青年汽車水氫概念炒作，產(chǎn)業(yè)化前景仍爭論不一

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)一夜爆火，加水就能制氫你也相信？

近日，南陽當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)布《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊！》新聞，報(bào)道稱，汽車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛500公里以上，最高可達(dá)1000公里！

這篇報(bào)道在發(fā)出后立刻引起軒然大波，引發(fā)業(yè)內(nèi)人士的議論和質(zhì)疑。當(dāng)前，氫燃料電池汽車正成為投資的風(fēng)口，鑒于氫燃料電池汽車制氫、加氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫等環(huán)節(jié)仍存在一定的技術(shù)瓶頸和難題，這也不乏一些企業(yè)借著風(fēng)口進(jìn)行資本炒作。

水氫發(fā)動(dòng)機(jī)一夜爆火，青年汽車為何引發(fā)槽點(diǎn)？

那么，一夜爆火的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)是什么新概念？它的工作原理到底是什么？僅靠加點(diǎn)未提名的催化劑，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)就能帶動(dòng)汽車行駛500-1000公里？青年汽車點(diǎn)燃全民打假的槽點(diǎn)在哪里呢？

目前，氫燃料電池汽車開始起步進(jìn)入示范運(yùn)營階段， 2018年全國燃料電池汽車產(chǎn)量為1619輛。目前這些開始投入運(yùn)營的車輛中，大部分的氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)。燃料電池所使用的“氫”燃料可以來自于水的電解所產(chǎn)生的氫氣及任何的碳?xì)浠衔?，例如天然氣、甲醇、乙醇（酒精）、沼氣等。氫燃料電池的成本一直高居不下，比普通汽油機(jī)高達(dá)100倍。

而此次水氫發(fā)動(dòng)機(jī)一夜爆火，其 “夸張”的概念是引發(fā)眾多槽點(diǎn)的導(dǎo)火索。

青年汽車此次宣稱的車載水實(shí)時(shí)制取氫氣概念，早在2017年8月，青年汽車董事長龐青年就高調(diào)宣布生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料汽車，并邀請多家媒體進(jìn)行現(xiàn)場演示觀看。據(jù)了解，僅在車頂安裝兩個(gè)水箱，注滿水后，水箱與氫燃料電池間相連的透明軟管內(nèi)的水珠被氣體沖下引擎發(fā)動(dòng)，車輛就開出車間。

然而，事實(shí)上，從2017年高調(diào)宣布生產(chǎn)出全球首輛水氫燃料汽車至今，2年多來，并未發(fā)現(xiàn)有任何“青年水氫燃料車”交付的消息。

合即得：水氫概念出自合即得，青年汽車系資本炒作

就在消息被業(yè)內(nèi)爭議，傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)期間，南陽市工信局在24日立馬緊急回應(yīng)稱，青年汽車水氫燃料產(chǎn)品尚未認(rèn)證驗(yàn)收，消息系當(dāng)事記者誤報(bào)。一時(shí)間“車加水就能跑”成了網(wǎng)絡(luò)笑柄。

就在外界對此疑惑不解之際，廣東合即得能源科技有限公司也對此進(jìn)行了辟謠和聲明。聲明稱，“水氫”概念始提于合即得能源科技，由廣東合即得能源科技有限公司的董事長向華博士發(fā)起，并已對此研究多年，不過，目前仍處于研究階段，仍未對外有過多披露。合即得稱，青年汽車抄襲概念進(jìn)行資本炒作，將訴諸法律并與青年汽車當(dāng)面辯論一爭對錯(cuò)。

據(jù)廣東合即得能源科技有限公司指出，水氫機(jī)的原理就是利用甲醇與水，通過多次催化重整制氫，然后用氫發(fā)電，提供人們需要的清潔能源。

目前，甲醇制氫已是成熟的公知技術(shù)，用氫發(fā)電也是成熟的公知技術(shù)。但是，制氫之后與發(fā)電之前，還需要把氫氣進(jìn)行儲(chǔ)存起來，或壓縮裝罐、或儲(chǔ)存氣站、或管道運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜流程……根據(jù)向華博世介紹，水氫機(jī)制氫后，直接在低壓狀態(tài)下轉(zhuǎn)變成電流。停止發(fā)電時(shí)也就同時(shí)停止制氫，這種概念被稱之為“用氫不見氫”。不過，目前，這項(xiàng)技術(shù)因?yàn)榇嬖跔幾h仍未開始大規(guī)模測試和試用。

扒開青年汽車背后的真相

在引發(fā)一番熱議和全民吐槽后，涉事企業(yè)青年汽車集團(tuán)董事長龐青年在24日出來回應(yīng)稱，水氫燃料汽車技術(shù)已成熟，不會(huì)延緩南陽項(xiàng)目進(jìn)程。并聲稱“事實(shí)擺在這里，不是瞎編”。

或許，若不是因?yàn)樗畾浒l(fā)動(dòng)機(jī)的“一夜成名”，很多人還不知道有一家叫“青年”汽車的車企存在。根據(jù)多家媒體扒開青年汽車背后的面目，這家企業(yè)的眾多黑歷史，是被打上“不靠譜”標(biāo)簽的主要原因。

根據(jù)企查查信息顯示，南陽洛特斯新能源汽車有限公司由金華市青動(dòng)能源科技有限公司與南陽高新區(qū)投資有限公司以51：49股比合資成立，前者與青年汽車存在密切關(guān)系，其背后正是導(dǎo)致青年蓮花破產(chǎn)清算、在濟(jì)南以汽車項(xiàng)目狂吸5.3億補(bǔ)貼、收購薩博項(xiàng)目卻一事無成、以新能源車騙取國家補(bǔ)貼的龐青年。

而青年汽車兩年前也曾卷入“騙補(bǔ)”車企名單，該公司銷售給上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司245輛新能源汽車，實(shí)際安裝電池容量也小于公告容量，還因此吃了工信部的行政罰單。

編輯點(diǎn)評：

目前看來，青年汽車所謂的“水氫技術(shù)”，是廣東合即得公司提出，其實(shí)質(zhì)是甲醇重整制氫+純化+低溫燃料電池，技術(shù)路徑相通，但車用產(chǎn)業(yè)化的前景目前仍然爭論不一。

鑒于青年汽車騙補(bǔ)的黑史，此次所謂南陽下線的資本炒作嫌疑難逃。在新能源汽車發(fā)展轟轟烈烈的當(dāng)下，氫燃料電池新的技術(shù)路線讓行業(yè)充滿興奮，在發(fā)展的風(fēng)口上，或許行業(yè)應(yīng)該放緩腳步，既要仰望星空，更應(yīng)腳踏實(shí)地。促進(jìn)氫燃料電池汽車行業(yè)的健康有序發(fā)展。