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福特蒙迪歐DCDC拆解分析

來源：新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間：2019-06-06 19:00:18
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福特蒙迪歐DCDC拆解分析福特蒙迪歐DCDC是將電池包高壓直流轉(zhuǎn)換成12V，由TDK制造的，輸出電流為185A，散熱方式為風(fēng)冷，重量為2.6Kg，外形尺寸：313mm*155mm*

福特蒙迪歐DCDC是將電池包高壓直流轉(zhuǎn)換成12V，由TDK制造的，輸出電流為185A，散熱方式為風(fēng)冷，重量為2.6Kg，外形尺寸：313mm*155mm*79mm。此DCDC同時(shí)使用在福特CMAX上。

圖1DCDC正面圖

圖2DCDC背面圖

圖3DCDC爆炸圖

圖4爆炸圖各部分名稱

一、福特蒙迪歐DCDC殼體與冷卻系統(tǒng)

福特蒙迪歐DDC殼體與冷卻系統(tǒng)包含兩個(gè)主要組件：沖壓鋼蓋上蓋板和壓鑄鋁基板。壓鑄鋁基板設(shè)計(jì)有鑄件翅片作為整個(gè)DCDC的冷卻系統(tǒng)。通過冷卻系統(tǒng)的氣流來自于電池組的冷卻系統(tǒng)，由于采用這樣的方式，沒有額外的冷卻部件。

沖壓鋼蓋上蓋板材質(zhì)為鍍鋅低碳鋼，用四個(gè)螺絲連接到總成上，并在其上貼有標(biāo)簽。

圖5沖壓鋼蓋上蓋板

圖6壓鑄鋁基板

圖7冷卻系統(tǒng)風(fēng)道

福特蒙迪歐DCDC由以下五部分組成：內(nèi)部殼體總成，母線總成，PCBA組件，電感器組件和低壓線束組件。拿去上蓋板就能看到內(nèi)部殼體總成所以附加結(jié)構(gòu)部件；母線總成包括所以沖壓的金屬部件，為DCDC內(nèi)部設(shè)備之間的電氣進(jìn)行連接；PCBA組件包含與DCDC相關(guān)聯(lián)的所有印刷電路板。電感器組件包括與DC到DC相關(guān)聯(lián)的附加電子組件；線束組件包括連接DCDC中各個(gè)組件的所有內(nèi)部布線組件。

圖8DCDC內(nèi)部一覽

二、福特蒙迪歐DCDC母線組件

福特蒙迪歐DCDC母線組件由一個(gè)單一的組件組成，將12V輸出連接到一對(duì)電容器上。

圖9DCDC母線總成

福特蒙迪歐DCDC母線連接在12V輸出和電容之間，是一個(gè)沖壓成形的零件。母線是由6000系列鋁和使用兩個(gè)過模的特點(diǎn)。模制特征提供了隔離和在裝配期間對(duì)器件的保護(hù)。

圖10 DCDC母線總成安裝

圖11兩過模點(diǎn)特寫

三、福特蒙迪歐DCDCPCBA組件

福特蒙迪歐DCDCPCBA組件包括兩個(gè)部分：分別為高壓板與控制板，其中高壓板將電池包高壓轉(zhuǎn)換為車輛的低壓12V系統(tǒng)，控制板對(duì)高壓板進(jìn)行控制。

圖12DCDC高壓板

圖13DCDC高壓板各部分介紹

圖14DCDC控制板

圖15DCDC控制板各部分介紹

在主板上還包括其他元器件：連接器、EEPROM、CAN收發(fā)器、電解電容器和各種較小的有源和無源表面安裝組件。

四、福特蒙迪歐DCDC電感器組件

福特蒙迪歐DC/DC電感器組件由各種鐵氧體磁芯、絕緣片和銅線圈組成。四種鐵氧體是燒結(jié)粉末金屬設(shè)計(jì)。其中兩個(gè)鐵氧體用于電路的12V輸出端，一個(gè)與高壓輸入端相連。第三個(gè)鐵氧體是作為變壓器的磁芯。

圖16DCDC電感器組件

鐵氧體磁芯均為燒結(jié)粉末金屬，每個(gè)鐵氧體磁芯由兩半組成，頂部和底部便于插入母線和線圈。其中A和D兩個(gè)磁芯適合U形線圈，B和C磁芯內(nèi)部通過多層線圈。

圖17DCDC鐵氧體磁芯放置

圖18ABCD四個(gè)鐵氧體磁芯

有兩個(gè)線圈與鐵氧體磁芯有關(guān)，其中一個(gè)是單個(gè)線圈和另一個(gè)是四線圈，這兩個(gè)線圈都是在低壓側(cè)，兩個(gè)線圈都是銅沖壓成型設(shè)計(jì)，其中單線圈還包括用于線圈環(huán)的塑料絕緣體和每個(gè)端子耳末端的兩個(gè)塑料絕緣體。

圖19B和C銅線圈設(shè)計(jì)

五、福特蒙迪歐DCDC低壓線束組件

福特蒙迪歐DCDC低壓線束組件由三種不同的線束組成，其中兩個(gè)線束將高壓板連接到控制板，第三個(gè)線束是一個(gè)溫度傳感器，將信號(hào)送入到控制板。溫度傳感器放置在基板的一個(gè)小洞中。

圖20線束

圖21線束

圖22溫度傳感器線束

熱門標(biāo)簽：福特蒙迪歐 dcdc 新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)

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