蔚來ES8頻發(fā)自燃 蔚來ES6也難逃厄運？

2017年12月，蔚來ES8橫空出世正式與眾見面，新車憑借高顏值和人性化設置吸引了不少國內(nèi)消費者的喜愛，訂單持續(xù)攀升，但在消費者新車使用過程中出現(xiàn)了各式各樣的奇葩問題，比如操控調(diào)教無邏輯，容易出現(xiàn)死機，電池續(xù)航能力差等問題，一時間國內(nèi)媒體把目光均投向了蔚來。

雖然產(chǎn)品出現(xiàn)了一系列問題，但蔚來汽車憑借強大的公關和服務團隊，在車主用車出現(xiàn)問題后，能夠最快的速度幫助解決問題，贏得了部分車主的認可。但近日，蔚來ES8不到一個月的時間接連發(fā)生兩起自燃事故，引發(fā)車主對其焦慮重重。車輛隨時可能出現(xiàn)自燃，嚴重的情況下可能危及車主的生命安全。

一個月內(nèi)接連發(fā)生兩期自燃

4月22日下午，西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，蔚來工作人員和當?shù)叵啦块T一起，迅速趕到現(xiàn)場，現(xiàn)已撲滅明火。現(xiàn)場無人員傷亡，也無其他財產(chǎn)損失。但該輛ES8損毀非常嚴重，車架幾乎燃燒殆盡。

之后于4 月 30 日，蔚來通過微博官方賬號發(fā)布消息，對發(fā)生自燃事故進行說明，表示是車輛底盤曾遭受嚴重撞擊，電池包外殼與冷卻板變形，電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)被擠壓一段時間后短路著火。

5月16日18時16分，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一輛蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況，消防官兵第一時間趕到現(xiàn)場及時將煙霧撲滅，現(xiàn)場未出現(xiàn)人身和其他財物損失。而車輛起火地點距上海蔚來汽車有限公司僅6公里。

針對此次發(fā)生的自燃事故，5月17日，針對ES8自燃事件，蔚來能源副總裁沈斐發(fā)文稱，對處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施，將充電量限制在90％的解決方案。此方案已出引發(fā)消費者極度不滿，畢竟10％的電量對于本來續(xù)航里程就不靠譜的蔚來ES8來說非常重要。

作為蔚來汽車的第二款重磅產(chǎn)品，蔚來ES6于去年底正式上市銷售，新車對比蔚來ES8而言除了電機和外觀設計變化外其它變動均不大，基本算是一個縮小版的蔚來ES8。如今蔚來ES8頻發(fā)自燃，留給消費者的傷痛還沒有化解，為蔚來ES6未來銷量和發(fā)展蒙上一層陰影，畢竟從目前頻發(fā)的自燃事件來看，蔚來ES8自燃問題非電池莫屬，而且電池問題至今還沒有給出有效解決方案。

蔚來ES8從2017年12月上市至今爭議不斷，從前期的實際續(xù)航里程與官方宣傳差距巨大，到車型操控體驗較差，車主在用車的過程中出現(xiàn)死機、無法啟動等各種問題，到現(xiàn)如今的產(chǎn)品頻繁出現(xiàn)自燃，已經(jīng)引發(fā)各界媒體廣泛輿論，消費者作為最直接的受害者，對此更是難以接受，試想幾十萬的豪車，說不定哪天自己就會灰飛煙滅，誰能夠接受的了？希望蔚來汽車能以車主服務為中心，盡快對缺陷產(chǎn)品進行召回解決，防止類似事件的再次發(fā)生。