寶馬未來(lái)6年新能源規(guī)劃，2025年將推出25款產(chǎn)品，寶馬首款純電動(dòng)車將到來(lái)

隨著電氣化的不斷深入，人們對(duì)于新能源車的關(guān)注度似乎超過(guò)了燃油車，各大車企任何的新能源動(dòng)向都會(huì)受到大眾的關(guān)注。而在豪華品牌中，寶馬品牌是較早涉足新能源車的車企，未來(lái)，寶馬品牌也已經(jīng)做好了新能源市場(chǎng)的規(guī)劃。

早前，寶馬品牌就已經(jīng)公布了其在新能源市場(chǎng)的規(guī)劃，從這份新能源車規(guī)劃圖來(lái)看，到2025年，寶馬推出的新能源產(chǎn)品將達(dá)到25款，其中12款為純電動(dòng)、13款為插電混動(dòng)車。并且，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格對(duì)公司未來(lái)新能源市場(chǎng)發(fā)展還提出了“三步走”構(gòu)想，分別是2018 年、2021年和2025 年是三個(gè)重要的里程碑。

2021年，寶馬擁有5款純電動(dòng)產(chǎn)品

在純電動(dòng)領(lǐng)域，目前寶馬品牌已經(jīng)擁有寶馬i3一款車型，而到了2021年，寶馬將擁有包括寶馬 i3、MINI Electric（MINI BEV）、寶馬iX3、寶馬 i4和寶馬 iNEXT在內(nèi)到5款純電動(dòng)車型。

MINI Electric是一款全新MINI純電動(dòng)車，最終取名可能為MINI COOPER SE，預(yù)計(jì)會(huì)在今年8月發(fā)布。該車將基于UKL1平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，采用MINI三門版造型，并搭載與BMW i3s相同的電機(jī)，該電機(jī)最大輸出功率為184馬力的電機(jī)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)320公里。

寶馬iX3可以看作是寶馬首款純電動(dòng)SUV，基于G01 X3平臺(tái)打造，計(jì)劃于2020年在華晨寶馬工廠生產(chǎn)，并出口到美國(guó)以及歐洲地區(qū)。而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬iX3或?qū)⒋钶d70kWh的鋰離子電池組和一臺(tái)最大功率270Ps（199kW）電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程將達(dá)到400km左右。

寶馬i4是一款中型純電動(dòng)轎車，采用的是第五代eDrive技術(shù)，0－100km／h的加速時(shí)間僅需4秒，最高車速可超過(guò)200km／h，而在續(xù)航能力或?qū)⑦_(dá)到600公里。據(jù)官方消息，新車將于2021年正式上市，并會(huì)在德國(guó)慕尼黑的工廠生產(chǎn)。

寶馬 iNEXT是一款SUV概念車，在此次2019年國(guó)際車展也已經(jīng)亮相，這款車型或?qū)⒂?021年量產(chǎn)，而量產(chǎn)車型或?qū)⒚麨閷汃Ri5。寶馬 iNEXT量產(chǎn)車除了成為寶馬集團(tuán)下一代旗艦車型，還將搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)、配備第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和專用的懸架技術(shù)，續(xù)航里程有望達(dá)到700公里。

2020年，寶馬新增3款插電混動(dòng)車型

目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，能夠直接買到的插電混動(dòng)車型包括寶馬X1 xDrive25Le、X5 xDrive40e、i8、740Le、530Le等5款車型。而在2020年之前，寶馬還將新增3款插電混動(dòng)車型，包括3系插電混動(dòng)版本、第二代寶馬X5 插電混動(dòng)版本以及寶馬X3 插電混動(dòng)版本。而剩余至少有10款插電混動(dòng)車型將會(huì)集中在2024－2025年之間上市。

寶馬330e是一款插電混動(dòng)車型，是基于新一代3系打造，將于2019年7月上市。寶馬330e的動(dòng)力是由一臺(tái)2．0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為251馬力，最大扭矩為420牛·米。在XtraBoost模式下，0－100km／h加速時(shí)間為6．0秒。新車在續(xù)航方面，電池容量為12千瓦時(shí)，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下可為車輛提供最大60公里的純電續(xù)航，相比上一代車型的電池容量、純電續(xù)航里程分別高出57％和50％。

寶馬X5 xDrive45e是基于新一代寶馬X5打造的插電混動(dòng)車型，是一款四驅(qū)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)包括一臺(tái)3．0升六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大綜合功率為290kW（394Ps），官方稱其0－100km／h加速時(shí)間為5．6秒。此外，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，其最大純電續(xù)航里程為80公里。

寶馬X3 xDrive30e同樣是基于寶馬最新的CLAR輕量化平臺(tái)打造而來(lái)，是一款插電混動(dòng)車型。動(dòng)力方面，寶馬X3 xDrive30e可能會(huì)搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率109馬力。這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率可達(dá)251馬力，峰值扭矩達(dá)到420?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)方面則仍將匹配8速手自一體變速箱。而在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，其最大純電續(xù)航里程為59公里。

從寶馬品牌在6年內(nèi)規(guī)劃25款新車這個(gè)動(dòng)作來(lái)看，足以證明寶馬對(duì)于新能源市場(chǎng)的重視，其中純電車就多達(dá)12款。而寶馬品牌首款純電動(dòng)車寶馬iX3計(jì)劃于2020年在華晨寶馬工廠生產(chǎn)，并出口到美國(guó)以及歐洲地區(qū)。目前，2019年5月份已接近尾聲，即將迎來(lái)的是全新MINI純電動(dòng)車和寶馬330e插電混動(dòng)車，至于新車會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待吧！