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小鵬汽車前員工竊密案:特斯拉求援“前受害者”蘋果,最終判決還需時日

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-07-16 10:04:21
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小鵬汽車前員工竊密案:特斯拉求援“前受害者”蘋果,最終判決還需時日7月,對小鵬汽車來說,本應(yīng)是因新車上市開心的好時候,卻因老車主維權(quán)、特斯拉與小鵬汽車高級工程師曹光植的訴訟變成了“

7月,對小鵬汽車來說,本應(yīng)是因新車上市開心的好時候,卻因老車主維權(quán)、特斯拉與小鵬汽車高級工程師曹光植的訴訟變成了“糟心月”。

其實早在今年3月時,特斯拉就發(fā)起了對小鵬汽車員工的起訴。特斯拉在訴訟中指責(zé)小鵬汽車的員工曹光植竊取特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的源代碼。最近,這起訴訟有了新的進展。據(jù)外媒報道,曹光植在向美國加州北區(qū)法院申訴的答復(fù)文件中承認(rèn),他將特斯拉的Autopilot相關(guān)源代碼的副本下載到他的個人iCloud帳戶,但否認(rèn)有任何不當(dāng)行為。

這到底是怎么回事?特斯拉最近還在尋求蘋果公司的“幫助”?第一電動瀏覽搜集了外媒相關(guān)報道,為大家捋一捋整件事的來龍去脈。

“大權(quán)”在握,前特斯拉員工下載其自動駕駛源代碼遭起訴

2019年3月,特斯拉在舊金山聯(lián)邦法院提起訴訟,指控其自動駕駛團隊的前工程師曹光植竊取商業(yè)機密。此人2017年4月加入特斯拉自動駕駛團隊,是全球僅有的40名能訪問特斯拉自動駕駛技術(shù)源代碼的人員之一。特斯拉在訴訟中稱,“距他離職很久前,曹光植便將特斯拉自動駕駛儀相關(guān)源代碼的完整副本上傳到他的個人iCloud賬戶——超過30萬個與Autopilot相關(guān)的文件和目錄,這違反了特斯拉的政策以及與曹光植的協(xié)議?!?/p>

有相關(guān)報道稱,在2018年底,曹光植接受小鵬汽車offer后,從工作電腦刪除了12萬個文件并斷開了iCloud帳戶,然后“反復(fù)登錄特斯拉的安全網(wǎng)絡(luò)”,以便清除其瀏覽器歷史記錄。1月3日,曹光植從特斯拉辭職后,開始于小鵬汽車擔(dān)任自動駕駛感知負(fù)責(zé)人。據(jù)此,特斯拉認(rèn)為,曹光植在離職前竊取了核心代碼,并泄密給其新雇主小鵬汽車。此外,特斯拉稱曹光植在2月還招募了另一名特斯拉自動駕駛團隊成員到小鵬汽車。

面對特斯拉方面的指控,小鵬汽車很快也發(fā)布了官方聲明回應(yīng),在曹光植入職前后,小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。公司董事長何小鵬回應(yīng)稱,人才的流動,包括中美高端人才的流動在企業(yè)之間是正常行為。

據(jù)彭博社報道,何小鵬曾表示此訴訟很“可疑”。對此,特斯拉顯然持反對態(tài)度,并在訴訟中傳達了這樣的信息:“小鵬汽車受到特斯拉的啟發(fā)創(chuàng)辦并決心擊敗特斯拉,據(jù)報道其設(shè)計均圍繞特斯拉的開源專利,且明顯效仿了特斯拉的設(shè)計、技術(shù),甚至商業(yè)模式?!?/p>

7月10日,曹光植向美國加州北區(qū)法院申訴的答復(fù)文件被公開。文件顯示,曹光植承認(rèn)在受雇于特斯拉期間,他把特斯拉的檔案上傳到他的個人iCloud賬戶,當(dāng)時他將特斯拉自動駕駛相關(guān)的源代碼進行壓縮,但他否認(rèn)這是離職前的行為,堅稱自己離開特斯拉以后沒有訪問、也沒有使用任何Autopilot商業(yè)機密,也沒有向小鵬汽車轉(zhuǎn)移任何信息。目前,特斯拉和小鵬汽車對此案進展并未發(fā)出進一步的消息。

特斯拉求援“前受害者”蘋果

此案最終判決還需時日,不過值得注意的是,有外媒報道稱,特斯拉試圖從蘋果公司方面獲得幫助。雖然沒有公開披露“幫助”內(nèi)容為何,但很可能與獲取曹光植個人iCloud賬戶中特斯拉相關(guān)文件及信息有關(guān)。最新消息顯示,蘋果公司已經(jīng)接到傳票。外媒認(rèn)為,只要符合法律標(biāo)準(zhǔn),蘋果公司應(yīng)該會配合特斯拉的要求,遵從傳票內(nèi)容。

有意思的是,這并不是小鵬汽車第一次涉及商業(yè)機密訴訟案件,蘋果公司還是“前受害者”。此前,蘋果公司也發(fā)生過兩起華人工程師竊密自動駕駛技術(shù)的案件,小鵬汽車均遭到波及。

美國當(dāng)?shù)貢r間2018年7月7日,美國聯(lián)邦調(diào)查局在圣荷西機場抓捕蘋果前員工張曉浪,并對他進行刑事調(diào)查。據(jù)報道,此人曾擔(dān)任蘋果自動汽車研發(fā)項目的硬件工程師,參與后者的“泰坦”項目(Project Titan)開發(fā),即蘋果無人駕駛汽車項目。2018年4月,張曉浪向蘋果公司提出離職,跳槽去了小鵬汽車。后張曉浪向蘋果公司承認(rèn),他將蘋果無人駕駛技術(shù)文件通過Air Drop的方式發(fā)送到妻子的筆記本電腦中,以便繼續(xù)查看,蘋果方面也有CCTV拍到他曾帶著一箱設(shè)備離開公司。

今年1月,一位名為陳繼中的蘋果自動駕駛工程師,又被美國聯(lián)邦調(diào)查局指控竊取蘋果自動駕駛汽車計劃的商業(yè)機密。蘋果公司稱,陳繼中將2000多個機密文件備份到他的個人電腦上,包括自動駕駛項目手冊、原理圖、蘋果自動駕駛汽車架構(gòu)以及自動駕駛車輛線束的裝配圖。當(dāng)時,蘋果在訴狀中指出,陳繼中在此期間去往了兩家公司面試。對此有媒體透露,他曾去過小鵬汽車面試。

應(yīng)該說,特斯拉和蘋果都沒有選擇追究小鵬汽車的責(zé)任,而是將精力集中在那些承認(rèn)已竊取其知識產(chǎn)權(quán)的前雇員身上。另據(jù)THE VERGE報道,這起訴訟發(fā)生在中美貿(mào)易戰(zhàn)期間,有指責(zé)稱中國及其某些大公司實施所謂的“經(jīng)濟間諜活動”。對此,特斯拉、蘋果、小鵬汽車和曹光植的律師均未回應(yīng)評論請求。