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特斯拉Model3 電驅(qū)動(dòng)視頻和動(dòng)力系統(tǒng)外觀
特斯拉Model3 電驅(qū)動(dòng)視頻和動(dòng)力系統(tǒng)外觀看讀者朋友對(duì)特斯拉特別感興趣,這篇文章就將手里下載的視頻和搜集的一些圖片全貼出來,供大家學(xué)習(xí),其中視頻是在youtube上的一個(gè)視頻,是
看讀者朋友對(duì)特斯拉特別感興趣,這篇文章就將手里下載的視頻和搜集的一些圖片全貼出來,供大家學(xué)習(xí),其中視頻是在youtube上的一個(gè)視頻,是關(guān)于特斯拉Model 3驅(qū)動(dòng)逆變器的一個(gè)視頻,這個(gè)視頻好多人都看過,但我建議大家把視頻下載下來,放最慢的速度多看幾遍可能會(huì)有一些收獲,其他的是幾篇國外網(wǎng)站上對(duì)特斯拉Model 3功率器件SIC IGBT模塊的描述,大家可以結(jié)合著看,其他的一些英文原文,我會(huì)放在公眾號(hào)的結(jié)尾,回復(fù)EV3就能得到相關(guān)所有資料,包括特斯拉SIC相關(guān)文件、一些外文網(wǎng)站資料,回復(fù)視頻1將得到視頻,(由于視頻高清,比較大,視頻需要騰訊視頻播放器)希望能對(duì)愛學(xué)習(xí)的小伙伴們能用。
Model 3電機(jī)控制器,做的是很小巧,很有科技感,但對(duì)我們來說,可能只能看看,受限于功率器件的核心技術(shù)全在國外手中,我們拿到封裝好的模塊,再想有精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),只有有一天我們的晶圓、我們的封裝廠以及我們的封裝技術(shù)起來了,達(dá)到一定的量國內(nèi)可以定制封裝,這時(shí)候我們結(jié)構(gòu)和硬件工程師才能不受制于人,才能盡情的發(fā)揮我們的專業(yè)知識(shí),設(shè)計(jì)出讓老外羨慕的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,我也希望這一天能早點(diǎn)到來。
圖1驅(qū)動(dòng)單元框架
圖2驅(qū)動(dòng)單元背面
圖3高壓連接器1
圖4高壓連接器2
圖5驅(qū)動(dòng)單元1
圖6驅(qū)動(dòng)單元2
圖7Model 3 drive unitoil filter
圖8Model 3 drive unitplate stack heat exchanger
Model 3逆變器
圖9外殼
圖10高壓接口
圖11控制驅(qū)動(dòng)一體板
圖12三相端子
Model 3電池包
圖13電池包外殼
圖14去掉電池包外殼
圖15充電接口
圖16熔斷器
Model 3冷卻系統(tǒng)
圖17冷卻系統(tǒng)冷卻液存儲(chǔ)總成
圖18連接至電腦冷卻線路
圖19 連接至電池包冷卻線路
圖20連接至電池包接口
圖21連接至電機(jī)控制器
本文公眾號(hào):新能源電動(dòng)汽車技術(shù)
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