4月新能源車銷量排行榜

近日，2019年4月份新能源汽車銷量數(shù)據(jù)出爐，4月產(chǎn)銷分別完成10．16萬輛和9．68萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)25．03％和18．15％。

在汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)背景下，新能源汽車依舊保持增長(zhǎng)，但增速放緩，就連3月銷量明顯回升的車型，在4月份也沒有什么建樹。另外，4月份的銷量榜單上還有新車出沒，我們來看看它們的銷量表現(xiàn)如何。

2019年4月新能源轎車銷量

4月最暢銷的新能源轎車是豐田卡羅拉雙擎，當(dāng)然也包括雙擎E＋，總銷量為7079輛?？_拉雙擎的表現(xiàn)一向比較出色，雖然環(huán)比降低了一千多臺(tái)，也并不妨礙它的市場(chǎng)熱度。相比之下，雷凌雙擎2128輛的數(shù)據(jù)就不太亮眼了。

軒逸·純電在4月份可謂實(shí)現(xiàn)了逆襲！其4月銷量為2232臺(tái)，要知道1－3月份，它最高的單月銷量是503臺(tái)，是什么刺激了廣大消費(fèi)者開始正視軒逸·純電了呢？可能是日產(chǎn)推出的保價(jià)政策？

日產(chǎn)表示：在6月25日之前購(gòu)買該車并完成上牌，可繼續(xù)享受2018年補(bǔ)貼，過時(shí)再買這款車，補(bǔ)貼差價(jià)會(huì)高達(dá)6萬多。

有沒有注意到一位新成員？它就是吉利新推出的新能源轎車幾何A。新車定位于緊湊型電動(dòng)車，共有2種續(xù)航版共6款車型可選，分別為高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和高能超長(zhǎng)續(xù)航版，綜合工況續(xù)航里程分別為410km、500km，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21．00－25．00萬。

從數(shù)據(jù)看，吉利的影響力還是很強(qiáng)的，幾何A于4月11日上市，大半個(gè)月的時(shí)間收獲1017輛訂單，下個(gè)月可能會(huì)更讓人驚喜。

2019年4月新能源SUV銷量

比亞迪元和唐的銷量一直很穩(wěn)定，雖然元EV在3月暴漲至一萬多臺(tái)，4月只有6428輛，但它依舊稱霸純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。

不過，宋新能源的銷量并沒有實(shí)現(xiàn)回暖，2月份還有1769臺(tái)，3月份只收獲了1612臺(tái)，4月份銷量更低，僅賣出1412輛，可能大家都在等宋Pro新能源？

新能源SUV市場(chǎng)倒沒有啥表現(xiàn)出色的新車，不過幾家比較受關(guān)注的造車新勢(shì)力依舊競(jìng)爭(zhēng)激烈。小鵬的銷量為2200臺(tái)，威馬EX5的銷量為1377臺(tái)，蔚來ES8的銷量為1139臺(tái)，合眾哪吒N01的銷量也突破了一千臺(tái)。

3月份我們?cè)@訝威馬超越了蔚來，4月份小鵬則超越了威馬，蔚來順延到了第三位，看來大家對(duì)蔚來自燃的事件不是沒有想法的。

總結(jié)

4月份的新能源市場(chǎng)其實(shí)很不平靜，特斯拉、蔚來相繼被曝電動(dòng)車自燃，引發(fā)了大眾對(duì)純電動(dòng)車安全性的又一次深度懷疑。

確實(shí)，如今的新能源市場(chǎng)尤其是純電動(dòng)車市場(chǎng)魚龍混雜，不少車企重量不重質(zhì)，大家在挑選的時(shí)候一定要從安全性出發(fā)，不要因?yàn)楸阋撕凸俜狡恋臄?shù)據(jù)而盲目下手。