博郡與一汽夏利組建合資公司；億緯鋰能今年Q1營收10.98億元；銀隆新能源大股東涉嫌編造科技項(xiàng)目詐騙巨資......

1.億緯鋰能2019年一季度營收10.98億元 凈利同比增169.81%【詳情閱讀】

電車資源獲悉，4月28日，億緯鋰能發(fā)布2019年第一季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，億緯鋰能營收10.98億元，同比增長60.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.00億元，同比增長169.81%。

報(bào)告表示，億緯鋰能一季度營業(yè)收入同比增長60.49%，原因如下：(1)公司成功拓展三元圓柱電池非車用市場，帶動(dòng)公司業(yè)績穩(wěn)健增長；(2)公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)產(chǎn)能有序釋放，業(yè)績實(shí)現(xiàn)正向增長；(3)公司積極拓展新興物聯(lián)網(wǎng)市場，取得階段性成果。

來源：電車資源

2.億緯鋰能2018年?duì)I收43.5億元 鋰離子電池業(yè)務(wù)營收占72.41%【詳情閱讀】

4月28日,億緯鋰能發(fā)布2018年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),億緯鋰能營收43.51億元,同比增長45.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.70億元,同比增長41.49%。

億緯鋰能表示，在新能源業(yè)務(wù)中,與下游客戶南京金龍、鄭州宇通、吉利汽車等知名汽車廠商,還有與戴姆勒、現(xiàn)代起亞等國際客戶合作,開拓了高端新能源乘用車、商務(wù)車市場。

來源：電車資源

3.比亞迪一季度營收303億元 凈利潤同比大增631.98%【詳情閱讀】

電車資源獲悉，4月26日，比亞迪發(fā)布2019年第一季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，比亞迪營收303.04億元，同比增長22.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.50億元，同比大增631.98%。報(bào)告預(yù)計(jì)，2019年1-6月，比亞迪凈利潤同比上升50%以上。

比亞迪表示，2019年第2季度，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車持續(xù)熱銷，新能源汽車銷量及收入繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，帶動(dòng)集團(tuán)收入及盈利持續(xù)快速提升。新能源乘用車部分，隨著王朝系列新車型換代升級的完成，集團(tuán)新能源乘用車步入新一輪成長周期。新能源商用車部分，隨著泥頭車等專用車的逐步拓展，集團(tuán)新能源商用車產(chǎn)品線逐漸豐富，帶動(dòng)商用車收入同比實(shí)現(xiàn)較快增長。

來源：電車資源

4.博郡、一汽夏利合資組建新能源汽車公司

博郡汽車已經(jīng)和一汽夏利簽署合資協(xié)議，雙方將共同組建一家合資公司，生產(chǎn)和銷售新能源汽車。知情人士并未透露合資公司的股比以及出資的具體情況，但表示博郡汽車持有合資公司絕對控股的股份，一汽夏利僅占小股；博郡汽車以10多億元的資金入股，一汽夏利以生產(chǎn)資質(zhì)、廠房、設(shè)備、人員等出資，同時(shí)合資公司需要擔(dān)負(fù)一汽夏利部分債務(wù)。

來源：第一財(cái)經(jīng)

5.云南：加快新能源和清潔能源車輛推廣應(yīng)用力度【詳情閱讀】

近日，云南省人民政府發(fā)布《云南省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》，《方案》表示，鼓勵(lì)加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛。對提前淘汰并購買新能源貨車的，享受中央財(cái)政現(xiàn)行購置補(bǔ)貼政策。制定新能源城市配送車輛便利通行政策，改善車輛通行條件。

來源：電車資源

6.六安支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展 最高補(bǔ)貼400萬元【詳情閱讀】

電車資源獲悉，六安市人民政府近日發(fā)布了《六安市人民政府關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，意見明確表示，對于加氫能力達(dá)到400kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達(dá)到200kg/d的70MPa加氫站，按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高不超過200萬元；對于加氫能力達(dá)到1000kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達(dá)到400kg/d的70MPa加氫站，按加氫站設(shè)備投入金額的30%補(bǔ)助，最高不超過400萬元。

來源：電車資源

7.銀隆新能源大股東涉嫌編造科技項(xiàng)目詐騙巨資

銀隆新能源針對對大股東侵占案件相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)一步聲明稱，關(guān)于大股東涉嫌詐騙國家財(cái)政資金，經(jīng)公司核實(shí)，無法查實(shí)扶持項(xiàng)目對應(yīng)的設(shè)備、產(chǎn)能等。關(guān)于媒體報(bào)道大股東在公司列支家庭支出，初步核實(shí)發(fā)現(xiàn)，公司先后出資270余萬元購買了四輛小客車，上述車輛均由大股東家人，包括親家長期使用，大股東是否存在其他在公司列支家庭開支的事項(xiàng)，公司將進(jìn)一步調(diào)查。

來源：36氪

8.諾基亞貝爾與中國一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作

諾基亞貝爾宣布與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，聯(lián)合開展智慧網(wǎng)聯(lián)車輛、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造及數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面的研發(fā)。根據(jù)協(xié)議，諾基亞貝爾將為一汽長春生產(chǎn)基地部署5G試驗(yàn)網(wǎng)，用以支持自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)車輛應(yīng)用研發(fā)。此外，諾基亞貝爾還將與一汽合作開發(fā)數(shù)據(jù)中心、云、大數(shù)據(jù)及5G網(wǎng)絡(luò)切片等重要解決方案，助力一汽加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

來源：騰訊一線

9.蔚來資本：補(bǔ)貼大幅退坡，新能源汽車行業(yè)將面臨洗牌

蔚來資本管理合伙人余寧認(rèn)為，當(dāng)補(bǔ)貼完全退坡后，電池價(jià)格基本也完成了大幅度價(jià)格下調(diào)，新能源汽車市場將面對一個(gè)相對穩(wěn)定的競爭環(huán)境。傳統(tǒng)競爭紅海價(jià)格區(qū)間，10萬-20萬價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品上，傳統(tǒng)車企競爭優(yōu)勢將會(huì)更明顯。而補(bǔ)貼退坡幅度之慘烈，會(huì)對眾多新興車企造成生死考驗(yàn)。蔚來資本管理合伙人張君毅表示，“是否具備充足的資金彈藥尤為重要，市場擠出泡沫的時(shí)間會(huì)很快，兩三年就可以分出勝負(fù)?！?/p>

來源：第一財(cái)經(jīng)

10.特斯拉電池供應(yīng)商松下考慮升級18650電池生產(chǎn)線

據(jù)日本日刊工業(yè)新聞社(Nikkan Kogyo)的一篇報(bào)道所說，特斯拉(Tesla)電池供應(yīng)商松下(Panasonic)目前正考慮將18650電池生產(chǎn)線轉(zhuǎn)為2170電池生產(chǎn)線。目前，18650電池生產(chǎn)線負(fù)責(zé)為特斯拉的Model S和Model X車型供應(yīng)電池。

最近，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示，盡管進(jìn)行了投資，以期讓特斯拉Gigafactory 1的電池產(chǎn)能達(dá)到35千瓦時(shí)(GWh)，但目前Gigafactory 1的電池產(chǎn)量仍限制在23千瓦時(shí)左右。

來源：蓋世汽車

11.日產(chǎn)和日本政府拒絕雷諾首席執(zhí)行官的合并提議

據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，日產(chǎn)汽車和日本政府回絕了日產(chǎn)的法國合作伙伴雷諾的合并提議。一位知情人士稱，由于前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)人卡洛斯·戈恩在日本被捕，兩家合作公司之間的關(guān)系本已十分緊張，在最新的怠慢之后，兩家公司的關(guān)系降至新低。一位知情人士上周對彭博表示，根據(jù)合并提議，每家公司將各擁有控股公司約50%的股份，并擁有同等的董事會(huì)席位。

來源：新浪財(cái)經(jīng)

12.2020年下線 前途K50將在美國華盛頓生產(chǎn)

Mullen Tech宣布，計(jì)劃在美國華盛頓州斯波坎建設(shè)工廠，生產(chǎn)前途K50電動(dòng)跑車，并表示已與斯波坎簽署了一份租賃意向書，計(jì)劃建造了一個(gè)130萬平方英尺(約12萬平方米)的工廠，用于車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、制造。與此同時(shí)，Mullen Tech還在尋找用于生產(chǎn)動(dòng)力電池的場地。

來源：汽車之家

13.大眾純電動(dòng)車下周預(yù)訂 22萬起售/續(xù)航超550km

近日海外汽車媒體曝光了一則大眾純電動(dòng)掀背轎車——ID.3的最新消息，該車起售價(jià)為29，990歐元(約合人民幣22.49萬元)，并將于5月8日開啟預(yù)訂模式，最快在明年2月完成在歐洲市場的交付工作。

來源：網(wǎng)上車市

2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)

5月17-18日，由電車資源、西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”將在西安舉行。此次大會(huì)以“新能源汽車的革新?lián)Q代”為主題，得到了陜西省工業(yè)和信息化廳 、西安市人民政府的指導(dǎo)；邀請新能源汽車行業(yè)的國家院士、資深專家、車企領(lǐng)導(dǎo)、零部件企業(yè)技術(shù)總工、車產(chǎn)品運(yùn)營企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等，從企業(yè)關(guān)注的后補(bǔ)貼時(shí)代國家政策層面、產(chǎn)品技術(shù)升級與發(fā)展方向、新能源乘用車網(wǎng)約化之路、電動(dòng)物流車綠色城配之選等熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討。 。點(diǎn)擊了解大會(huì)詳情>>>