國軒高科牽手領(lǐng)途汽車“共謀”微型電動車

5月16日，國軒高科與領(lǐng)途汽車在合肥簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  資料顯示，領(lǐng)途汽車始創(chuàng)于2008年，前身是河北御捷車業(yè)有限公司。2017年7月，公司取得新能源轎車資質(zhì)，同年9月與長城汽車成立了合資公司，2018年6月25日正式更名為領(lǐng)途汽車有限公司。
領(lǐng)途的市場策略是，堅持專注小型電動汽車的精耕與發(fā)展。
儀式上，領(lǐng)途汽車董事長張立平表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府的培育和財政補(bǔ)貼下實現(xiàn)了快速的增長，但是行業(yè)圍繞補(bǔ)貼政策片面和過度追求電池高密度、高能量比和整車高續(xù)航的做法也為新產(chǎn)業(yè)帶來了安全隱患。
隨著2019年國家新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡和地方補(bǔ)貼取消，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將從國家補(bǔ)貼過渡轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌龌枨鬄橹鳌Ｑa(bǔ)貼退坡后，反而會使新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，呈現(xiàn)出安全健康公平可持續(xù)和良性發(fā)展的局面，也給領(lǐng)途汽車聚焦在小型電動汽車的發(fā)展帶來機(jī)遇。
國軒高科董事長李縝在儀式上表示，當(dāng)下的全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)過渡到電動化，已經(jīng)成為時代的潮流，隨著電池技術(shù)、三電技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛的不斷變革以及后補(bǔ)貼時代市場化需求的真正顯現(xiàn)，可以預(yù)見未來新能源汽車必將有更快更好的發(fā)展，但同時行業(yè)競爭也日趨白熱化。
“在這樣的歷史大勢中，作為一家技術(shù)型企業(yè)，國軒高科一定要高瞻遠(yuǎn)矚，堅定信念，扎扎實實地把創(chuàng)新放在首位，一定要堅定不移地不斷提升磷酸鐵鋰電池技術(shù)的進(jìn)步，堅定不移地推進(jìn)產(chǎn)品為王的戰(zhàn)略，堅定不移地堅持品質(zhì)優(yōu)先、降低成本的路徑，始終在技術(shù)、成本和品質(zhì)上不懈努力，攜手為廣大消費(fèi)者提供更安全、更綠色、更好、更實惠的精品車型。”李縝表示。
 
（來源：高工鋰電）