左手蔚來(lái)、右手北汽新能源 北京亦莊要促成兩者聯(lián)姻？

蔚來(lái)引入的來(lái)自北京亦莊的全新投資者，除了提供支持蔚來(lái)研發(fā)、用戶體系建設(shè)的資金之外，或許還將充當(dāng)“月老”的角色，在蔚來(lái)和國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭——北汽新能源之間鏈接起合作的可能性。

5月28日，蔚來(lái)汽車宣布，與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司（“亦莊國(guó)投”）簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，蔚來(lái)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”，并向其注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)。亦莊國(guó)投則將通過(guò)其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方，對(duì)“蔚來(lái)中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來(lái)中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。

值得關(guān)注的是，在上海建廠的指標(biāo)被特斯拉搶先一步獲得后，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，除了合資公司江淮蔚來(lái)旗下的第一個(gè)制造基地，蔚來(lái)計(jì)劃在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)第二個(gè)制造基地，生產(chǎn)其二代平臺(tái)車型。亦莊國(guó)投將協(xié)助“蔚來(lái)中國(guó)”建設(shè)或引進(jìn)第三方。李斌稱，首選尋找制造合作伙伴的方式，但并不排除自建工廠的可能。

外界猜測(cè)，北汽新能源極有可能成為蔚來(lái)汽車的合作伙伴。不為外界熟知的是，與亦莊國(guó)投擁有同一個(gè)實(shí)控人（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)國(guó)有資產(chǎn)管理辦公室）的北京亦莊投資控股有限公司（簡(jiǎn)稱亦莊控股），是北汽新能源汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱北汽新能源）的股東。

2017年8月，在北汽新能源的混改中，亦莊控股旗下全資子公司“北京星網(wǎng)工業(yè)園有限公司”成為北汽新能源的第七大股東。而在亦莊國(guó)投的68項(xiàng)對(duì)外投資中，也包括北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司兩項(xiàng)汽車相關(guān)項(xiàng)目。

其中，北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司的前兩大股東分別為北汽集團(tuán)和北京新能源；北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有限公司的股東中，北汽新能源也持有10％的股比。

李斌在5月28日晚接受投資金融機(jī)構(gòu)的采訪時(shí)表示：“我們目前談的100億融資是蔚來(lái)中國(guó)的股權(quán)融資，主要用在研發(fā)和用戶服務(wù)體系的建設(shè)，不會(huì)主要用在建廠上”。這意味著，資金緊張的蔚來(lái)很可能選擇和第三方汽車制造商合作伙伴共建北京工廠，而無(wú)論從北汽新能源的行業(yè)地位和實(shí)力，還是從亦莊國(guó)投投資蔚來(lái)的初衷來(lái)看，蔚來(lái)與北汽新能源的協(xié)同都是頗具可能性的選擇。

對(duì)于目前第三方合作伙伴的選擇，李斌表示，新的基地主要是為第二代平臺(tái)做準(zhǔn)備，有足夠的時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃；這中間有很多手續(xù)審批，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在做規(guī)劃；合作伙伴的選擇和規(guī)劃，還需要時(shí)間，各種可能性都有。

與此同時(shí)，盡管蔚來(lái)汽車宣布將北京的“蔚來(lái)中國(guó)”設(shè)立為公司的中國(guó)戰(zhàn)略總部，但這并不意味著上?？偛康匚坏南?。李斌表示，蔚來(lái)汽車在中國(guó)將采取“雙總部戰(zhàn)略”，北京和上海對(duì)蔚來(lái)而言同樣重要。一位蔚來(lái)汽車內(nèi)部人士就“雙總部戰(zhàn)略”向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者解讀稱，上?？偛繉⒅鲗?dǎo)面向全球的業(yè)務(wù)，而北京總部則更偏向中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車在上海登記注冊(cè)了上海蔚來(lái)汽車有限公司、上海蔚來(lái)科技有限公司、上海蔚來(lái)新能源汽車有限公司等多家公司，覆蓋了公司的主體業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，地方政府需在投資方于當(dāng)?shù)匦鲁闪⒌膶?shí)體企業(yè)中占據(jù)股比，這是地方政府對(duì)外投資的前提條件之一。此前，奇點(diǎn)汽車受到安徽銅陵的資助之后，也承諾了將總部遷入銅陵，同時(shí)，地方政府對(duì)該公司將派駐監(jiān)管人員。（經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)  記者  干群芳）