大眾欲收購江淮大量股份；富士康原價出讓小鵬股權

1.福州:到2020年 新能源汽車產業(yè)工業(yè)總產值達600億元【詳情閱讀】

電車資源了解到,福州市人民政府近期發(fā)布了《福州市人民政府關于加快培育一批產業(yè)基地打造新經濟增長點的意見》,意見提到,將加快培育能源汽車產業(yè)基地。到2020年,新能源汽車產業(yè)工業(yè)總產值達到600億元。

來源：電車資源

2.陜西發(fā)布藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作方案 支持推廣新能源汽車【詳情閱讀】

電車資源了解到,陜西省人民政府辦公廳近期發(fā)布了《陜西省藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年工作方案》,方案提到,陜西將對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,繼續(xù)實施節(jié)能、新能源車船減免車船稅政策。大力推行政府綠色采購。

來源：電車資源

3.上海啟動老舊汽車“以舊換新”，置換新能源汽車按1.5萬元/輛補貼

上海市經信委表示，針對上海注冊登記的國三及以下排放標準的汽車，鼓勵老舊汽車使用者更換購買國六排放標準的環(huán)保新車和新能源汽車，啟動汽車“以舊換新”活動，對老舊汽車置換環(huán)保高標燃油車按1萬元/輛補貼、置換新能源汽車按1.5萬元/輛補貼。

來源：上海發(fā)布

4.國務院:落實政府工作報告 支持新能源車發(fā)展【詳情閱讀】

電車資源獲悉,國務院于3月29日發(fā)布了《國務院關于落實<政府工作報告>重點工作部門分工的意見》,意見提到,將培育新能源汽車產業(yè)集群,促進產業(yè)發(fā)展。此外,還將繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策,推動充電、加氫等設施建設。

來源：電車資源

5.上海推廣新能源汽車總量達24.9萬輛，繼續(xù)保持全球領先

上海市經信委副巡視員史文軍介紹，上海新能源汽車推廣應用規(guī)模全球領先。2018年，上海實現(xiàn)新能源汽車推廣上牌73724輛，同比增長20.2%；2019年計劃推廣應用新能源汽車6萬輛以上，1-2月實現(xiàn)推廣8805輛，累計推廣總量達24.9萬輛，繼續(xù)保持為全球最大的推廣應用城市。

來源：中國證券網

6.外媒：大眾欲收購江淮汽車大量股份 已聘請高盛擔任顧問

據(jù)外媒報道，知情人士透露，大眾汽車正考慮收購其中國合資伙伴江淮汽車的大量股份，并已聘請高盛集團擔任該計劃的顧問。知情人士表示，大眾汽車的計劃尚處于早期階段，但該公司將尋求通過江淮汽車的主要股東（大多是國有企業(yè)，持股比例超過40%）收購江淮汽車大量股份。

來源：蓋世汽車

7.富士康原價出讓小鵬汽車股權，或為后者IPO做準備

有接近富士康退出小鵬汽車股權的交易人士表示，富士康之所以退出小鵬汽車股權是避免影響小鵬汽車重組的時間表和確定性。該人士稱，小鵬汽車正處于海外結構重組過程，集團經過多方協(xié)商討論并由會計師審核后，決定由關聯(lián)方IDG接收鴻海持有的股權以配合小鵬重組。有分析稱，如按照富士康的說法，小鵬汽車可能目前正再對公司進行VIE結構，為IPO做進一步準備。

來源：騰訊一線

8.李想：造車新勢力融資窗口將在一年內關閉

車和家創(chuàng)始人兼CEO李想表示，造車新勢力的融資窗口期剩余時間不會超過一年，在一年內會有大批企業(yè)淘汰出局，90%的投資人都會損失慘重。李想認為，目前初創(chuàng)車企中的頭部代表都還都未能盈利，一年后不會有人再投資新的標的。目前國內初創(chuàng)車企的競爭格局已經初步形成，蔚來汽車和威馬汽車去年開始交付，小鵬汽車、車和家等少數(shù)企業(yè)可在2019年內交付。

來源：財新

9.堅瑞沃能：一季度預虧4.2億-4.25億元

堅瑞沃能4月9日發(fā)布2019年度第一季度業(yè)績預告，預計虧損4.2億-4.25億元，上年同期虧損3.19億元；報告期公司受債務危機的持續(xù)影響，子公司沃特瑪鋰離子電池（組）生產銷售、新能源汽車銷售及服務業(yè)務大幅減少。

來源：巨靈財經

10.澳洋順昌子公司擬與江蘇大藝戰(zhàn)略合作三元圓柱鋰電池業(yè)務

澳洋順昌公告，公司控股子公司江蘇天鵬電源有限公司于2019年4月3日與江蘇大藝機電工具有限公司就天鵬電源為江蘇大藝開發(fā)、制造和供應三元圓柱鋰電池合作事項簽署了《戰(zhàn)略采購合作協(xié)議書》。

據(jù)悉，江蘇大藝有意向在2019年、2020年和2021年累計向天鵬電源采購各類形三元圓柱鋰電池1.5億只。

來源：格隆匯

11.車和家公布第一款車理想ONE銷售價格，補貼后32.8萬元

李想創(chuàng)立的新造車企業(yè)車和家公布第一款車理想ONE銷售價格，補貼后全國統(tǒng)一零售價32.8萬元。

來源：

12.續(xù)航800公里！理想ONE補貼后售價32.8萬元【詳情閱讀】

4月10日，電車資源了解到理想品牌首款新車ONE正式上市，新車定位于中大型增程式SUV，全系僅提供一款配置級別，補貼后售價為32.8萬元。據(jù)了解，理想ONE基于四驅純電動平臺打造，NEDC綜合續(xù)航里程800km，市區(qū)工況續(xù)航里程或將超過1000公里。此外，新車將同時提供6座和7座版可選，首批量產車將于2019年第四季度交付。

來源：電車資源

13.賈躍亭旗下地產資產世貿工三再度拍賣：起拍價降低1億

樂視控股（北京）有限公司持有的北京財富時代置業(yè)有限公司的全部股權將在4月14日10時進行拍賣，處置單位為北京市第三中級人民法院，拍賣將在4月15日上午10時結束。這是第二次拍賣，其評估價為32.89億元，起拍價為21.87億元，比上次23億元的起拍價降價了超1億元。北京財富時代置業(yè)有限公司主要擁有地產項目“世茂工三”，被認為是賈躍亭旗下至今仍尚具價值的資產。

來源：澎湃

14.上海將開放更多道路測試智能網聯(lián)汽車

上海市政府舉行的推動高質量發(fā)展調研行（上海）情況通報會透露，下一步，上海將加快擴大測試道路范圍，加快完善道路的基礎設施，根據(jù)相關企業(yè)的研發(fā)測試需求，加快開放更多的測試道路場景，積極研究在全市范圍內開放更多的道路用于智能網聯(lián)汽車測試，吸引更多國內外知名車企參與并開展測試。

來源：澎湃

15.華為與東風汽車合作打造的智能化汽車將亮相上海車展

華為與東風汽車合作打造的智能化汽車將在本月下旬舉行的上海車展中正式亮相。華為的車載通信、5G和云端數(shù)據(jù)中心等高科技配置也都一一應用在車上，可以提供信息查詢、車輛管理、交通調度和設備管理等功能。此前，東風汽車與華為聯(lián)手合作，于湖北襄陽市正式簽訂“智行隆中”戰(zhàn)略。

來源：證券時報

16.Innolith宣布研制出能量密度高達1000Wh/kg的鋰離子電池

一家名叫Innolith的瑞士電池初創(chuàng)企業(yè)宣稱他們已經打造出了全球首批1000Wh/kg的新型高密度鋰離子可充電電池，有望為電動汽車帶來620英里（1000公里）的續(xù)航。據(jù)報道，Innolith的方案采用了有機、且高度易燃的電解質溶劑（類似鹽的材料），替代更加穩(wěn)定、但不易燃的無機物。

來源：cnBeta

17.英菲尼迪擬三年內推出首款電動汽車，在華生產

據(jù)路透報道，日產汽車旗下高端品牌英菲尼迪將在三年內推出首款電動汽車，在中國生產，新車型將是一款轎跑車。日產官員表示，這款車將在大約三年后投放市場，并且表示，該公司本周晚些時候在上海車展上發(fā)布一款名為Qs Inspiration的電動概念車。目前尚不清楚英菲尼迪是否計劃在其他市場生產這款電動汽車。但英菲尼迪一位發(fā)言人表示，并不打算從中國出口這款電動轎車。

來源：新浪財經

18.特斯拉公布Autopilot一季度報告：事故率低于人類駕駛

據(jù)外媒報道，特斯拉日前發(fā)布的2019年第一季度Autopilot安全報告指出，“在第一季度，我們登記的事故是平均每287萬英里司機使用Autopilot時發(fā)生一起事故。對于那些沒有Autopilot的人，我們每行駛176萬英里就會發(fā)生一次事故。相比之下，NHTSA的最新數(shù)據(jù)顯示，在美國，平均每43.6萬英里就有一起汽車撞車事故。”

來源：騰訊科技

19.Strategy Analytics：2023全球網約車市場規(guī)模將增長至2000億美元

Strategy Analytics表示，未來10年，全球網約車市場活躍司機總數(shù)、活躍用戶總數(shù)和收益預計將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻；同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網約車服務。Strategy Analytics預測，全球網約車市場規(guī)模約為1220億美元，并到2023年增長至超過2000億美元。

來源：36氪

20.意大利公布電動汽車補貼計劃 最高可補貼6000歐元/輛

意大利經濟發(fā)展部（MiSE）近日公布電動汽車補貼細則，并表示2019年將分配6000萬歐元預算用于電動汽車補貼，并且到2020和2021年，這個補貼將提高至7000萬歐元，以此促進電動汽車普及，減少燃油汽車。

來源：電纜網