中國首輛氫能碳纖維車身乘用車武漢誕生

武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院(簡稱“武漢資環(huán)工研院”)透露,以氫能為動(dòng)力、采用碳纖維車身的格羅夫乘用車首輛樣車20日在“中國光谷”研制成功。這標(biāo)志著中國首臺(tái)采用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車誕生,也是氫能產(chǎn)業(yè)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的重大突破。

氫燃料電池續(xù)航里程長、加氫快,行駛過程中排放物只有水,是新能源汽車重要發(fā)展方向。目前,全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)剛起步。隨著氫燃料電池技術(shù)不斷突破,交通領(lǐng)域成為其產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要突破口。此外,相較于使用鋼鐵及鋁合金的傳統(tǒng)車輛,碳纖維汽車更加輕量化,車身結(jié)構(gòu)更輕更強(qiáng)韌。

誕生于武漢的格羅夫氫能碳纖維汽車,取名于燃料電池發(fā)明人、英國科學(xué)家威廉·格羅夫,是武漢資環(huán)工研院科研成果。

武漢資環(huán)工研院院長郝義國介紹,當(dāng)天亮相的格羅夫第一輛產(chǎn)品樣車,是一款大型豪華SUV,也是中國第一臺(tái)采用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車。該車由格羅夫西班牙造型設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì),兼具動(dòng)力和靈敏度,搭載著全球領(lǐng)先技術(shù)的氫燃料電堆,全身采用碳纖維材料,續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。

據(jù)悉,格羅夫品牌目前已規(guī)劃系列有競爭力的車型和生產(chǎn)計(jì)劃,并將于今年4月在上海車展推出,接受客戶預(yù)訂。武漢資環(huán)工研院也啟動(dòng)了氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將于明年在中國一線城市推廣,2021年擴(kuò)大到二線城市,2022年在中國主要城市大批量啟動(dòng)。