車主邦能源攜手程安用車加碼新能源產(chǎn)業(yè)

6月20日，全球領(lǐng)先的數(shù)字能源開放平臺(tái)車主邦能源與新能源租賃新銳服務(wù)商程安用車達(dá)成戰(zhàn)略合作，本著“攜手共創(chuàng)，贏聚未來(lái)”的合作宗旨，雙方將共同攜手加速推進(jìn)新能源零售業(yè)態(tài)落地，構(gòu)建完善的新能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

圖注：車主邦能源與程安用車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

根據(jù)協(xié)議，未來(lái)，車主邦能源憑借其在新能源生態(tài)的成熟布局將助力程安用車在全國(guó)40多個(gè)一線及重點(diǎn)城市拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。

車主邦能源是目前中國(guó)掌握油站數(shù)據(jù)、商用車數(shù)據(jù)最全的公司之一，是為騰訊、阿里等提供服務(wù)的“底層能源數(shù)據(jù)提供商”。車主邦新能源事業(yè)部總經(jīng)理于翔在簽約儀式上表示：“車主邦能源在能源行業(yè)引入大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)，改變能源交易模式，連接加油站、充電樁以及商用車平臺(tái)，旨在打造底層的能源操作系統(tǒng)，為商用車提供油電一體化的智慧能源解決方案?！?/p>

程安用車總經(jīng)理郭浩表示：“程安用車是國(guó)內(nèi)較早致力于乘用車租車服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，歷經(jīng)八年，業(yè)務(wù)覆蓋網(wǎng)約車、以租代購(gòu)、汽車租賃、新車分期、汽車金融、整車銷售等專業(yè)汽車服務(wù)市場(chǎng)。”如今，其發(fā)展的“新能源＋產(chǎn)品＋服務(wù)”創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，構(gòu)建了新能源汽車融資租賃商業(yè)生態(tài)。

近年來(lái)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，充電樁發(fā)展極為迅猛。來(lái)自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2012－2018年，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量處于逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，2012年我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量?jī)H僅達(dá)1．8萬(wàn)臺(tái)，自2016年后進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期，僅從2018年5月到2019年4月，月均新增公共類充電樁約10748臺(tái)，2019年4月同比增長(zhǎng)49．2％。

然而，充電樁的迅猛發(fā)展，也有不少問(wèn)題暴露出來(lái)。針對(duì)新能源汽車充電難，以及充電設(shè)備閑置、利用率偏低等問(wèn)題，車主邦能源強(qiáng)調(diào)以用戶為中心，率先打破各個(gè)充電平臺(tái)間的壁壘，構(gòu)建B2B2C模式，實(shí)現(xiàn)不同品牌充電樁的互聯(lián)互通，通過(guò)接入主流運(yùn)營(yíng)商的充電樁與電動(dòng)商用車，提高運(yùn)營(yíng)商充電樁的使用率，為新能源商用車主解決充電“痛點(diǎn)”問(wèn)題，并為商用車平臺(tái)帶來(lái)“增效降本”等多重利好。

圖注：車主邦新能源事業(yè)部總經(jīng)理于翔（右）進(jìn)行“首批行車物資交接”

車主邦能源始終堅(jiān)持以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)新能源商用車的發(fā)展，為商用車平臺(tái)上的用戶提供“一鍵充電”服務(wù)。其通過(guò)“車主邦”App的“充電”入口，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備的API數(shù)據(jù)對(duì)接或H5內(nèi)置，打造線上聚合的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。新能源汽車用戶無(wú)需在不同的充電App來(lái)回切換，只需使用車主邦A(yù)pp，或其所在商用車平臺(tái)“一鍵充電”，就可以在全國(guó)100多座城市的車主邦能源輻射到的所有充電樁上輕松充電。

基于平臺(tái)的“能源行業(yè)的操作系統(tǒng)”“數(shù)字化能源管理體系”等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，車主邦能源打造“無(wú)邊界”智慧充電能源物聯(lián)平臺(tái)。目前，車主邦能源已與特來(lái)電、星星充電、珠海驛聯(lián)、新未來(lái)動(dòng)力、富電科技、快樂(lè)充、好易充、萬(wàn)馬新能源等運(yùn)營(yíng)商建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。不完全統(tǒng)計(jì)，截止2019年5月，車主邦能源的服務(wù)已覆蓋百余城市，簽約27萬(wàn)多根充電樁和1萬(wàn)余個(gè)加油站。

圖注：覆蓋全國(guó)的車主邦能源零售網(wǎng)絡(luò)

以物流行業(yè)為例，針對(duì)物流行業(yè)加油成本高的“痛點(diǎn)”，車主邦能源打破行業(yè)壟斷，實(shí)現(xiàn)油價(jià)分級(jí)，通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商用車和加油站數(shù)據(jù)閉環(huán)聯(lián)通，完成商用車能源集中采購(gòu)B2B2C閉環(huán)交易，平均降低油價(jià)4％－6％，為物流企業(yè)提升約20％利潤(rùn)。

與此同時(shí)，車主邦能源已經(jīng)簽約中國(guó)主流商用車平臺(tái)，覆蓋商用車數(shù)量350萬(wàn)，總采購(gòu)額超過(guò)萬(wàn)億。除本次簽約的程安用車，車主邦能源已與順豐速運(yùn)等物流、快遞公司，58速運(yùn)、貨拉拉、快狗打車等商用車平臺(tái)，嘀嗒出行、神州專車、易到等網(wǎng)約車平臺(tái)，累計(jì)全國(guó)200多家主流車主平臺(tái)實(shí)現(xiàn)API數(shù)據(jù)的互通互聯(lián)和支付服務(wù)，提供油電一體化能源供應(yīng)，迄今服務(wù)車主累計(jì)超過(guò)3億人次。

車主邦能源一方面通過(guò)建設(shè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)商用車與現(xiàn)有的加油站、充電樁、加氫站“線上＋線下”打通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)聯(lián)通；另一方面還通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)，改變能源交易模式，驅(qū)動(dòng)新能源交易數(shù)字化。

車主邦能源通過(guò)打造平臺(tái)連接能源產(chǎn)業(yè)上下游資源，并快速做出全方位布局，實(shí)現(xiàn)能源數(shù)字化底層的互聯(lián)互通，成為國(guó)內(nèi)首屈一指的油電一體化能源基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商，其更大夢(mèng)想是站到國(guó)際舞臺(tái)上，成為全球最大的在線能源零售商。

現(xiàn)階段，全球產(chǎn)業(yè)革命加速，智能化等新技術(shù)讓供應(yīng)側(cè)、需求側(cè)、儲(chǔ)能、智能響應(yīng)等聯(lián)系更加密切，深刻改變能源產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)框架。能源交易的數(shù)字化發(fā)展依賴于需求端、供給端兩端的數(shù)字化不斷完善。未來(lái)，車主邦能源將繼續(xù)加碼新能源集中采購(gòu)業(yè)務(wù)，完善建設(shè)能源開放平臺(tái)，組建中國(guó)最具規(guī)模的能源物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游全閉環(huán)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供更完善的服務(wù)，做能源行業(yè)的操作系統(tǒng)。