合肥新能源汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)基本建成

作為全國首批新能源汽車發(fā)展“雙試點(diǎn)”城市，合肥已累計推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)10萬輛。為護(hù)航新能源車行穩(wěn)致遠(yuǎn)，合肥供電公司加快智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，覆蓋新能源私家車、出租車、公交車與高速公路的“十分鐘”快速充電網(wǎng)絡(luò)基本建設(shè)完成。

一小時 愛車“滿血”出發(fā)

“車在快充站接上電，和家人去旁邊商場吃個飯，休息一下，只需一個小時愛車就能‘滿血’再出發(fā)！”近日，在政務(wù)區(qū)電動汽車城市快充站給車充電的市民程先生說。

隨著新能源汽車推廣的深入，利好消息不斷傳來——2016年5月，安徽省首個電動汽車城市快充站——合肥供電公司政務(wù)新區(qū)站投運(yùn)，一小時快速充電時代全面開啟；2017年底，合肥市轄區(qū)范圍內(nèi)高速路段實(shí)現(xiàn)充電站全覆蓋，當(dāng)年，包括合肥在內(nèi)的12座城市成為新能源“綠色牌照”首批試點(diǎn)城市，專用牌照享有購置補(bǔ)貼、出行不受限、停車費(fèi)優(yōu)惠等優(yōu)惠政策……

多重利好的激勵下，越來越多的市民選擇購置新能源汽車，路上的“綠牌車”明顯增多。據(jù)統(tǒng)計，合肥2018年度新能源車銷量位居全國第六位，僅次于北上廣深與杭州市，增長率高達(dá)62%，其中私人購車占比達(dá)80%以上；至2018年底，全市擁有電動汽車數(shù)量達(dá)10萬輛，約占全省的67%。

快建設(shè) 充電樁規(guī)模全國居前

為保障新能源車充電快、行得遠(yuǎn)，合肥供電公司不斷加快電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，特別是快充站點(diǎn)建設(shè)。2018年，該公司共新建完成11座城市快充站，升級改造3座公交車充電站。截至2019年5月，累計建成運(yùn)營10座電動公交車充電站、4座出租車充電站、17座城市快充站、12座城際快充站，投運(yùn)83座交流充電樁群，共計2500多臺交直流充電樁，規(guī)模位居全國省會前列。

記者采訪了解到，數(shù)年來，由合肥供電公司服務(wù)的新能源電動汽車?yán)塾嫵潆娺_(dá)67.14萬次，電量10103.76萬千瓦時，相當(dāng)于車輛行駛里程13324.2萬公里，節(jié)約燃油4263.74萬升，減少使用標(biāo)準(zhǔn)煤4.04萬噸，減少二氧化碳排放10.07萬噸。

新科技 “心”服務(wù)帶來新體驗(yàn)

“過去最怕碰到燃油車占用新能源充電位?！辈糠中履茉窜囍鲿写藫?dān)憂。今后，這種情況會越來越少，因?yàn)楹戏使╇姽驹谌∈讉€試點(diǎn)的智能檢測系統(tǒng)將徹底解決問題。

記者在肥東高速服務(wù)區(qū)充電站看到，私家車主駕駛綠色牌照的新能源車靠近充電樁，停車位地樁自動落下。非綠牌的電動車，只要刷卡或是用手機(jī)APP啟動程序，也可以順利駛?cè)胲囄?，完成充電?/p>

截至目前，合肥供電公司已在所轄12個高速公路充電站和6個城市快充站試點(diǎn)安裝這種智能監(jiān)測系統(tǒng)，不僅能識別新能源汽車，同時實(shí)現(xiàn)充電站、樁群的環(huán)境監(jiān)測、消防滅火、運(yùn)維工單等深化應(yīng)用一步到位。下一步，合肥供電公司將在全市范圍內(nèi)進(jìn)一步加快智能系統(tǒng)建設(shè)，徹底解決新能源車主的顧慮。

據(jù)了解，合肥供電公司管轄的所有充電樁均已接入國網(wǎng)電網(wǎng)“e充電”APP，這樣車主通過手機(jī)就能輕松搜索身邊最近的充電樁。支付方式上除了傳統(tǒng)的充電卡，還可以用支付寶、微信、電e寶APP在APP充值。

據(jù)悉，到2020年，合肥市計劃再推廣新能源汽車10萬輛。合肥供電公司全面融合城市新能源發(fā)展戰(zhàn)略，主動謀劃充電網(wǎng)絡(luò)布局，參與編制覆蓋全市13個縣市區(qū)的《電動汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》。2020年全市建成的充電設(shè)施日均充電能力可滿足18萬輛電動汽車的充電需求，基本完成合肥市區(qū)公共區(qū)域大電流快充、居民小區(qū)有序慢充的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。