外媒：華為最早2021年推出自動駕駛汽車

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，處于中美科技風(fēng)暴中心的華為正與歐洲、日本以及中國汽車企業(yè)合作，最早于2021年推出自動駕駛汽車。該公司正尋求超越傳統(tǒng)電信設(shè)備行業(yè)，推出更廣泛的人工智能產(chǎn)品。

  華為首席戰(zhàn)略架構(gòu)師黨文栓表示，華為與多家車企成立了合作企業(yè)，包括與奧迪、廣汽豐田以及與北汽新能源和長安汽車成立合資企業(yè)，通過這些合作企業(yè)提供人工智能技術(shù)。
黨文栓表示：“據(jù)我了解，我們正在共同努力，爭取在2021年或2022年推出一款使用這些（自動駕駛）部件的汽車。”“這將發(fā)生在中國，但不只是在中國……它也將出現(xiàn)在歐洲。”
黨文栓表示，由于中國市場的規(guī)模和活力，到2021年和2022年，中國將走在全球自動駕駛汽車行業(yè)的前列。
當(dāng)被問及華為的哪些合作伙伴將率先推出可上路行駛的自動駕駛汽車時(shí)，他表示：“就轉(zhuǎn)向聯(lián)網(wǎng)汽車或自動駕駛汽車而言，中國汽車制造商的步伐甚至更快。”
華為高管表示，無論如何，研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的工作將繼續(xù)進(jìn)行。
自動駕駛汽車的性能分為一級至五級。自動駕駛汽車通過傳感器將路況圖像反饋給車內(nèi)的中央計(jì)算系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。黨文栓表示，第5級自動駕駛——一輛汽車完全不需要司機(jī)——“永遠(yuǎn)不會發(fā)生”。華為等制造商專注于達(dá)到L4級標(biāo)準(zhǔn)。
包括阿里巴巴、騰訊和百度在內(nèi)的幾家中國互聯(lián)網(wǎng)公司，正與不同的合作伙伴開發(fā)自動駕駛汽車。但迄今為止，外界認(rèn)為這些中國公司落后于谷歌子公司W(wǎng)aymo，Waymo去年底在亞利桑那州鳳凰城推出了自動駕駛機(jī)器人出租車服務(wù)。
但華為預(yù)計(jì)，2021年自動駕駛推出后，中國的大眾市場將推動國內(nèi)制造商向前發(fā)展。據(jù)Allied market Research估計(jì)，全球自動駕駛汽車市場規(guī)模將從2019年的542.3億美元增至2026年的5566.7億美元。
中國政府為自動駕駛汽車提供了強(qiáng)有力的支持，這是中國在人工智能領(lǐng)域取得全球領(lǐng)先地位的更廣泛努力的一部分。
黨文栓表示，自動駕駛汽車價(jià)值的70%將來自其信息和通信技術(shù)，這意味著在價(jià)值鏈上占據(jù)主導(dǎo)地位的將是華為等ICT企業(yè)，而不是傳統(tǒng)的汽車企業(yè)。
 
（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）