汽車安全一大突破：ZF研發(fā)出車外安全氣囊

當車輛側(cè)方即將發(fā)生碰撞時，很多人可能會想如果車輛被氣泡膜包裹著就好了。德國供應(yīng)商采埃孚（ZF）已經(jīng)研發(fā)出類似的功能，很有可能會成為汽車安全領(lǐng)域的一大突破。
 
在發(fā)生事故時，車內(nèi)的安全氣囊能夠保護駕車者，減輕傷害。但是，如果把這一技術(shù)應(yīng)用于車輛外部呢？
ZF表示，在車輛碰撞之前，如果在車輛側(cè)面安裝一個新的安全氣囊，可以將乘客受傷的嚴重程度降低40%。

  這個安全氣囊外形看起來像綁在汽車側(cè)面的浮筒，安裝在車門下方的底梁板處。該系統(tǒng)使用攝像頭、雷達和激光雷達來識別一些不可避免的碰撞，在撞擊發(fā)生前幾毫秒啟動安全氣囊。傳感器還將與車內(nèi)的安全系統(tǒng)進行聯(lián)結(jié)，比如可以調(diào)整安全帶以應(yīng)對側(cè)方碰撞。
側(cè)方安全氣囊的規(guī)格更大，是車內(nèi)安全氣囊的5-8倍，當然這也取決于汽車的側(cè)面寬度。安全氣囊處于充氣狀態(tài)時能為車內(nèi)座艙產(chǎn)生緩沖。
該公司在車輛外部氣囊研發(fā)方面已花費10年時間，現(xiàn)在已經(jīng)可以與汽車制造商合作。這一系統(tǒng)有望在四年內(nèi)應(yīng)用于量產(chǎn)汽車之中，但ZF尚未與汽車制造商簽約。
 
（來源：汽車商業(yè)評論）