零跑尋求25億元融資；廣東積極推廣新能源物流車

1.朱民：中國提出2030年純電動和混動車要占到40%

清華大學(xué)國家金融研究院院長朱民在2019中國（深圳）IT領(lǐng)袖峰會上發(fā)表以《世界經(jīng)濟三大斷裂變化和人工智能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展》為題的演講，他表示，全球純電動和混動車目前只占到所有車的1.12%，中國提出2030年純電動和混動車要占到40%，這會對整個產(chǎn)業(yè)造成根本性的顛覆。

來源：新浪科技

2.中汽協(xié)董揚：未來共享可以提升服務(wù)和體驗 但共享不會減少汽車數(shù)量

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在第二屆須彌山大會上表示，2018年全球電動車銷售量200萬輛，中國銷量125萬，占比超過50%。從綜合性能、成本角度，2025年或者稍晚，汽油車和電動汽車的成本相當(dāng)，因此，不要再討論電動汽車還行不行的問題。董揚認(rèn)為，未來，共享可以提升服務(wù)和體驗，但共享不會減少汽車數(shù)量。從汽車產(chǎn)業(yè)來說，從制造到服務(wù)是趨勢，但制造好才是第一位的。

來源：證券時報e公司

3.廣東積極推廣應(yīng)用新能源物流車輛【詳情閱讀】

電車資源獲悉，近日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)廣東省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實施方案的通知》。《方案》提出，要大力推進新能源汽車在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，珠三角地區(qū)每年更新或新增的城市物流配送車輛、郵政快遞車輛全部使用新能源汽車，逐步提升城市物流配送領(lǐng)域車輛電動化率。此外，廣州、深圳試點制定新能源物流車優(yōu)惠通行政策，探索在城市市區(qū)劃定新能源物流車夜間專用停車區(qū)，分類支持新能源物流車使用，物流企業(yè)可利用自有停車站場建設(shè)集中充電站，并鼓勵對外提供公共充電服務(wù)。

來源：電車資源

4.上海：加強推進新能源環(huán)衛(wèi)車配置工作【詳情閱讀】

電車資源獲悉,上海市綠化和市容管理局近日發(fā)布了《關(guān)于加強推進新能源環(huán)衛(wèi)車配置工作的通知》,通知表示,從優(yōu)先采購新能源環(huán)衛(wèi)車、加強充電配套設(shè)施建設(shè)、加強安全運行管理幾方面加強推進上海新能源環(huán)衛(wèi)車配置工作。

來源：電車資源

5.外媒：電動汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車尋求融資25億元

據(jù)外媒報道，三名消息人士表示，大華股份支持的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車計劃在最新一輪融資中籌資25億元，用于量產(chǎn)其首款電動車S01及研發(fā)。其中兩名消息人士表示，在這輪融資之前，該公司的估值目標(biāo)為約100億至110億元。第三名消息人士則稱，零跑汽車目標(biāo)估值為20億美元，計劃在下個月正式展開這輪融資，并在今年第三季完成。

來源：TechWeb

6.欣旺達30GWh動力電池項目落戶南京 總投入120億元【詳情閱讀】

3月27日，南京市溧水區(qū)人民政府與華夏幸福、欣旺達電動汽車在江蘇南京簽署合作協(xié)議。欣旺達將在南京溧水產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)動力電池電芯及pack制造研發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)基地。

來源：電車資源

7.摩根大通：特斯拉股價還有22.6%下跌空間

據(jù)外媒報道，由于特斯拉存在車輛交付延遲的問題，摩根大通分析師瑞安-布林克曼(Ryan Brinkman)日前將這家電動汽車制造商的股票目標(biāo)價從230美元下調(diào)至215美元。這個目標(biāo)價比該股目前的水平低22.6%。特斯拉股價在上周五收漲了0.45%至279.86美元。布林克曼重申了他對特斯拉“跑輸大盤”的評級。

來源：騰訊科技

8.特斯拉韓國供應(yīng)商收購?fù)ㄓ藐P(guān)停工廠，以代工生產(chǎn)電動車

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間3月29日，特斯拉一家韓國供應(yīng)商表示，已同意從通用汽車韓國子公司購買一家已經(jīng)關(guān)停的汽車廠，開始代工生產(chǎn)電動車。此前，通用汽車于去年五月底關(guān)閉了韓國四家工廠中的一家，并解雇了數(shù)千名工人，作為其全球重組努力的一部分。韓國汽車零部件生產(chǎn)商Myongshin表示，將于6月以近1億美元的價格收購該工廠的土地和建筑。

來源：蓋世汽車

9.何小鵬回應(yīng)員工竊密特斯拉：小鵬汽車絕不會做這樣的事

針對特斯拉起訴小鵬汽車員工竊取商業(yè)秘密的爭議，何小鵬在接受采訪時表示，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車制造行業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)范可能有些不同，小鵬汽車絕不會去竊密，也不允許別人對小鵬做這樣的事。

來源：央視財經(jīng)

10.蘋果挖走特斯拉高管，可能重啟汽車開發(fā)

據(jù)外媒報道，蘋果已聘請?zhí)厮估こ谈笨偛眠~克爾·施韋庫奇（Michael Schwekutsch）負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)，這表明蘋果正在繼續(xù)開發(fā)一款成熟的電動汽車，或者至少是一個平臺。

來源：騰訊科技

11.崔東樹：吉利戴姆勒合資smart對雙方都是重大利好

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示，吉利和戴姆勒合作生產(chǎn)smart電動版項目落地對雙方都是重大利好。崔東樹認(rèn)為，在smart國產(chǎn)項目上，吉利具有一定的優(yōu)勢。“吉利在新能源汽車領(lǐng)域具有一定的技術(shù)積累，同時具有很大的成本優(yōu)勢，可以更好地幫助奔馳推動新能源汽車在華發(fā)展。尤其是在騰勢一直未能實現(xiàn)很大突破的情況下，奔馳選擇和吉利合作，未嘗不是一種更好的嘗試。”崔東樹說。

來源：新浪汽車綜合