五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
中國汽車設(shè)計短板正在迅速改變
中國汽車設(shè)計短板正在迅速改變擁有世界一流軟硬件和人才的比亞迪全球設(shè)計中心, 6月25日在深圳比亞迪總部落成。 比亞迪全球設(shè)計中心的落成,必將促進(jìn)中國汽車設(shè)計水平上升到一個新的高度
擁有世界一流軟硬件和人才的比亞迪全球設(shè)計中心, 6月25日在深圳比亞迪總部落成。
比亞迪全球設(shè)計中心的落成,必將促進(jìn)中國汽車設(shè)計水平上升到一個新的高度,也標(biāo)志著中國自主品牌汽車總體走出模仿階段,邁入自主開發(fā)設(shè)計新階段。中國汽車在設(shè)計方面的短板正在迅速得到改變。
比亞迪開啟“技術(shù)+設(shè)計”雙輪驅(qū)動時代
在比亞迪全球設(shè)計中心落成典禮上,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示:技術(shù),是比亞迪的硬實(shí)力;而設(shè)計,將成為比亞迪的軟實(shí)力。技術(shù)與設(shè)計,兩手都要抓,兩手都要硬,要讓比亞迪產(chǎn)品由“技術(shù)”單輪驅(qū)動,轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹夹g(shù)+設(shè)計”雙輪驅(qū)動,既有里子,又有面子,內(nèi)外兼修。
比亞迪作為國內(nèi)汽車領(lǐng)域的代表企業(yè),以及新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),多年來一直十分注重技術(shù)研發(fā)。 此次全球設(shè)計中心的落成,標(biāo)志著比亞迪把產(chǎn)品設(shè)計提升到了與技術(shù)相提并論的高度。
比亞迪高級副總裁廉玉波介紹說,全新落成的比亞迪全球設(shè)計中心,堪稱交通產(chǎn)品設(shè)計“先進(jìn)設(shè)備展覽室”。從意大利五軸加工設(shè)備,到德國油泥切削設(shè)備,再到VR評審設(shè)備,聚集了行業(yè)最前沿的設(shè)計工具。
除了三位設(shè)計大師組建的“鐵三角”,比亞迪設(shè)計團(tuán)隊(duì)已擁有來自意大利、西班牙、瑞士、德國等10多個國家的200多名設(shè)計師,分布在全球多地開展設(shè)計工作,形成了一個金字塔式的設(shè)計人才結(jié)構(gòu)。
王傳福指出,新設(shè)計中心、新設(shè)計團(tuán)隊(duì)和新設(shè)計作品,將為比亞迪開啟設(shè)計新起點(diǎn),實(shí)現(xiàn)設(shè)計再向上,引領(lǐng)電動化和智能化設(shè)計新潮流提供強(qiáng)大支撐。
中國汽車設(shè)計從逆向研發(fā)到正向趕超
記得多年前,時任中國一汽總經(jīng)理的竺延風(fēng)在上海車展上指出,中國汽車最大的短板就是設(shè)計人才的缺乏。為了培養(yǎng)中國的汽車設(shè)計人才,中國一汽還組織過青少年汽車設(shè)計大賽。
前些年,中國自主品牌的一些車型,經(jīng)常被詬病為山寨車。雖然模仿是任何一個國家汽車設(shè)計的初級階段,但有些車型模仿的痕跡太重,由此也引來不少侵權(quán)官司。
最近這些年,隨著中國自主品牌汽車不斷發(fā)展壯大,研發(fā)力量和研發(fā)投入不斷加強(qiáng),許多自主品牌從過去的逆向研發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)檎蜷_發(fā)設(shè)計,并且把中國元素結(jié)合起來,設(shè)計出不少具有國際水平又蘊(yùn)含中國文化的新車型,獲得了業(yè)界和消費(fèi)者的普遍歡迎。
通過吸收國外優(yōu)秀汽車設(shè)計師和設(shè)計理念,并與中國文化相融合,中國自主品牌汽車設(shè)計正在實(shí)現(xiàn)正向趕超。一些自主汽車品牌已經(jīng)形成了獨(dú)具中國語言的設(shè)計風(fēng)格,如吉利汽車的水紋漣漪設(shè)計、長城汽車WEY品牌車型設(shè)計、比亞迪Dragon Face龍元素設(shè)計語言、廣汽傳祺設(shè)計語言,都堪稱中國汽車設(shè)計的經(jīng)典之作。
目前,一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等國內(nèi)汽車企業(yè),都有自己龐大的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu),包括設(shè)計中心。中國汽車企業(yè)越來越重視汽車設(shè)計,汽車設(shè)計正在成為中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的重要一環(huán)。具有中國文化內(nèi)涵的汽車,除了受到中國消費(fèi)者的歡迎,也會贏得國外消費(fèi)者的青睞。
隨著大量吸收國外優(yōu)秀汽車設(shè)計人才,中國本土汽車設(shè)計人才也在迅速成長,并且設(shè)計出一批精品車型。
中國已經(jīng)連續(xù)10年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和第一大新車市場,中國汽車已經(jīng)與世界汽車市場實(shí)現(xiàn)了緊密融合、協(xié)作互通。中國汽車品牌已經(jīng)具備了在國際舞臺與國際品牌一較高下的能力,隨著中國汽車設(shè)計的短板徹底克服,我們有理由相信,汽車設(shè)計正在成為 中國制造的新名片。
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