符合“國六”標準車型目錄一覽

        2019年7月1日，是許多地區(qū)“國六標準”正式執(zhí)行的日期。自2016年底“國六標準”正式公布之后，各大車企便開始著手推出滿足該標準的車輛。如今，“國六”就在眼前，市場上有哪些車輛符合“國六標準”呢？        據(jù)機動車排污監(jiān)控中心公開的信息顯示，截至2019年4月25日，已有75家企業(yè)1676個車型（3316個信息公開編號）2,590,259輛車進行了輕型車“國六”環(huán)保信息公開。        其中，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)59家，共有1348個車型、2,300,096輛；國外生產(chǎn)企業(yè)16家、328個車型、290,163輛。        按動力分類，輕型汽油車企業(yè)75家，共有1585個車型、2,516,077輛，輕型混合動力車企業(yè)25家、91個車型、74,182輛。公開車型均為國六b（除1款進口車型為國六a外）。        根據(jù)公開信息，統(tǒng)計了市場上符合“國六標準”的部分汽車型號： 

         盡管目前已有2,590,259輛輕型車進行了“國六”環(huán)保信息公開，但一位不便具名的業(yè)內(nèi)人士坦言，目前市場上符合“國六標準”的汽車供應量尚無法滿足市場需求。        此外，記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，市場上符合“國六標準”的車型以合資品牌居多，自主品牌車型較少。業(yè)內(nèi)人士表示，更高要求的排放標準意味著對汽車的發(fā)動機等零部件也有著更高的技術要求。據(jù)了解，與“國五”排放標準限值相比，“國六b”標準的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。        為滿足“國六標準”，車輛尾氣處理升級內(nèi)容包括增加催化轉(zhuǎn)化器中催化劑（常為價格不菲的貴金屬）用量、優(yōu)化引擎燃燒室構造、調(diào)整燃料噴射方式和噴油量、擴大活性炭罐容積、增強燃油系統(tǒng)密封性、調(diào)整ECU電控單元和強化OBD系統(tǒng)等。        同樣，這也意味著成本的上升，上述業(yè)內(nèi)人士表示，相比符合“國五標準”的排放系統(tǒng)，符合“國六”排放的系統(tǒng)的平均成本大概會提高3000-5000元。        隨著上海、山東等地明確7月實施“國六”排放標準的政策，給經(jīng)銷商的庫存調(diào)整壓力帶來了較大壓力，經(jīng)銷商需要降庫存以對應。乘聯(lián)會表示，各地落實實施“國六標準”的政策陸續(xù)傳出，堅定了經(jīng)銷商平穩(wěn)銷量消化國型的做法。        同時，乘聯(lián)會亦指出，經(jīng)銷商提早積極消化庫存，因此形成目前低迷銷量下的價格最實惠。隨著6月的庫存消化逐步完成，“國六”車型的上市必然帶來價格的明顯回升。

        （來源：蓋世汽車網(wǎng)）