補(bǔ)貼退坡，各大新能源車企都有何保價(jià)策略？

日前，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡，據(jù)電車資源測(cè)算，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼降低幅度超過了60%，如果結(jié)合取消地補(bǔ)的政策，退坡幅度或達(dá)到70%。

面對(duì)如此大幅度的退坡，消費(fèi)者最關(guān)心的可能還是：車會(huì)不會(huì)漲價(jià)？近日，電車資源通過整理發(fā)現(xiàn)，截止到目前，比亞迪、吉利新能源、奇瑞新能源、廣汽新能源、上汽榮威、蔚來、東風(fēng)日產(chǎn)、威馬、零跑等新能源車企均推出了保價(jià)計(jì)劃。我們一起來看一看吧。

比亞迪

根據(jù)比亞迪發(fā)布的新能源車型保價(jià)計(jì)劃，旗下部分車型在6月25日之前享受2018年全額補(bǔ)貼，由于2019年補(bǔ)貼退坡造成的差價(jià)由比亞迪進(jìn)行補(bǔ)全，企業(yè)最高補(bǔ)貼金額達(dá)到了9.90萬元。

此次保價(jià)車型涉及四款純電動(dòng)車型、四款插電混合動(dòng)力車型，包括宋EV500、秦Pro EV500、秦EV450、2019款元EV360、唐DM、宋DM、秦Pro DM和秦。除了全額補(bǔ)貼，維持2018年補(bǔ)貼（國補(bǔ)+地補(bǔ)）后售價(jià)之外，比亞迪還對(duì)部分車型推出了不同的金融貼息、置換補(bǔ)貼等金融政策，以促進(jìn)銷售。

唐DM整車的尺寸為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm。比亞迪唐DM搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151kW，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩380N·m。此外，新車配備的三元鋰電池百公里耗電量18.07kWh，純電模式下最大續(xù)航里程為80km（唐DM 80）/100km（唐DM 100）。

比亞迪宋車身尺寸為4600*1870*1700mm，軸距為2660，核載人數(shù)5，屬緊湊型SUV，車內(nèi)空間還是比較充足的。比亞迪宋EV500快充充滿電需要1.2小時(shí)，充滿百分之八十的電量需半小時(shí)；電機(jī)總功率為160kW，電池容量為62kWh，每百公里耗電量為15.5kWh，最高時(shí)速可達(dá)150km/h。宋DM搭載了比亞迪第三代DM技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的總輸出功率達(dá)到333kW，峰值扭矩740N·m，百公里加速時(shí)間為4.9s，純電行駛里程80km。

秦Pro整車尺寸分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，屬于A+級(jí)別轎車，整車的空間大小雖然較為寬敞；電池電量達(dá)到了56.4千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程為420公里。動(dòng)力方面，秦Pro DM將配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW，最大扭矩為240N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，綜合油耗為1L/100km，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。秦Pro EV 500搭載一臺(tái)最大功率為150kW，最大扭矩為280N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)150km/h，60km/h等速續(xù)航里程為500km。

秦EV450長(zhǎng)寬高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm秦EV 450電池組能量密度為140.97Wh/kg，最大充電功率由40kW提升至60kW。新車搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為310Nm，綜合工況下續(xù)航為400km。

元EV360長(zhǎng)寬高分別為4360mm/1785mm/1690mm，軸距為2535mm。元EV360搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩310N.m，百公里加速時(shí)間為8.9秒。配備43.2kWh三元鋰電池組，電池快充30%至80%只需0.5h，完全充滿需1.1h，新車綜合續(xù)航里程達(dá)305公里。

吉利新能源

吉利新能源方面，針對(duì)旗下帝豪EV450和帝豪GSe發(fā)布了全額保價(jià)計(jì)劃：在4月30日之前購買以上兩款產(chǎn)品，可享受2018年全額補(bǔ)貼政策（國補(bǔ)+地補(bǔ)），并承諾7天閃電交車。

此次保價(jià)計(jì)劃涉及兩款車型，分別為帝豪EV450和帝豪GSe，且均為2018款，企業(yè)補(bǔ)貼金額最高可達(dá)9.075萬元/臺(tái)，保價(jià)計(jì)劃截止日期為2019年4月30日。

帝豪EV450長(zhǎng)寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。動(dòng)力上，帝豪EV450換搭了一臺(tái)最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250牛米的永磁同步電機(jī)；工況續(xù)航里程可達(dá)400公里，80km等速續(xù)航高達(dá)450公里,60kW快充30%-80%需要0.5小時(shí)，慢充需要9小時(shí)。

帝豪GSe長(zhǎng)寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，帝豪GSe搭載一臺(tái)最大功率為120kW的電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)250N.m，最高車速可達(dá)140km/h；續(xù)航方面，采用了52kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達(dá)353公里。

上汽名爵

在2019年3月27日-6月25日的過渡期，MG名爵新能源車型保持2018年補(bǔ)貼后的價(jià)格不變，仍享受2018年全額補(bǔ)貼（國補(bǔ)+地補(bǔ)），差價(jià)由MG名爵承擔(dān)。目前名爵6新能源車型補(bǔ)貼后售價(jià)為16.98萬-18.68元，在6月25日前購買，保持價(jià)格不變。

名爵6 PHEV整車長(zhǎng)寬高分別為4695×1848×1462mm，軸距2715mm。動(dòng)力方面，名爵6 PHEV搭載由1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率168kW,最大扭矩622N.m，新車百公里油耗僅1.5升，純電續(xù)航方面，該車搭載9.1kWh的三元鋰動(dòng)力電池組，純電續(xù)航里程為53公里，電池0-100%充電時(shí)間為3h。

上汽榮威

上汽榮威新能源承諾在2019年3月27日-6月25日期間，榮威新能源全系車型補(bǔ)貼后價(jià)格不變。

據(jù)悉，榮威新能源承諾在2019年3月27日-6月25日期間，旗下新能源車型的補(bǔ)貼后價(jià)格不變，由于補(bǔ)貼退坡而產(chǎn)生的差價(jià)將由榮威新能源官方承擔(dān)。涉及車型包括MARVEL X 、Ei5、ERX5三款純電動(dòng)車型以及eRX5、ei6兩款PHEV車型。

MARVEL X 整車的尺寸為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm。動(dòng)力方面，榮威MARVEL X提供了雙電機(jī)后驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中雙電機(jī)版車型的兩個(gè)電機(jī)均搭載于后軸，最大功率及峰值扭矩分別為85kW/255N·m、52kW/155N·m；在此基礎(chǔ)上，三電機(jī)版車型在車輛前軸上又增加了一臺(tái)85kW/255N·m的永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)四驅(qū)。榮威MARVEL X的最大續(xù)航里程為500km，快充模式下充入80%電量需要40分鐘。

Ei5于1月發(fā)布了新款，新款榮威Ei5和老款車型相同，搭載了一臺(tái)最大功率85kW，最大扭矩225N·m的永磁同步電機(jī)。續(xù)航方面，新款Ei5配備容量為52.5kWh的電池組，相比老款Ei5配備容量為35kWh的電池組提升不少，工況續(xù)航也從301km提升至420km，在60km/h勻速情況下續(xù)航可達(dá)570km。在充電時(shí)間上老款車型5.5小時(shí)可充滿，新款車型需要8.5小時(shí)。

RX5整車尺寸為4554/1855/1719mm，軸距為2700mm。動(dòng)力部分，ERX5搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其最大功率為85kW，最大扭矩為255Nm，官方公布其在綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)320公里。榮威eRX5搭載1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，配備12KWh三元鋰電池。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kW，電機(jī)最大功率為56kW，峰值扭矩達(dá)704N·m，官方公布的油耗信息為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km。

ei6車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4671x1835x1460mm，軸距為2715mm。動(dòng)力方面，榮威ei6搭載一套由1.0T 直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是E-CVT無級(jí)箱和11kW-h電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其純電模式下續(xù)航可達(dá)53km，充滿電需要3小時(shí)。

奇瑞新能源

奇瑞新能源針對(duì)4月1日-6月25日期間購買車輛并上牌的用戶，奇瑞小螞蟻400、瑞虎3xe、艾瑞澤5e 450等奇瑞全系新能源車型仍可享受2018年補(bǔ)貼政策。

此外，廠家稱在4月1日-6月25日期間購買車輛并上牌的用戶不僅可享受保價(jià)政策，還可享受：一元下定，最高享399元購車紅包；最高享24期免息金融購車方案；最高享5000元置換/增購補(bǔ)貼政策等優(yōu)惠。

小螞蟻400搭載一臺(tái)最大功率為30kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為120N·m，電池方面采用38kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為301km。新車在快充情況下30分鐘可將電量從30%充至80%，慢充則需5-7小時(shí)充滿。

瑞虎3xe整車長(zhǎng)寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm。動(dòng)力方面，瑞虎3xe480搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率95kW，峰值扭矩可達(dá)250Nm，三元鋰電池組容量大于53.6kW·h，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)401km。充電方面，慢充充滿需8小時(shí)左右，而快充可在半小時(shí)內(nèi)由0電量充至80%。

艾瑞澤5e 450車身長(zhǎng)寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距達(dá)到2670mm。動(dòng)力方面，艾瑞澤5e 450搭載一臺(tái)最大功率為90kW，峰值扭矩為276N·m的電動(dòng)機(jī)，NEDC工況續(xù)航達(dá)到401km。

廣汽新能源

廣汽新能源發(fā)布官方聲明表示，其將推出GE3 530以及GS4 PHEV的保價(jià)政策，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)旗下新能源車型的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。

根據(jù)官方消息，即日起購買廣汽新能源GE3 530，可以享受6.6萬元國補(bǔ)以及2.47萬元地補(bǔ)，共計(jì)9.07萬元補(bǔ)貼； 購買廣汽新能源GS4 PHEV，可以享受2.2萬元國補(bǔ)以及1.1萬元地補(bǔ)，共計(jì)3.3萬元補(bǔ)貼。需要注意的是，官方并未公布保價(jià)政策的具體時(shí)間。

GE3 530長(zhǎng)寬高分別為4346/1825/1637mm，軸距為2560mm。動(dòng)力方面，GE3 530搭載一臺(tái)最大輸功率為132kW，峰值扭矩為290N·m的永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)間4秒。新車將電池容量升級(jí)至54.75kWh，同時(shí)能量密度達(dá)到了160Wh/kg，綜合續(xù)航里程從310km提升至410km。

傳祺GS4 PHEV的車身尺寸為4510×1852×1708mm，軸距為2650mm。動(dòng)力方面，廣汽傳祺GS4 PHEV搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW，峰值扭矩120N.m；電動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩達(dá)300N.m。

東風(fēng)日產(chǎn)

東風(fēng)日產(chǎn)針對(duì)旗下車型軒逸·純電推出保價(jià)政策：只要在6月25日之前完成上牌，即可享受2018年的全額補(bǔ)貼。

軒逸純電動(dòng)整車尺寸為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，軒逸純電動(dòng)搭載一臺(tái)最大功率為80kW，峰值扭矩為254N·m的永磁同步電機(jī)，電池方面搭配容量為38kWh的三元鋰電池，工況續(xù)航里程為338km。

蔚來汽車

蔚來推出了針對(duì)ES8車型的保價(jià)計(jì)劃來應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼的下調(diào)，主要內(nèi)容為：自即日起至3月31日購買現(xiàn)車或支付大定的用戶可享受共計(jì)5.85萬元的補(bǔ)貼金額；4月1日起，至補(bǔ)貼過渡期結(jié)束（6月25日），該車可享4.05萬元的補(bǔ)貼金額。

蔚來此次對(duì)此推出的保價(jià)計(jì)劃分為兩個(gè)階段，第一與第二階段的補(bǔ)貼金額按照時(shí)間來說呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但降幅相對(duì)較?。旱谝浑A段：于3月31日截止，購買現(xiàn)車或支付大定，可享受國家補(bǔ)貼4.5萬元，以及地方補(bǔ)貼1.35萬元，共計(jì)5.85萬元；第二階段：自4月1日起，至6月25日止，購買現(xiàn)車或支付大定，可享受國家補(bǔ)貼2.7萬元，以及地方補(bǔ)貼1.35萬元，共計(jì)4.05萬元。

ES8長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。動(dòng)力方面，ES8搭載前后雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)的最大功率為240kW（326PS），峰值扭矩為420N.m，在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里。

威馬汽車

威馬汽車表示，在3月31日23:59前完成大定支付的用戶，不受補(bǔ)貼退坡時(shí)間節(jié)點(diǎn)的影響，在符合補(bǔ)貼政策的地區(qū)，依然最高可享受8.25萬元的購車補(bǔ)貼。

除了要滿足“在3月31日23:59前完成大定支付”的條件外，參與最新保價(jià)計(jì)劃的用戶須在5月31日之前完成提車。而且，針對(duì)參與之前（2019年2月25日起）施行的保價(jià)計(jì)劃的用戶，威馬承諾可退還當(dāng)時(shí)收取的1萬元保證金。該款項(xiàng)的退還工作由用戶所在地的威馬智行合伙人負(fù)責(zé)，將于2019年4月1日起分批聯(lián)系相關(guān)用戶進(jìn)行退款。

威馬EX5車身尺寸分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。動(dòng)力方面，威馬EX5搭載一臺(tái)最大功率為160kW，最大扭矩為315N·m的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)車型不同，續(xù)航也有相應(yīng)區(qū)別，工況續(xù)航分別為300/400/500km。新車在快充模式下需42分鐘將電量從30%充至80%。

零跑汽車

零跑汽車宣布，在2019年5月31日前交付零跑S01預(yù)付款或者在2019年1月3日前成功參與699元預(yù)定活動(dòng)、在2019年10月31日前交付預(yù)付款的用戶，可以享受2019年5月31日前的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格政策。

目前，零跑S01補(bǔ)貼前售價(jià)為18.99-22.99萬元，享受2018年國家補(bǔ)貼政策后統(tǒng)一價(jià)格為10.99-14.99萬元。2019年6月1日起，該車或?qū)⒏鶕?jù)2019年補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整。

零跑S01車身尺寸為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。動(dòng)力方面，零跑S01搭載最大功率125千瓦（170馬力）、最大扭矩250N·m的電機(jī)。車輛提供兩個(gè)續(xù)航里程版本可選，分別為300km和380km，其中300km續(xù)航版本采用18650型三元鋰電池，容量為35.6kWh，而380km版本采用21700型三元鋰電池，容量為48kWh。

（文/電車資源 岳紹雪）

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