菲亞特克萊斯勒將與雷諾聯(lián)盟，組建50:50合資公司

5月27日，從菲亞特克萊斯勒（FCA）官方獲悉，該公司已向法國(guó)雷諾提出一項(xiàng)“革命性的合并”提議。該交易將締造一家全球最大的汽車聯(lián)盟，并有助于解決雷諾和菲亞特彼此存在的弱點(diǎn)。

FCA在一份聲明中表示，雙方將通過一家荷蘭控股公司進(jìn)行聯(lián)盟，雙方將各持有50%的股份，同時(shí)為了公司治理結(jié)構(gòu)的平衡，獨(dú)立董事將占多數(shù)。在另一份聲明中，雷諾表示，其董事會(huì)將在當(dāng)天晚些時(shí)候開會(huì)討論該提議。
此舉正值全球汽車制造商都面臨著轉(zhuǎn)型的巨大的壓力之際。隨著更嚴(yán)格的排放法規(guī)以及對(duì)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的巨額投資帶來的挑戰(zhàn)，以及中國(guó)、美國(guó)和歐洲等全球最大市場(chǎng)的汽車銷量不斷下滑，給各大汽車制造商之間的業(yè)務(wù)整合帶來了新的緊迫性。
FCA和雷諾合并后將成為全球第三大整車制造商，銷量將達(dá)到870萬(wàn)輛，并在關(guān)鍵地區(qū)和汽車領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)份額，超過了現(xiàn)代起亞和通用汽車，但仍落后于大眾和豐田。
FCA稱，合并后的公司將成為快速變化的汽車行業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，在技術(shù)改造方面具有強(qiáng)大的地位，包括電氣化和自動(dòng)駕駛技術(shù)。FCA預(yù)計(jì)，與雷諾的聯(lián)盟將產(chǎn)生超過50億歐元（約合56億美元）的“協(xié)同效應(yīng)”。
FCA在聲明中表示，菲亞特克萊斯勒和雷諾將擁有“廣泛而互補(bǔ)的品牌組合”，覆蓋從奢侈品到主流市場(chǎng)。
FCA與雷諾的聯(lián)盟是在沒有日產(chǎn)的參與下進(jìn)行的。自去年雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟董事長(zhǎng)戈恩被抓后，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系一度相當(dāng)緊張，甚至威脅到雷諾日產(chǎn)這一全球聯(lián)盟的未來。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人一直試圖削弱雷諾的控制權(quán)。
然而，盡管雷諾和日產(chǎn)之間關(guān)系緊張，但與菲亞特的談判仍取得進(jìn)展。據(jù)知情人士透露，雙方的談判進(jìn)行了幾個(gè)月，但最近幾天加快了速度，談判人員找到了達(dá)成協(xié)議的方案。
 
（來源：新浪汽車）