康明斯:清潔動(dòng)力全景展現(xiàn) QSF2.8首次亮相中國

【摘要】：正全景展現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)、更佳品質(zhì)的寬廣動(dòng)力鏈條康明斯以最寬廣的工程機(jī)械動(dòng)力產(chǎn)品陣容——功率覆蓋46～1715馬力(35～1280千瓦)亮相本屆展會(huì),包括首次在華推介的滿足歐美非公路第三(Tier 3)、第四階段(Tier 4)排放標(biāo)準(zhǔn)的2.8升QSF系列工業(yè)用最小型柴油機(jī),B3.3、QSB4.5、QSB6.7、QSL8.9、6CT9.5、QSM11、QSZ13、QSX15和QSK38系列低排放、經(jīng)濟(jì)型進(jìn)口和國產(chǎn)柴油機(jī),以及濾清器、純正康明斯零件 【關(guān)鍵詞】： 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī) 排放標(biāo)準(zhǔn) 四階段 中國工程機(jī)械 裝備制造業(yè) 小型柴油機(jī) 動(dòng)力性 燃油經(jīng)濟(jì)性 機(jī)械動(dòng)力 全景
【分類號】：F426.4
【正文快照】： 全景展現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)、更佳品質(zhì)的寬廣動(dòng)力鏈條康明斯以最寬廣的工程機(jī)械動(dòng)力產(chǎn)品陣容——功率覆蓋46~1715馬力(35~1280千瓦)亮相本屆展會(huì),包括首次在華推介的滿足歐美非公路第三(Tier3)、第四階段(Tier4)排放標(biāo)準(zhǔn)的2.8升QSF系列工業(yè)用最小型柴油機(jī),B3.3、QSB4.5、QSB6.7、QSL8.

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

以標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排 走低碳經(jīng)濟(jì)之路——標(biāo)準(zhǔn)化在徐工產(chǎn)品節(jié)能減排中的應(yīng)用    孟慶勇;武瑞;

未來三年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場分析及預(yù)測    黃為民;

提高廢水處理除氟率 保證達(dá)標(biāo)排放 大連大顯股份有限公司三智QC小組    

標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)煉油產(chǎn)品質(zhì)量升級改造    田從金;

關(guān)于全面實(shí)施輕型車國家第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公告    

低速汽車在坎坷中蹣跚行進(jìn)    

我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析與展望    郭宇;

盤點(diǎn)2005：汽車政策 力度大爭議多    

盤點(diǎn)2005：北京汽車行業(yè)十大事件    

中國摩托車行業(yè)發(fā)展報(bào)告    

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)海外出口逆勢而上    東明

排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)建立在產(chǎn)業(yè)和市場的基礎(chǔ)上    本報(bào)記者 趙三明

排放標(biāo)準(zhǔn)再提升 油品質(zhì)量拖后腿    本報(bào)記者 張震

嚴(yán)厲的排放標(biāo)準(zhǔn)是必然選擇    英大證券研究所高級研究員 盧小兵

趙航：我國尚不具備實(shí)施國3排放標(biāo)準(zhǔn)的條件    祝賀

福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)80%零部件中國采購    本報(bào)記者 崔玉平　采寫

油品品質(zhì)拖累排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施    王慧芳

北京市2012年擬實(shí)施國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)    欣聞

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)亮相亞洲客車展    姚苠

部分企業(yè)談應(yīng)對新排放標(biāo)準(zhǔn)    本報(bào)記者 孫紅

基于行業(yè)成長的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略    蔡許清

勘探三號鉆井平臺(tái)作業(yè)環(huán)保技術(shù)應(yīng)用研究    蔣文星

蘇州東神汽車銷售服務(wù)有限公司精益式營銷策略研究    周勇

客車產(chǎn)品開發(fā)過程規(guī)劃與控制研究    黃國平

我國摩托車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    李吉山