華人運(yùn)通丁磊應(yīng)該有個(gè)新title—賈躍亭的老師

北京時(shí)間7月31日，華人運(yùn)通舉辦了名為“智能汽車(chē)新世代品類(lèi)發(fā)布會(huì)”，這可能也是造車(chē)新勢(shì)力中，推出全新品牌的最后一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)了。 和去年10月份的發(fā)布會(huì)上，新詞層出不窮相比，（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：華人運(yùn)通丁磊的PPT：造車(chē)、修路、筑城）這次的發(fā)布會(huì)在用詞上克制了很多，但是，但看到此次發(fā)布的全新品牌——高合HiPhi首款超跑SUV——高合HiPhi1的時(shí)候，從外觀上，和賈躍亭一直在努力量產(chǎn)的FF 91的高度類(lèi)似，讓人“眼前無(wú)法一亮”。

或許，這是未來(lái)智能汽車(chē)應(yīng)該長(zhǎng)的樣子，但是，更多的專(zhuān)業(yè)人士看來(lái)，高合HiPhi 1可能與FF 91是孿生兄弟，是出自同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的手筆？雖然在樣子上有類(lèi)似，但是，兩者在用詞上是大有不同，畢竟時(shí)代不一樣的了。

根據(jù)官方的說(shuō)法，高合HiPhi 1率先全方位提升車(chē)、路、城的連接能力，全車(chē)部署超過(guò)500個(gè)傳感器，首次標(biāo)配5G＋V2X通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)、車(chē)與人高速互聯(lián)互通。 顯然，高合HiPhi 1的車(chē)、路、城連接能力，呼應(yīng)了去年10月份，華人運(yùn)通提出的“智能汽車(chē)、智捷交通、智慧城市”的概念，至于標(biāo)配5G＋V2X通信網(wǎng)絡(luò)，這也是現(xiàn)在常用的新詞。 對(duì)于高合HiPhi 1而言，智能化體現(xiàn)在擁有全球首個(gè)專(zhuān)屬HOA（Human Oriented Architecture）開(kāi)放式電子電氣架構(gòu)，并且搭載了6個(gè)計(jì)算平臺(tái)的超腦架構(gòu)，還有高達(dá)1Gbps的高速車(chē)內(nèi)以太網(wǎng)絡(luò)。 擁有如此強(qiáng)大的硬件，華人運(yùn)通認(rèn)為高合HiPhi 1擁有強(qiáng)大的單車(chē)數(shù)據(jù)分析引擎，配合著云端的計(jì)算能力，可以讓車(chē)學(xué)會(huì)思考，并創(chuàng)造出豐富的場(chǎng)景。從下面的PPT，我們可以看到，華人運(yùn)通認(rèn)為真正的智能汽車(chē)： 1、城市的節(jié)點(diǎn)，連接更廣闊的世界；2、開(kāi)放的平臺(tái)，創(chuàng)造更豐富的場(chǎng)景；3、持續(xù)的學(xué)習(xí)，成為更高階的智慧。

丁磊認(rèn)為具備以上這三個(gè)特點(diǎn)的車(chē)才能夠超出單純交通工具的范疇，成為智能汽車(chē)新品類(lèi)。具體解讀如下： 1、車(chē)應(yīng)該無(wú)縫連接互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和能源網(wǎng)，成為未來(lái)城市的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，將車(chē)，路，城真正連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和能源的自由流動(dòng)，從而讓人和世界更緊密地聯(lián)系在一起，也讓智能汽車(chē)擁有更大的能力。 2、用戶(hù)也可以成為開(kāi)發(fā)者，探索和挖掘智能汽車(chē)的潛力，開(kāi)發(fā)出新的場(chǎng)景，獲得新的體驗(yàn)。展望未來(lái)，車(chē)輛作為比手機(jī)更智能的移動(dòng)終端，具有更強(qiáng)的感知能力和收集數(shù)據(jù)的能力，車(chē)輛真正的智能化一定會(huì)帶來(lái)更大的顛覆性變革。 3、通過(guò)學(xué)習(xí)和理解人的需求和系統(tǒng)的運(yùn)行方式，車(chē)將不斷迭代升級(jí)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自主分析數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)需求，進(jìn)而創(chuàng)造場(chǎng)景，帶來(lái)更美好的體驗(yàn)。

真的能實(shí)現(xiàn)的話(huà)，這真的不是智能汽車(chē)或者機(jī)器人了，這是類(lèi)人類(lèi)的吧。 看完這個(gè)發(fā)布會(huì)，和去年10月份的發(fā)布會(huì)感受相比，雖然時(shí)過(guò)境遷，很多造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)走到了欠薪、裁員、倒閉的關(guān)口，正常運(yùn)營(yíng)的造車(chē)新勢(shì)力或許不超過(guò)10家了，華人運(yùn)通這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，或許是中國(guó)這一波造車(chē)新勢(shì)力最后一次新品牌的發(fā)布會(huì)。 對(duì)了，高合HiPhi 1計(jì)劃在2020年下半年量產(chǎn)，2021年交付，你認(rèn)為可以實(shí)現(xiàn)嗎？根據(jù)信息顯示，行和不行，就50對(duì)50的概率，嗯，你認(rèn)為行，還是不行？