每日資訊：CATL德國電池廠或9月開建、長城2025年電池產(chǎn)能120GWh

■ 7月9日，工信部發(fā)布關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）公開征求意見通知，稱續(xù)駛里程按照中國工況CATC測試，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程低于150公里的，標(biāo)準(zhǔn)車型積分統(tǒng)一為1分等。

■ 7月9日，中國質(zhì)量認(rèn)證中心、上海市市場監(jiān)管局、上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)簽署《共同推進(jìn)上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)一帶一路國際合作暨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量認(rèn)證服務(wù)工作備忘錄》，稱注冊并在上海自貿(mào)區(qū)生產(chǎn)的整車企業(yè)，在完成樣車型式檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上先發(fā)證，后完成工廠檢查，并按照強(qiáng)制性認(rèn)證法律法規(guī)開展認(rèn)證后監(jiān)督檢查。

■ 近日，廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2019年7月份廣州市中小客車增量指標(biāo)配置數(shù)量的通告》，稱7月擬配置中小客車增量指標(biāo)17833個(gè)，高于6月份的17090個(gè)。其中，以搖號(hào)方式向單位和個(gè)人配置節(jié)能車增量指標(biāo)6729個(gè)。

■ 7月9日，長城汽車子公司蜂巢能源科技舉行產(chǎn)品及戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，稱2025年將實(shí)現(xiàn)全球約120GWh電池產(chǎn)能布局，其中包括中國三地工廠共76GWh、歐洲工廠24GWh和北美工廠20GWh。同時(shí)，蜂巢能源還發(fā)布了高速疊片電池、無鈷電池和四元電池三款產(chǎn)品。

■ 近日，海馬愛尚EV 360開啟預(yù)售，兩個(gè)版本車型預(yù)售價(jià)為5.98萬元和6.98萬元，高配版本搭載34.05千瓦時(shí)的電池包，NEDC綜合續(xù)航里程為302公里。

■ 外媒：寧德時(shí)代歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人Matthias Zentgraf在圖靈根州汽車工業(yè)會(huì)議上表示，寧德時(shí)代德國電池廠將于2019年9月中下旬開始建設(shè)。

■ 近日，蔚來汽車105千瓦超級(jí)充電樁NIO Power Charger在蘇州蔚來交付中心開始試運(yùn)營。

■ 近日，殼牌公司在英國建設(shè)了第一個(gè)150千瓦電動(dòng)汽車充電樁，該充電樁是殼牌電動(dòng)汽車充電服務(wù)“Shell Recharge”的一部分。

今日資訊觀察，觀察員：李媛媛

雙積分修正案征求意見稿公布，主管部門改變新能源積分供大于求的意圖明顯。政策激勵(lì)有了，下一步的考驗(yàn)是，電動(dòng)車能不能賣得動(dòng)？畢竟，賣出去，才有積分，才有一切。（完）