五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
4月全球電動車銷量:比亞迪仍居榜首
4月全球電動車銷量:比亞迪仍居榜首根據EV Sales網站統(tǒng)計的全球電動車銷量數據,今年4月份,全球電動車注冊量同比增長29%,總量超166,000輛。截至4月底,2019年全球電
根據EV Sales網站統(tǒng)計的全球電動車銷量數據,今年4月份,全球電動車注冊量同比增長29%,總量超166,000輛。截至4月底,2019年全球電動車累計銷量達662,000輛,同比增幅達52%。
銷量TOP 20車型:吉利帝豪EV表現突出
就前4月車型累計銷量的排名來看,前五名陣營的唯一變化,就是比亞迪e5超過比亞迪唐PHEV位居第五名。特斯拉Model 3依然遙遙領先其它車型,但與3月打破紀錄的銷量表現相比,Model 3的4月表現相對比較平穩(wěn)。
吉利帝豪EV前4個月的累計銷量為15,902輛,排名較上個月提升一位,并且與前一名的三菱歐藍德PHEV的銷量僅差693輛。就4月單月銷量來看,吉利帝豪EV的銷量達5,225輛,僅次于特斯拉Model 3和比亞迪元EV車型。
此外,另有兩款來自中國的車型前4個月累計銷量的排名實現了上漲。其中,奇瑞eQ的排名上漲至12名,江淮iEV E系列的排名也上漲兩名至18名。上汽榮威Ei5的4月注冊量也取得了今年以來最好的成績,達4,003輛。寶馬530e/Le的排名也上漲至13名,其中絕大部分注冊量來自中國市場?,F代Kona EV的排名也在持續(xù)攀升,4月份已經進入前十行列。
銷量TOP 20品牌:特斯拉和比亞迪在不同領域競爭
從前4個月累計銷量排名來看,共有9個中國品牌上榜。就4月單月來看,特斯拉和比亞迪的注冊量均超20,000,并且是第三名上汽集團注冊量的兩倍左右。就特斯拉和比亞迪的競爭來看,目前比亞迪仍處于領先地位。EV Sales預計比亞迪5月份仍能保住冠軍之位,但是在特斯拉6月份迎來交付高峰時,情況可能會發(fā)生變化。
上汽依然處在第三位,寶馬和日產分別上漲一名,而北汽的排名從第四名下滑至第6名。除了中國本土車企之外,跨國品牌也從中國市場受益。大眾品牌4月份的注冊量也刷新了紀錄,達8,235輛,其中大多數是來自中國。豐田品牌的排名也上漲至17名,在中國的業(yè)務也做出了較大貢獻。
-
混合動力電動汽車工作原理2023-11-30
-
李克強以新能源汽車破題詳解“新經濟”2023-11-30
-
“十三五”電動汽車展望 電池決定發(fā)展重點2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準備好了么2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30