直接跳過(guò)純電動(dòng)車，雷克薩斯氫燃料電池車曝光，明年上市

近日，外媒曝光了一組雷克薩斯LS新車型的路試諜照，相比在售的LS，新車最大的賣點(diǎn)是換裝了一套燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這也將是雷克薩斯品牌旗下首款采用豐田燃料電池技術(shù)儲(chǔ)備的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2020年底發(fā)布并率先在日本本土上市。

盡管偽裝十分嚴(yán)密，但從諜照中暴露出的頭燈、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)能看出這是LS的一款衍生車型。前臉與LS有著高度的相似性。但從尾部看，新車從C柱開始明顯比現(xiàn)款LS更短促，后懸被明顯壓縮，暫時(shí)還不清楚為什么會(huì)有這樣的改變。

豐田此前就在燃料電池領(lǐng)域有所布局，此前的燃料電池車豐田Mirai已經(jīng)在挪威市場(chǎng)上有了不錯(cuò)的表現(xiàn)。而動(dòng)力方面，新車可以看作是2014年上市的豐田Mirai的更先進(jìn)版本，雷克薩斯LS氫燃料電池車是豐田第二次進(jìn)軍替代燃料領(lǐng)域，如果它采用的是類似豐田的動(dòng)力系統(tǒng)，那么新車很可能會(huì)以全輪驅(qū)動(dòng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，而目前還不清楚新車是否會(huì)保留燃料電池動(dòng)力總成的五座布局，因?yàn)镸irai采用的是四個(gè)座位，但它也比雷克薩斯LS小很多。

根據(jù)今年雷克薩斯30周年發(fā)布會(huì)的產(chǎn)品規(guī)劃，雷克薩斯將于2025年前完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，屆時(shí)所有產(chǎn)品都將擁有電動(dòng)版本可選，對(duì)于燃料電池車的發(fā)展前景，國(guó)際執(zhí)行副總裁佐藤弘治的態(tài)度也非常謹(jǐn)慎。

他表示：“從技術(shù)角度看，公司對(duì)燃料電池車型采取極為審慎的態(tài)度，但未來(lái)會(huì)基于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，謹(jǐn)慎地考量是否要推出燃料電池車型。”從產(chǎn)品定位來(lái)看，以旗艦車——LS作為首款搭載燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品更多是充當(dāng)門面，這也于品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃相吻合。

至于動(dòng)力總成，在現(xiàn)款Mirai上我們首次見(jiàn)到了豐田汽車在燃料電池車領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備，其動(dòng)力總成由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組、儲(chǔ)氫罐以及交流電機(jī)組成，這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率將達(dá)到155馬力。豐田官方數(shù)據(jù)顯示，這款車0－100km／h加速時(shí)間為10秒，續(xù)航里程可以達(dá)到482km左右。