造車新勢力參加環(huán)青海湖電動車挑戰(zhàn)賽，是時候拉出來溜溜了！

6月18日，第六屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽在青海湖畔拉開序幕。本屆挑戰(zhàn)賽將以“E領·智未來”為主題，共有13款車型參賽，設12個賽段、14項專業(yè)評測內(nèi)容，賽段總長達886公里。

在本次挑戰(zhàn)賽中，13款電動車型未經(jīng)過特殊改裝，均來自貨真價實的量產(chǎn)車。其中，有一款造車新勢力車型也參加了挑戰(zhàn)賽。

(圖片來源于賽事官網(wǎng))

是騾子還是馬？是時候拉出來溜溜了

環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽是2014年6月首次在青海舉行的賽事，賽事已成功舉辦了四屆。每一年都有新的亮點、新的車型及新的車手加入。

據(jù)了解，本次參賽的車型包括：北汽新能源EX3、北汽新能源EX5、北汽新能源EU5、北汽新能源EU7、紅旗E-HS3、東風風神E70、長安逸動EV520、眾泰E200 Pro、眾泰Z500EV Pro、易至EV3、比亞迪秦Pro EV500、比亞迪元EV535、還有較受關注的造車新勢力車型小鵬汽車G3。

本次挑戰(zhàn)賽中，設立了眾多評測項目，其中包括續(xù)航能力、快充能力、節(jié)電能力、爬坡能力等。通過這些項目的比拼，將能夠全面展現(xiàn)13款純電動車型的產(chǎn)品力。而該賽事目前也成為中國新能源汽車集中巡演的第一平臺，同時成就了眾多的新能源汽車品牌。

正如北汽新能源工程師車認為，隨著一代代車型的挑戰(zhàn)，相比于此前車型，這一次的車輛在性能、續(xù)航、操控性上都有很大提升。這也是專業(yè)車手們認可的。通過這樣的賽事，汽車的底盤調(diào)教、動力、輸出和用電安全等各方面，可以通過在賽道上比賽去測評，專業(yè)車手會回饋信息，這樣就可以在量產(chǎn)車型上進行程序策略的優(yōu)化，和強度等方面的改進。

(圖片來源于賽事官網(wǎng))

編輯點評：

雖然電動汽車在我國的普及正一步步推進，但同普通內(nèi)燃機車相比，電動汽車的環(huán)保理念是未來的共同追求。通過電動車挑戰(zhàn)賽，低碳環(huán)保出行的理念也將被更多人關注。

隨著越來越多的電動汽車車型加入挑戰(zhàn)賽，國產(chǎn)電動車型正不斷接受社會監(jiān)督測評，同時促進國產(chǎn)電動汽車廠商不斷認知和提升自身技術水平。