2019年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜：中國(guó)企業(yè)占七席

隨著近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐漸拉近與外資企業(yè)之間的距離，以吉利、長(zhǎng)城為代表的自主車(chē)企在過(guò)去的幾年中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而除了自主車(chē)企外，中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)也在奮起直追，最直觀的表現(xiàn)，便是全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜里中國(guó)企業(yè)數(shù)量的逐年遞增。

  6月24日，《美國(guó)汽車(chē)新聞》（Automotive News）發(fā)布的2019全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中，中國(guó)企業(yè)數(shù)量較去年再增1家，今年共有7家中國(guó)企業(yè)上榜，而延鋒依然是排名最高的中國(guó)企業(yè)，安徽中鼎密封件股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中鼎）今年也成功躋身百?gòu)?qiáng)。
按照慣例，《美國(guó)汽車(chē)新聞》根據(jù)供應(yīng)商提供的上一年在汽車(chē)行業(yè)配套市場(chǎng)業(yè)務(wù)中的營(yíng)業(yè)收入（銷(xiāo)售額）進(jìn)行排名。因此，2019年全球零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)則是各供應(yīng)商2018年度的業(yè)績(jī)。該榜單主要關(guān)注汽車(chē)零部件配套業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入，部分規(guī)模較大的零部件供應(yīng)商沒(méi)有上榜，或許是因?yàn)闆](méi)有提交相關(guān)數(shù)據(jù)。
 
產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苋蚪?jīng)濟(jì)影響較大
 
2018年，全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)生較大波動(dòng)，美國(guó)以關(guān)稅為籌碼要挾世界貿(mào)易，英國(guó)脫歐談判一拖再拖，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩GDP增速創(chuàng)28年來(lái)新低，全球統(tǒng)一新車(chē)友好測(cè)試規(guī)程（WLTP）在歐洲強(qiáng)制實(shí)施……
全球經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)，再加上汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化加速變革，企業(yè)為尋求更為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不得不對(duì)未來(lái)行業(yè)內(nèi)新技術(shù)進(jìn)行高額的研發(fā)投入，以及面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)性經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，大量零部件供應(yīng)商及整車(chē)企業(yè)同時(shí)面臨增速減緩甚至負(fù)增長(zhǎng)的窘境。
就最新公布的2019全球汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜來(lái)看，共有75家企業(yè)配套營(yíng)收實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，25家企業(yè)出現(xiàn)了不同程度的下跌，而在2018年的榜單中僅有16家企業(yè)出現(xiàn)下滑。其中，輝門(mén)更是以-32.99%的同比跌幅，名次下滑了20位，跌至第63名。此外，還有9家企業(yè)被擠出了今年的榜單，分別是：三菱電機(jī)、現(xiàn)代派沃森、現(xiàn)代岱摩斯、萊茵金屬汽車(chē)、阿爾派電子、斯凱孚汽車(chē)、江森自控、先鋒和曼胡默爾。
不過(guò)就整體來(lái)看，百?gòu)?qiáng)企業(yè)平均總營(yíng)業(yè)收入仍增長(zhǎng)了4.4%，達(dá)到8549.43億美元。其中，前十強(qiáng)的綜合銷(xiāo)售額達(dá)3299.99億美元，均較去年同期有所增長(zhǎng)，而第三名麥格納也躋身年度營(yíng)業(yè)收入破400億美元名單，達(dá)408.27億美元。
 
中鼎成新一年黑馬
 
在2019年汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜中，中國(guó)入圍企業(yè)將高于6家。
就近年來(lái)所公布的榜單來(lái)看，入圍的中國(guó)企業(yè)正在逐年增加，從2012-2013年僅有1家，到2014-2016年的2家中國(guó)企業(yè)，再到2017年增至5家、2018年6家，直至2019年又新增1家，共有7家中國(guó)企業(yè)入圍。
對(duì)于此前已上榜的企業(yè)，相關(guān)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的參與者們都給予了較高的支持度，認(rèn)為這6家都將繼續(xù)入圍。但是第7家上榜企業(yè)到底會(huì)是誰(shuí)？24%參與者認(rèn)為會(huì)是寧德時(shí)代，福耀玻璃、均勝電子、華域汽車(chē)及濰柴動(dòng)力等企業(yè)緊隨其后，僅有2%的參與者表示“另有其人”。中鼎成為了2019年榜單中國(guó)企業(yè)中的一大黑馬。
作為一家專(zhuān)注于密封件、特種橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)的中鼎，通過(guò)海外并購(gòu)和擴(kuò)張過(guò)程中對(duì)歐美先進(jìn)技術(shù)工藝的引進(jìn)消化吸收，從而確立了在非輪胎橡膠制品的“冷卻（流體技術(shù)）系統(tǒng)”、“降噪減振輕量化底盤(pán)系統(tǒng)”、“密封系統(tǒng)”、“空氣懸掛及電機(jī)系統(tǒng)”四大領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
也正是因?yàn)楹Ｍ鈽I(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)密布，中鼎海外市場(chǎng)在2018年共實(shí)現(xiàn)82.95億人民幣的營(yíng)業(yè)收入，占營(yíng)收比重67.07%，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)則受中國(guó)車(chē)市下行影響，營(yíng)業(yè)收入同比下滑0.65%，至40.72億人民幣，其總營(yíng)業(yè)收入則同比增長(zhǎng)5.08%，達(dá)123.68億人民幣。從而成功躋身2019年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜第92位。
 
中信戴卡、敏實(shí)集團(tuán)攀升，五菱工業(yè)跌幅明顯