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雄安聯(lián)行充電樁APP上線,充電統(tǒng)一平臺初露鋒芒
雄安聯(lián)行充電樁APP上線,充電統(tǒng)一平臺初露鋒芒聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺接入運營商情況成立半年之后,雄安聯(lián)行的初步“戰(zhàn)果”亮相了。6月30日,雄安聯(lián)行網(wǎng)絡科技股份有限公司(下稱“雄安聯(lián)行
聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺接入運營商情況
成立半年之后,雄安聯(lián)行的初步“戰(zhàn)果”亮相了。
6月30日,雄安聯(lián)行網(wǎng)絡科技股份有限公司(下稱“雄安聯(lián)行”)全資子公司,也是目前唯一子公司北京聯(lián)行網(wǎng)絡科技有限公司(下稱“聯(lián)行科技”)在北京發(fā)布了其互聯(lián)互通平臺,以及該平臺第一款面向大眾的衍生產品——聯(lián)行逸充APP。
早在2018年12月成立之時,雄安聯(lián)行“國家隊”的身份就讓電動汽車充電行業(yè)為之震動。彼時的雄安聯(lián)行自稱為行業(yè)“深度互聯(lián)互通合作”而生,但究竟如何深度互聯(lián)互通,外界并不十分清楚。
如今,這些問題有了基本解答。
1、不做場站建設運營,只做線上服務
2018年12月21日,國網(wǎng)電動汽車服務有限公司、南方電網(wǎng)產業(yè)投資集團有限責任公司、青島特來電新能源有限公司、萬幫充電設備有限公司簽訂深度互聯(lián)互通合作協(xié)議,共同出資成立雄安聯(lián)行。
雄安聯(lián)行成立簽約儀式
這四家充電巨頭聯(lián)手,要干啥?
在6月30日的聯(lián)行科技發(fā)布會上,聯(lián)行科技充電服務中心總經理黃山介紹,聯(lián)行科技是有行業(yè)背景的獨立第三方平臺,基礎業(yè)務是互聯(lián)互通平臺?!拔覀儾蛔鼍€下場站投資和運營,只做線上服務”。他說。
那么,互聯(lián)互通平臺是什么?
聯(lián)行科技官網(wǎng)介紹,聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺是開放、統(tǒng)一的業(yè)平臺,為實現(xiàn)電動汽車充電設施全面互聯(lián)互通,支持各充電運營商自有平臺接入。
聯(lián)行科技充電服務中心總經理黃山介紹互聯(lián)互通平臺服務內容
黃山表示,充電運營商是聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺的主要客戶之一。平臺可以為其提供充電數(shù)據(jù)分析、熱點分析、訂單分析、用戶反饋等信息,幫助其做好設備選型、建站選址和后臺運營維護等工作。
除了充電運營商,整車廠、出行公司、政府部門和電動汽車用戶也是聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺的目標客戶。
○主機廠:成立半年多,聯(lián)行科技已經和國內20多家車企做了深入探討,主要根據(jù)平臺大數(shù)據(jù)積累,為車企提供車樁匹配服務。目前,聯(lián)行科技正在和部分車企試點進行即插即充,即不掃碼、插槍即充電的充電套餐業(yè)務。
聯(lián)行科技為主機廠提供的服務內容
○物流和出行公司:針對快遞公司、分時租賃平臺、網(wǎng)約車公司等對不同車型、不同業(yè)務場景和不同充電需求的情況,互聯(lián)互通平臺為用戶提供某一半徑范圍之內最適合的充電樁信息,提高充電效率,節(jié)省時間成本。
○電動汽車用戶:為個人消費者提供充電APP服務。
聯(lián)行科技為政府部分提供的服務內容
○政府部門:隨著補貼由購買端走向運營端,政府監(jiān)管部門對電動汽車充電數(shù)據(jù)核查的需求正在顯現(xiàn),互聯(lián)互通平臺能為相關部門提供充電樁數(shù)據(jù)核實和監(jiān)控服務,避免數(shù)據(jù)造假,同時和城市電網(wǎng)融合,實現(xiàn)充電協(xié)同調度。
2、聯(lián)行逸充APP上線,年內全國開城
和互聯(lián)互通平臺同時發(fā)布的還有聯(lián)行逸充APP。
聯(lián)行逸充是互聯(lián)互通平臺第一款面向大眾的衍生產品。7月1日,專門針對車主的聯(lián)行逸充APP已經上線,目前已開通北京、天津、成都、西安四地。
目前,這款APP覆蓋的充電站包括國家電網(wǎng)、特來電和星星充電的所有對外開放的公共充電站,用戶可通過客戶端實現(xiàn)全部電樁的充電啟停及支付結算。
聯(lián)行逸充APP
為什么成立半年,卻只上線了4座城市?
黃山表示,聯(lián)行科技的工作人員要跑遍這4座城市,對全部充電樁進行二次信息采集,便于數(shù)據(jù)和字段校準、設備信息登錄,同時要搜索場站周邊信息,如是否有衛(wèi)生間等設施,這些信息全部需要手動采集。
“‘人肉’搜集數(shù)據(jù),就是要確保數(shù)據(jù)準確,上線的4個城市100%路數(shù)覆蓋,給用戶推薦成功率最高的站點,而未必是最近的站點?!秉S山說。
值得一提的是,聯(lián)行逸充還針對出行公司等B端客戶推出企業(yè)版,提供包括子賬戶管理,對賬管理,發(fā)票管理等服務,讓用戶通過一個賬戶在多個充電端操作,有利于出行公司等節(jié)省成本。
聯(lián)行科技和部分充電運營商簽約
此外,和聯(lián)行科技簽約的充電運營商達到30余家,接入公共充電樁35萬根,占國內總量的80%;其中17萬根公共充電樁支持啟停、支付和結算。8月,聯(lián)行逸充將在廈門、泉州、福州、杭州、南京、武漢、長沙、廣州等城市落地,2019年實現(xiàn)全國開城。
如果進展順利,再過半年,聯(lián)行科技有望將國內多數(shù)充電平臺信息整合。接下來,業(yè)務和收益如何分配,將是聯(lián)行科技及其母公司雄安聯(lián)行和數(shù)十家合作伙伴面臨的重要課題。(完)
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