)品力進(jìn)步明顯。

全新雷凌造型相比老款更加的時(shí)尚、動(dòng)感。新車(chē)還搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平。全新雷凌還配備了雙叉臂獨(dú)立懸架、標(biāo)配了8個(gè)SRS安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置，并提供185T和雙擎混合動(dòng)力?？梢哉f(shuō)，不管是智能配置、安全配置還是動(dòng)力總成，全新?lián)Q代雷凌都有較大的升級(jí)，這也進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

附上6月份轎車(chē)銷(xiāo)量前15名：

具體來(lái)看，7月份轎車(chē)銷(xiāo)量為74．9萬(wàn)輛，同比下降了7．2％，環(huán)比下降15．5％；1－7月累計(jì)銷(xiāo)量為571．0萬(wàn)輛，同比下降8．3％。今年7月份迎來(lái)了市場(chǎng)的淡季，6月國(guó)六波動(dòng)，7月優(yōu)惠收緊這是7月銷(xiāo)量相較6月大幅降低的一個(gè)重要原因之一。

縱觀7月轎車(chē)銷(xiāo)量前十名的表現(xiàn)，朗逸、卡羅拉、軒逸穩(wěn)定在轎車(chē)銷(xiāo)量前三甲的位置；其他多款大眾系列的轎車(chē)表現(xiàn)也很穩(wěn)定；中型車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)較大，預(yù)計(jì)8月份雅閣銷(xiāo)量可能會(huì)有所下滑；自主品牌中僅有吉利帝豪這一款車(chē)嶄露頭角，至于未來(lái)有沒(méi)有更多的國(guó)產(chǎn)車(chē)型出現(xiàn)在轎車(chē)銷(xiāo)量TOP15，我們拭目以待。對(duì)于上述轎車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)大家有什么想法，歡迎和小智溝通交流。