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一錘定音:北汽集團上半年實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 效益增長好于銷量增長

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-08-02 18:21:59
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一錘定音:北汽集團上半年實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 效益增長好于銷量增長7月29日,北汽集團在寧夏銀川舉辦2019上半年經(jīng)營業(yè)績和下半年發(fā)展規(guī)劃媒體溝通會。7月29至31日,還舉辦了行達天下

7月29日,北汽集團在寧夏銀川舉辦2019上半年經(jīng)營業(yè)績和下半年發(fā)展規(guī)劃媒體溝通會。7月29至31日,還舉辦了行達天下——2019年北汽集團賀蘭山挑戰(zhàn)之旅。
在上半年國內(nèi)車市持續(xù)低迷、經(jīng)營業(yè)績普遍滑坡的環(huán)境下,北汽集團牢牢把握“穩(wěn)中求進、進中求質(zhì)”的主線,立足打造“高、新、特”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型,布局產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,加大合資合作力度,全面推進深化改革,呈現(xiàn)出效益增長好于銷量增長的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢,實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

上半年營收利潤雙雙逆勢增長
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年1至5月國內(nèi)17家重點汽車企業(yè)集團產(chǎn)值同比下降8.4%,營業(yè)收入下降9.6%,利稅總額下降的更厲害,達到27.8%。上半年的情況估計也好不到哪里。今年上半年,北汽集團整車銷量110.9萬輛,同比也出現(xiàn)負(fù)增長,但幅度低于行業(yè)平均水平。在銷量略有下降的情況下,市場占有率則逆市上揚,比去年同期提升0.4個百分點,穩(wěn)居行業(yè)第四。尤為可喜的是,北汽集團上半年營業(yè)收入2464.5億元,同比增長6.0%,利潤同比增長4.4%。

北汽集團旗下合資企業(yè)北京奔馳今年上半年實現(xiàn)銷售超過28萬輛,連續(xù)九年保持產(chǎn)銷量兩位數(shù)增長,保持國產(chǎn)豪華車市場領(lǐng)軍地位。北汽新能源上半年銷量6.5萬輛,占據(jù)國內(nèi)市場近四分之一份額,其中EU5、EX5、EX3等中高端車型占比達90%,實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化升級。北汽越野車進入獨立運營新時期,上半年完成銷售2.1萬輛,繼續(xù)保持自主硬派越野市場領(lǐng)軍地位。北汽福田上半年完成銷售30.3萬輛(含寶沃),同比增長8.6%。上半年合資合作取得多項新成果盡管車市低迷,北汽集團的合資合作步伐絲毫沒有放慢,今年上半年又取得多項重要成果。

經(jīng)過長達六年的醞釀,北汽集團與合作伙伴德國戴姆勒集團進一步深化“北戴合”,通過投資持有戴姆勒公司5%股份,實現(xiàn)了交叉持股。此舉不僅促進雙方的合資合作持續(xù)深化,并且進一步拓展雙方從企業(yè)戰(zhàn)略、管理層面,到技術(shù)、業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的協(xié)同及支持。今年上半年,北汽集團與韓國現(xiàn)代的合作進一步加強,在新能源產(chǎn)品引進、新技術(shù)研發(fā)等方面更加關(guān)注中國消費者需求,推動北京現(xiàn)代在銷售、品牌、成本、組織等方面多維革新,進一步深植中國本土。

今年上半年,北汽集團與麥格納合作在鎮(zhèn)江建設(shè)高水平的新能源汽車創(chuàng)新中心和智能工廠,生產(chǎn)新一代ARCFOX高端品牌智能新能源汽車,同時為第三方提供電動汽車研發(fā)和整車制造服務(wù),打造中國高端新能源汽車品牌走向世界的全新格局。
北汽集團還與中國郵政、中國電信、國家電投、京東集團等大型企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,合資合作領(lǐng)域更加廣泛和深入。新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)雙輪驅(qū)動 北汽集團專注于全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)戰(zhàn)略“雙輪驅(qū)動”,今年上半年又取得了新的進展。

北汽集團斥資20.5億元打造的北汽新能源汽車試驗中心正式建成啟用,將為全行業(yè)提供國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平的技術(shù)測試評價服務(wù),成為推動國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)的又一重要舉措。北汽消費者研究中心也在上半年掛牌成立,將更好地發(fā)掘用戶需求、提升未來產(chǎn)品內(nèi)涵。北汽集團堅持自主創(chuàng)新與協(xié)同創(chuàng)新并重,北汽新能源與華為聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”,共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù);北汽福田與華為合作開啟5G時代商用車智能化體系建設(shè);北汽藍谷信息公司與一汽啟明、東風(fēng)東浦建立數(shù)字化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。這一系列重大舉措,都將為北汽集團核心能力提升再次賦能。

今年上半年,北汽集團在零部件板塊、服務(wù)貿(mào)易板塊、 出行業(yè)務(wù)板塊、國際板塊都取得了新的進展。 下半年再接再厲爭取更大勝利今年下半年,北汽集團將以品牌為重點抓手,推動企業(yè)突圍向上;以技術(shù)創(chuàng)新為根本保證,打造企業(yè)立身之本;堅持市場導(dǎo)向,推動營銷創(chuàng)新;以改革為核心驅(qū)動,持續(xù)激發(fā)企業(yè)活力;以加大開放合作力度,共享發(fā)展機遇。

北汽集團總經(jīng)理張夕勇介紹說,北汽集團新能源汽車板塊將持續(xù)打造高端品牌ARCFOX,并依托國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和北汽新能源汽車試驗中心,圍繞全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略,打造強大的技術(shù)競爭力。北汽越野車將大力培育特色品牌,聚集資源,把“越野世家”品牌的打造和使用放到集團戰(zhàn)略地位的高度,讓全集團受益于越野品牌的溢出效應(yīng);北汽福田將重點抓住歐曼、奧鈴、時代等核心業(yè)務(wù),打造中國商用車第一品牌。北京奔馳將加快新產(chǎn)能和新產(chǎn)品布局,按計劃推動北京奔馳順義基地建設(shè)和總裝車間投產(chǎn),打響EQ新能源品牌第一炮。北京現(xiàn)代將充分發(fā)揮韓國現(xiàn)代優(yōu)秀的新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢,下半年實現(xiàn)三款電動汽車“三箭齊發(fā)”。同時,北汽集團將堅持國際化發(fā)展,緊抓共建“一帶一路”邁入新階段的契機,聚焦北汽南非工廠、福田泰國正大等項目擴大成果。

北汽集團董事長 徐和誼

北汽集團董事長徐和誼指出,北汽集團上半年之所以能夠做到“銷售收入增長大于銷量增長”,主要是結(jié)構(gòu)調(diào)整,抓質(zhì)量、抓效益的結(jié)果。他認(rèn)為,北汽集團下一步整車業(yè)務(wù)仍然是主力,但是要圍繞相關(guān)的產(chǎn)業(yè)生態(tài),培育新的業(yè)務(wù)增長板塊。在鞏固、穩(wěn)固整車業(yè)務(wù)的同時開拓新的市場。

面向未來,北汽集團將滿懷信心、應(yīng)時而變、乘勢而起、順勢而發(fā),打造“高、新、特”競爭優(yōu)勢,接續(xù)新常態(tài)下“百年北汽”高質(zhì)量發(fā)展的新征程,為了中國汽車工業(yè)的由大變強勇往直前。(完)