特斯拉或?qū)⑹褂肕axwell技術(shù)生產(chǎn)電池

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伊隆·馬斯克暗示或者幾乎已經(jīng)證實(shí),特斯拉正在開(kāi)始生產(chǎn)自己的電池,使用從Maxwell新獲得的技術(shù),它甚至可能開(kāi)采礦物生產(chǎn)電池。

有時(shí)很容易認(rèn)為特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)自己的電池,因?yàn)樗暦Q擁有世界上最大的電池工廠,但實(shí)際上并非如此。

在內(nèi)華達(dá)州特斯拉與松下共同擁有的Gigafactory 1 工廠里,松下在工廠擁有電池生產(chǎn)線。特斯拉從日本供應(yīng)商那里購(gòu)買(mǎi)這些電池,以便在同一工廠的其他部分生產(chǎn)電池模塊和電池組。

在特斯拉 2019 年股東大會(huì)上,首席執(zhí)行官?gòu)?qiáng)調(diào)了特斯拉產(chǎn)品推出,目前受到電池生產(chǎn)規(guī)模限制的事實(shí)。"隨著我們將電池生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,我們必須進(jìn)一步關(guān)注供應(yīng)鏈,并有可能進(jìn)入采礦業(yè)……我不知道。至少我們會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的來(lái),盡我們所能,使得我們能夠以最快的速度擴(kuò)展。特斯拉通過(guò)直接與礦業(yè)公司達(dá)成交易并且越來(lái)越多地參與供應(yīng)鏈生產(chǎn),當(dāng)談到電池生產(chǎn)時(shí), 他說(shuō)他不想有太多的企業(yè)參與供應(yīng)鏈的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

曾作為特斯拉首席電池專家斯特勞貝爾補(bǔ)充道,"我們需要一個(gè)用于電池大規(guī)模生產(chǎn)的解決方案。然而他并沒(méi)有直接表示自己接管電池生產(chǎn),也不是依賴松下。特斯拉技術(shù)副總裁德魯·巴格利諾補(bǔ)充稱,他們希望在這個(gè)問(wèn)題上成為"自己命運(yùn)的主人"。

首席執(zhí)行官還簡(jiǎn)要地提到了最近從 Maxwell 獲得的電池技術(shù)的集成:"我們認(rèn)為這確實(shí)相當(dāng)具有戰(zhàn)略性,這是一項(xiàng)非常重要的技術(shù),對(duì)電池元件生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響,同時(shí)降低電池元件規(guī)模生產(chǎn)所需的成本和資本。

然而,他不想對(duì)此發(fā)表評(píng)論。更多的信息將在特斯拉計(jì)劃今年年底舉行的"電池和動(dòng)力總成投資者日"宣布。

特斯拉進(jìn)入電池生產(chǎn)行業(yè)的可能性是非常大的。

馬斯克沒(méi)有直接說(shuō)會(huì)制造自己的電池,但他們做了這么多的暗示,他們都證實(shí)了一些的觀點(diǎn)。最重大的一次是他列出兩個(gè)最重要的事情:電池和完全自動(dòng)駕駛。

特斯拉已經(jīng)做成功了,構(gòu)建另一個(gè)也完全合理。

當(dāng)馬斯克談到暫時(shí)還沒(méi)有讓別人插手時(shí), 斯特勞貝爾談到了一個(gè)"用于電池生產(chǎn)的大規(guī)模解決方案"。他說(shuō)的是電池元件的生產(chǎn)而不是電池的生產(chǎn)。埃隆、斯特勞貝爾和德魯?shù)倪@一系列評(píng)論非?？梢?當(dāng)?shù)卖斦f(shuō)他們"從合作伙伴那里學(xué)到了很多東西",現(xiàn)在他們"有了解決方案"時(shí), 斯特勞貝爾帶著奇怪的緊張微笑看著他。對(duì)我來(lái)說(shuō),那個(gè)微笑意思是"不,不要說(shuō)",是不想讓他說(shuō)特斯拉將自己做電池元件。

如果我們考慮伊隆關(guān)于Maxwell的言辭,很明顯特斯拉正在努力利用其經(jīng)驗(yàn)與松下合作, 并開(kāi)始從Maxwell獲得的技術(shù)生產(chǎn)自己的電池元件。這將是一個(gè)重大的進(jìn)步。特斯拉已經(jīng)是電池生產(chǎn)最相關(guān)的汽車制造商, 如果他們技術(shù)真如聽(tīng)到的一樣高超,這將使他們的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)到一個(gè)全新的水平。