賈躍亭牽手九城內(nèi)蒙古造車真相

賈躍亭似乎永遠不缺資金加持。

2019年3月，游戲代理公司第九城市（下稱“九城”）向法拉第未來（Faraday Future，下稱“FF”）投資6億美元，雙方約定成立合資公司，在中國生產(chǎn)、銷售和運營汽車。

3個月后的6月10日，九城宣稱將與呼和浩特的沙爾沁工業(yè)園合作，后者提供土地建廠、同時協(xié)助提供55億元資金。

一時間，“賈躍亭造車項目或?qū)⒙涞睾艉秃铺?、政府協(xié)助提供55億元資金”的消息涌現(xiàn)各大網(wǎng)絡媒體新聞標題。不過，投中網(wǎng)從沙爾沁工業(yè)園處獲知，上述合作實際處于接洽階段，只是合作意向，但未最終確定。

與此同時，賈躍亭試圖在中國布局的第一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，則存在土地被回收的風險。

2016年11月樂視汽車（2017年已并入FF）拍下浙江德清莫干山塊地，今年11月為其規(guī)定竣工期。投中網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，這個生產(chǎn)基地目前雜草叢生、未見施工跡象。根據(jù)《土地管理法》，在約定時間內(nèi)未完成竣工的土地，可能將被回收土地使用權(quán)。

FF落地內(nèi)蒙造車只是意向階段，其3年前在莫干山拍下的土地則面臨被收回風險，而它的新資方九城則是一個連續(xù)六年累計虧損20億元的公司。

截至6月14日，九城1．71億美元的市值已僅為其2007年高峰市值的十分之一。從2018年至今不到兩年時間里，九城轉(zhuǎn)型區(qū)塊鏈無果后，又計劃斥資40億與賈躍亭合作造車。

這場“豪賭”能否如其所愿？

內(nèi)蒙古造車還是未知數(shù)？

“很突然，（我們）前一天才收到備忘錄?！蓖吨芯W(wǎng)從呼和浩特一位沙爾沁工業(yè)區(qū)工作人員處獲悉。該工作人員表示，6月10日在各大網(wǎng)站看到“賈躍亭造車項目或?qū)⒙涞睾艉秃铺亍毕嚓P(guān)新聞時，“我們也很懵”。

備忘錄具體內(nèi)容如下：九城與FF共同成立的新能源合資公司，將落戶呼和浩特的沙爾沁工業(yè)區(qū)，后者會提供不少于5000畝土地，協(xié)調(diào)55億元項目資金（15億元為相關(guān)配套設(shè)施費用、40億元為無息或低息新能源項目貸款）。

“項目還在接洽中，就像網(wǎng)上說，簽署的備忘錄有效期是3個月，這個時間里我們要深入了解彼此，看條件能談妥，才決定合作。”上述工作人員表示，包括55億元資金在內(nèi)的要求均為對方提出，但具體如何落實、能否落實則是“兩碼事”，“任何要求都可以提，我們能不能落實，一切還是未知數(shù)?！?/p>

“在還沒影時，我們一般不會做宣傳?！鄙鲜龉I(yè)園區(qū)工作員表示。

投中網(wǎng)向FF中國區(qū)咨詢合作相關(guān)細節(jié)，其工作人員聲稱他們也是通過新聞報道獲知與呼和浩特的合作消息，并表示“九城是上市公司（2004年于美國納斯達克上市），一切項目細節(jié)以上市公司口徑為主”。 截至發(fā)稿，投中網(wǎng)并未獲得九城關(guān)于該項目合作的具體細節(jié)和未來規(guī)劃的回復。

據(jù)網(wǎng)易財經(jīng)報道，九城之所以選擇呼和浩特，一在于其電力廉價、二是當?shù)卣С帧?/p>

沙爾沁工業(yè)園是呼市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)六大經(jīng)濟功能區(qū)之一，新能源產(chǎn)業(yè)是其主要發(fā)展方向，在2020年的產(chǎn)值約為600億元，約占工業(yè)園總產(chǎn)值的30％。呼和浩特招商局一位工作人員告訴投中網(wǎng)，他們并不知曉九城、FF與沙爾沁工業(yè)區(qū)的合作意向，“具體是他們自己談的”。而因歸屬自治的土左旗政府管轄，沙爾沁工業(yè)區(qū)有一定的自主招商權(quán)。

投中網(wǎng)以商業(yè)合作的名義咨詢沙爾沁工業(yè)區(qū)獲悉，如果主動要求合作，流程一般為：

1、向工業(yè)區(qū)遞交基本資料，包括公司簡介、落地園區(qū)的項目、總投資、配套資金、需要土地面積、生產(chǎn)用途／產(chǎn)能等，書面信息越詳細越好；

2、工業(yè)區(qū)接收信息，進一步了解，讓有意向者到當?shù)乜疾欤?/p>

3、雙方達成初步意向。也即是當前第九城市與工業(yè)區(qū)達成備忘錄的階段；

4、接洽期，決定是否合作；

5、項目落地。

若按照上述流程，九城官網(wǎng)發(fā)布的通稿中的合作內(nèi)容：“不少于5000畝土地、成立產(chǎn)業(yè)基金（政府出資不低于15億元）、協(xié)調(diào)對于新能源項目融資貸款40億元，推薦當?shù)禺a(chǎn)業(yè)資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持”，實則為其向沙爾沁工業(yè)區(qū)提出的要求。

由于目前雙方正處于達成備忘錄的階段，離合作及項目落地還有一段時間。這一階段類似于購房意愿者向房產(chǎn)中介詢價并提出自己理想房屋類型和價格水平，但尚未交付定金、也沒有簽合同。

“至于哪一家來做，只要有資金雄厚的，能做成的，都歡迎到沙爾沁工業(yè)區(qū)來?！本W(wǎng)易財經(jīng)援引沙爾沁工業(yè)區(qū)相關(guān)負責人稱，（工業(yè)區(qū)）并非看中哪家公司，而是看好新能源汽車這個產(chǎn)業(yè)。

一名沙爾沁工業(yè)區(qū)工作工作人員則在電話中告訴投中網(wǎng)，他們也聽說過賈躍亭和樂視汽車，會“考慮退出機制和違約情況，具體還要看接下來怎么談?！?/p>

莫干山地塊，可能會被收回使用權(quán)

呼和浩特不是賈躍亭選擇造車的第一個中國城市。

2016年11月、2017年4月樂視汽車先后共斥資4．4億元在浙江省湖州市德清縣莫干山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，拍得7塊連在一起的工業(yè)用地，面積共達135．29公頃，用以建造樂視超級汽車生態(tài)體驗園。彼時，賈躍亭在其微信公眾號中寫道：“莫干山，就是踐行樂視生態(tài)模式的絕佳地點?！?/p>

被樂視汽車拍下的這7塊工業(yè)工地，在“樂視債務危機”爆發(fā)后，成為賈躍亭“專心造車”平臺——FF的資產(chǎn)。九城宣布投資FF時，曾有多個媒體猜測，九城或是看中了FF手中這7塊工業(yè)用地的使用權(quán)。

FF成立于2014年，如今這個美國新能源汽車初創(chuàng)品牌為賈躍亭實際控制。賈躍亭遠赴美國“全力以赴實現(xiàn)FF 91最快量產(chǎn)上市”四個月后，2017年12月樂視汽車宣布并入FF。

九城投資FF的文件也證實了這一點——莫干山的的這7塊工業(yè)用地如今屬于FF。在今年3月九城提交給美國證券交易會（下稱“SEC”）的明確指出： FF向合資公司提供其或關(guān)聯(lián)公司的資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)以及資源，但不包括莫干山政府直接或間接持有的資產(chǎn)和權(quán)益。

九城今年3月提交給SEC的文件，投資FF的合作條款、涉及莫干山塊地的相關(guān)內(nèi)容

莫干山政府直接或間接持有的資產(chǎn)即與上述提及的7塊工業(yè)用地相關(guān)。當時，拍下這7塊地的公司為樂視汽車（浙江）公司。莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)委員會間接持有該公司20％股份。

在投資協(xié)議中，九城向FF投資的6億美元將分為三期支付，每期2億美元。第一期的2億美元在簽訂協(xié)議的2個月內(nèi)支付，雙方在香港成立合資公司。九城的二期支付條件為：雙方合資公司要獲得地方政府（包括莫干山地方政府）的資助，即提供土地以及資金。拿到地方政府許諾的2個月內(nèi)，九城將繼續(xù)支付2億美元。