五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
氫燃料電池汽車(chē)不都是騙子,看現(xiàn)代汽車(chē)的氫社會(huì)藍(lán)圖
氫燃料電池汽車(chē)不都是騙子,看現(xiàn)代汽車(chē)的氫社會(huì)藍(lán)圖CES Asia 辦了五屆,現(xiàn)代汽車(chē)參加了三屆。和往年一樣,現(xiàn)代汽車(chē)在這場(chǎng)科技展會(huì)上不為賣(mài)車(chē),只是跟外界分享他們最新的氫燃料電池技術(shù)
CES Asia 辦了五屆,現(xiàn)代汽車(chē)參加了三屆。和往年一樣,現(xiàn)代汽車(chē)在這場(chǎng)科技展會(huì)上不為賣(mài)車(chē),只是跟外界分享他們最新的氫燃料電池技術(shù)以及對(duì)未來(lái)氫社會(huì)的展望。
事實(shí)上,早在 20 年前,現(xiàn)代汽車(chē)便開(kāi)始投資燃料電池汽車(chē),多年耕耘下,現(xiàn)代已經(jīng)成為了世界上為數(shù)不多在氫能源領(lǐng)域頗有建樹(shù)的車(chē)企。(另一家巨頭是日本的豐田)
按照現(xiàn)代汽車(chē)的燃料電池車(chē)愿景 2030 計(jì)劃,他們計(jì)劃到 2030 年,生產(chǎn)出 70 萬(wàn)套氫燃料電池系統(tǒng),覆蓋到汽車(chē)、船舶、軌道車(chē)輛、叉車(chē)等多種設(shè)備的應(yīng)用之中。
在現(xiàn)代汽車(chē)的展臺(tái)上,我們看到了現(xiàn)代的氫燃料電池車(chē)力作——NEXO。
據(jù)介紹,NEXO 采用空氣箔片軸承式空氣壓縮機(jī)和無(wú)氫氣循環(huán)泵等尖端科技,電池堆、電機(jī)以及氫燃料電池的 BOP 等組成了核心部件,整個(gè)系統(tǒng)的效率能夠達(dá)到 60%。
這臺(tái)車(chē)充滿(mǎn)一次燃料,最長(zhǎng) NEDC 續(xù)航里程可以達(dá)到 800 公里。車(chē)輛最大功率可達(dá) 120kW,并可實(shí)現(xiàn)零下 30℃ 的冷啟動(dòng)。官方宣稱(chēng)整個(gè)系統(tǒng)耐用性可達(dá) 10 年/16 萬(wàn)公里。
現(xiàn)代汽車(chē)表示這臺(tái)車(chē)最大的技術(shù)亮點(diǎn)還是環(huán)保, NEXO 在行駛過(guò)程中可以?xún)艋?99.9% 的顆粒物、細(xì)粉塵和空氣污染物,行駛一小時(shí),即可凈化約 26.9kg 的空氣。
現(xiàn)代汽車(chē)還向觀眾展現(xiàn)了這樣一幅場(chǎng)景:氫燃料電池 NEXO 在行駛過(guò)程中排放的物質(zhì)只有水,那么我們就可以利用排放出來(lái)的水進(jìn)行植物的澆灌。
現(xiàn)代汽車(chē)算了一筆賬,一臺(tái) NEXO 可以供應(yīng)大約 10kW 的電力,十萬(wàn)臺(tái) NEXO 可以產(chǎn)生相當(dāng)于一座核電站的電力。
現(xiàn)代表示,這些電能不僅可以滿(mǎn)足自身使用的需求,同時(shí)還可以為其他新能源汽車(chē)提供動(dòng)力,更可以為整棟房屋提供能源。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí), NEXO 還可以成為應(yīng)急電源。
兩年前,現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布 Mobility 戰(zhàn)略,確立了環(huán)保出行、自由出行、互聯(lián)出行三大愿景,現(xiàn)代也深刻地認(rèn)識(shí)到,只有和全世界的創(chuàng)新者們合作才能實(shí)現(xiàn)最終愿景。
兩年來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)投資或合作的初創(chuàng)企業(yè)達(dá)到了四十余家,合作名單中不乏 Rimac、Aurora Innovation、GRAB、Ola 等全球知名科技創(chuàng)新公司。
越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)也正在加入進(jìn)來(lái),除了已經(jīng)展開(kāi)合作的騰訊、百度,現(xiàn)代汽車(chē)這次 CES Asia 期間還與 Immotor、寬凳科技、優(yōu)必愛(ài)等三家中國(guó)本土初創(chuàng)企業(yè),在智能環(huán)保電池、高精地圖應(yīng)用以及前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面達(dá)成合作。
-
今年將引進(jìn)換購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē)1230臺(tái)2023-11-30
-
核能汽車(chē)一輩子只充一次電現(xiàn)實(shí)嗎2023-11-30
-
什么是新能源牌照?2023-11-30
-
為什么要推出新能源牌照?2023-11-30
-
新能源牌照申請(qǐng)資質(zhì)條件2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車(chē)補(bǔ)貼呼聲起2023-11-30
-
規(guī)范汽車(chē)投資行為 推動(dòng)新能源汽車(chē)健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
汽車(chē)協(xié)會(huì)和電池聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布第一批《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單》2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車(chē)地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車(chē)補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車(chē)型2023-11-30
-
新能源汽車(chē)動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
研究稱(chēng)2030年美國(guó)新能源車(chē)占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源汽車(chē)頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30